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Fahrzeughändler, die sich vor, während und nach einer Serviceleistung um ihre Kunden kümmern, können eher mit Folgeaufträgen rechnen. Das belegt die aktuelle von J.D. Power veröffentlichte Werkstattstudie Deutschland "2017 Germany Customer Service Index (CSI) Study".

An der Spitze stehen dabei keine deutschen Automarken, sondern die Marken Mitsubishi, Toyota und Volvo.

Unter den Volumenmarken steht Mitsubishi mit 799 Punkte den ersten Platz ein, auf Platz zwei folgt Toyota (792 Punkte) und Platz drei Nissan (765 Punkte).
Der Durchschnitt der Volumenmarken liegt bei 750 Punkten.

Bei den Premiummarken steht Volvo mit 790 Punkten auf dem ersten Platz, danach folgen Mercedes-Benz (779 Punkte) und Audi (765 Punkte).
Der Durchschnitt bei den Premiummarken liegt bei 772 Punkten.

In der CSI-Studie ermittelt das Marktforschungsunternehmen J.D. Power die Zufriedenheit von Autofahrern in Deutschland mit den Werkstattleistungen der offiziellen Vertragspartner. Bewertet werden die Servicequalität, der Serviceberater, die Serviceeinrichtung sowie Aspekte rund um Terminvereinbarung und Fahrzeugabholung. Von Februar bis April 2017 wurden dazu 8329 Autofahrer befragt, deren Fahrzeug zwischen Februar 2014 und April 2016 neu zugelassen wurde.

Als wesentliche Ergebnisse der Studie nennt J.D. Power zwei Aspekte: Zum einen wird die Zufriedenheit der Kunden durch herkömmliche Annehmlichkeiten wie kostenlose Snacks und Getränke sowie die Bereitstellung eines Cafés erhöht, zum anderen durch neue digitale Dienste und eine entsprechende Infrastruktur wie kostenlosen WLAN-Zugang in den Serviceeinrichtungen des Händlers.

Quelle: J.D. Power Pressemitteilung

Wenn das Display in der Mittelkonsole defekt ist oder die Instrumentenbeleuchtung ausfällt, steht man vor der großen Frage, "Wie komme ich da nun ran?".
Fakt ist, die Mittelkonsole muss dazu demontiert werden. Dieses Thema kam im Forum schon oft vor. Viele wissen nicht wo sie mit der Demontage anfangen sollen oder trauen sich nicht, weil sie etwas kaputt machen könnten.

Der Ausbau ist für viele recht kompliziert, um die es euch etwas leichter zu machen, hat User TheAEffect (Artur) seine Arbeit für die Community mit Bild und Text dokumentiert.

Herausgekommen ist dabei sein Workshop: Mittelkonsole ausbauen (Facelift)

Im März 2015 berichtete DC schon über die kommende Maut - damals sollte sie schon Anfang 2016 in Kraft treten - doch sie kam nicht, bis jetzt.

Im Großen und Ganzen kann man sagen, das sich grundlegend nichts für uns deutsche Autofahrer ändern soll, denn die Maut soll man durch die eingezahlte KFZ-Steuer zurückerhalten.




Ergo lässt sich zusammenfassend sagen:

• Die Maut richtet sich nach Schadstoffausstoß und Hubraum.
• Die Maut gilt für PKW und Wohnmobile.
• Motorräder, Elektroautos, Wagen von Behinderten, Krankenwagen, sowie Fahrzeuge von Bundeswehr, Polizei, Katastrophenschutz sowie Krankentransporte sind mautfrei.
• Die Jahresvignette für PKW's kostet max. 130 Euro.
• Den Maut-Beitrag bekommt man über die KFZ-Steuer wieder zurück.
• Besonders umweltfreundliche Autos sollen belohnt werden - man bekommt mehr Steuern zurück als man für die Maut bezahlt hat.
• Halter mit Saisonkennzeichenn zahlen auch nur die Tage der Anmeldung, Halter mit Oldtimer (H)-Kennzeichen müssen den jährlichen Höchstsatz von 130 Euro bezahlen.
• Für Ausländer gibt es 3 Vignetten: 10 Tage, 2 Monate, 1 Jahr - hier bekommen ebenfalls umweltfreundliche Autos vergünstigungen *(siehe Tabelle unten).
• Ausländer können die Vignette über eine App, das Internet oder an physischen Zahlstellen erwerben.

(*) Vergünstigungen für umweltfreundliche Autos:

EURO-Norm	10 Tage	2 Monate	1 Jahr
1	25 €	50 €	130 €
2	20 €	40 €	130 - 100 €
3	14 €	30 €	100 - 70 €
4	8 €	18 €	70 -40 €
5	4 €	11 €	40 - 20 €
6	2,50 €	7 €	20 - 0 €

Kontrolle und Strafen:
Es wird keine Klebe-Vignetten geben. Die Mautzahler werden über das Nummernschild ihres Autos zu erkennen sein. Kontrolliert werden soll dies in Stichproben durch einen elektronischen Kennzeichen-Abgleich. Ausländische Daten sollen nur hierfür erfasst und schnell wieder gelöscht werden.

Wer keine Maut zahlt und erwischt wird, muss eine Geldbuße zahlen. Genaue Summen sind noch nicht festgelegt. Geldbußen sollen auch im Ausland eingetrieben werden.

Wie bekommt man das Geld zurück:
Inländer sollen für Mautzahlungen durch eine geringere Kfz-Steuer komplett wieder entlastet werden. Bei besonders sauberen Autos (Euro 6) soll die Steuer sogar stärker sinken als der Mautbetrag. Inländer, die nachweisen können, dass sie in einem Jahr nicht auf Autobahnen und Bundesstraßen gefahren sind, können die Maut zurückfordern. Nachweis könnte ein Fahrtenbuch sein.