Scheinwerfer schwarz lackieren

Hat jemand schonmal die Scheinwerfer aufgemacht und selbst schwarz lackiert? Wenn ja kann er/sie ne kurze beschreibung und vllt ein paar Tips geben?

Danke.

Scheinwerfer dürfen nicht geöffnet werden...

danke das ist lieb von dir - ich durfte vor 18 auch nicht rauchen

möchte nur mal wissen ob jemand damit erfahrung hat - was man vllt von vorne rein beachten sollte?

-- Edit 19.03.2012 00:33 --

oder Alternativ die hier kaufen? Wobei ich find die wirken sehr billig. o.O

http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-R-L ... 2a0d2d85e1

Also ob´s erlaubt ist weiß ich nicht. Auf der einen Seite ist es eine Veränderung eines Teils womit eigentlich die Zulassung des besagten Teils verloren geht, auf der anderen Seite hab ich schon öfters gelesen das eine Lackierung (solange sie nicht auf Scheibe bzw. Reflektor ist) kein Problem darstellen soll. Aber was dass angeht lieber noch mal beim Tüv/Dekra anfragen, die müssen´s wissen.

Da ich so Facelift-Scheinwerfer noch nie in den Händen hatte, kann ich dir leider auch nicht sagen wie du den aufkriegst. Ich vermute mal dass er verklebt ist. Gerne genutzte Möglichkeit: Für ein paar Minuten in den Backofen legen, soll den Kleber anlösen.

Zu den Ebay-Scheinwerfern:
Für mich sehen die nach den Depos aus. Dass sind dem Originalteil nachgebaute Scheinwerfer von einem Drittanbieter. Zur passgenauigkeit kann man nicht viel sagen. Bei einigen hier im Forum passt das Teil Plug&Play, andere mussten noch geringfügig was anpassen. Sollte aber für dich ja kein Problem darstellen etwas die Hand anzulegen, wenn du schon bereit bist den Scheinwerfer an sich in seine Bestandteile zu zerlegen.

Meine Meinung:
Lass das mit dem Lackieren bleiben. Da der Scheinwerfer fast bloß aus Reflektor besteht, wirst eh kaum was zu lackieren haben, außer dem Rand um den Reflektor. Und optisch gesehen wird dass auch nur den Reflektor weiter hervor heben. Würde also einfach nur komisch aussehen.
Für den Carisma Facelift gab es ja (ab `02 wenn ich jetzt nicht falsch liege) auch schwarze Scheinwerfer von Serie aus. Das schwarz ist in dem Fall eine art "Rauchglas", sieht also bissel so aus als ob man sie getönt hätte (also so wie die Nachbauten von denen du ein Ebay-Angebot gepostet hast). Die Teile haben logischerweise ein E-Prüfzeichen. Kannst also entweder für teures Geld original Mitsubishi-Scheinwerfer kaufen, oder holst dir etwas günstiger die Depo-Nachbauten (mit der Gefahr dass etwas anpassen musst).
Hast aber (gegenüber dem Selber-lackieren) die Vorteile:

• mit E-Prüfzeichen, bleibst also im legalen Bereich
• weniger Arbeit
• sieht deutlich besser aus

hm okay - danke für deine Meinung...

Ja du hast recht die Faceliftscheinwerfer (- '02) sind schwarz - sind aber von der Bauform die gleichen wenn ich nicht falsch liege - nur ebend das der scheinwerfer bis auf die Reflektorflächen schwarz ist...

Genauso wollte ich die auch lackieren... aber nunja morgen muss ich den Cari erstmal zulassen und hoffe erstmal das ich mit dem GDI kein Griff ins Klo gemacht habe...

Wird wohl auf die Ebay-Scheinwerfer hinauslaufen... mit Feedback ist dann zu rechnen...

Mal ne Frage am Rand... lohnen sich die PIAA Birnen?
Ich möchte die Optik haben - das wenn man von vorne ins Licht schaut es möglichst Weiss/Blau ist...
Lichtausbeute spielt für mich keine Rolle... ich bin vorher BMW E30 gefahren - wer das kennt stellt keine Fragen mehr

Laut DSM Forum is es erlaubt die Werfer zu öffnen solange man nichts an der lichttechnischen Einrichtung ( reflector, linsen ) verändert aber ich gebe natürlich keine Garantie drauf!

Ich hab's beim Eclipse so gemacht : Ofen auf ich glaube 70grad vorheizten und de Scheinwerfer(vorher leuchtmittel entfernen)rein legen (ofentür hatte ich dabe offen da der Werfer zu groß war.).
Nach ein paar Minuten kann man die Klips mit nem Schraubenzieher abmachen und dann den werfer wieder in den Ofen für ungefähr 10-20mins.
Dann kann man schon schön das Glas ablösen und den chrom Innenteil rausmachen und lackieren.

Wenn dann der Lack gut getrocknet is musst alles wieder zusammenbauen und wieder in den Ofen damit sich der kleber wieder entspannen kann, dann die Klips drauf und wieder für paar Mins in den Ofen dann alles auskülen lassen und einbauen.

Wie gesagt hab das mit'n Eclipse gemacht und nie Probleme mit beschlagen oder Polizei oder sonst was gehabt.
Ich werds demnächst wieder machen und den Innenteil mit echtcarbon beschichten ... Mal gucken weis wird ....





Ps: is ein bisschen komisch geschrieben aber ich gebe mal dem IPad die schuld dafür

ich find die idee mit dem Ofen gar nicht so verkehrt allerdings will ich den blick von meiner mum nicht sehen wenn ich die scheinwerfer backe...

Ich hab heute erstmal mein Pioneer-Radio eingebaut damit ich endlich mal wieder via USB Musik hören kann. Das war schon ein Krampf für sich...

Moin moin, die Forum-Suche hätte Dir geholfen!Ich habe es nämlich schon gemacht.Allerdings um die Leuchtweiten-regulierung zu reparieren. Siehe hier
viewtopic.php?f=15&t=9526&hilit=+Scheinwerfer+%C3%B6ffnen&start=26

Dankeschön allerdings muss ich gestehen das ich hier mit der FS-Maschine nicht so ganz klarkomme und was ich dort finde immer das thema verfehlt.

So Gets mir auch immer

na wenigstens bin ich nicht ganz alleine

So ich hab mich mal an die Arbeit gemacht und mein Vorhaben in die Tat umgesetzt...

So erstmal den Ausbau



Hier sieht er schonmal ziemlich nackig aus, kriegt er zwar ne Menge luft aber wird nachtblind



Eine Runde backe-backe-Kuchen 5 min. 50 - 60°C reichen vollkommen aus - Sachte auseinander hebeln und mit ein wenig Geduld geht dabei auch nichts zu Bruch...



So sieht der ganze Spaß auseinandergebaut aus - die Scheinwerferblende ist ans "Glas" geschraubt mit kleinen Torxschrauben genauso wie das "Blinkerglas"



So sieht's fertig aus, das Bild ist zwar nicht sehr hüpsch aber ihr wisst ja wie Faceliftscheinwerfer aussehen



Falls ihr Fragen oder Anregung habt - immer raus damit

hmm dann hätt ich wenigstens mal in wagenfarbe lackiert...
schwarze scheinwerfer an bunten autos sehen irgendwie immer deplatziert aus find ich...