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Entweder Thermostat oder vielleicht auch die Zuheizer-Kerzen.
Die sitzen irgendwo im Kühlsystem ,musste schauen.
Zum Rußen würde ich das AGR als erstes kontrollieren.
Das setzt sich auch schon mal fest.

Klima0918Ablaufschlauch.jpg

Hier,den Winkelschlauch abziehen,dann kannste popeln.

Das backt schon mal fest ,wird schwierig das raus zukriegen.

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Re: 2001 DID mit DPF rußt stark + Motortemperatur lange kalt

Re: Motortemperatur steigt kaum

Re: DI-D - AGR sabbert und wackelt