50ºC ist schon ordentlich.
Wenn die Kühler wirklich so gut sind, kann das dann doch schon sein, dass alles normsl ist.
Hab den Schlauch zu Kühler hin, mit dem verglichen der weg geht.
Muss das mit dem Druck nochmal prüfen, glaube das war noch als zu wenig Wasser drin war.

(geschrieben per Mobile Phone)

Wenn du das wirklich testen willst mit dem Druck muss der Wagen ordentlich warm gefahren sein, bedeutet wenn der Lüfter das erstemal angeht hat das Kühlsystem so seine 96°C ich wäre dann aber vorsichtig mit dem Öffnen des Kühlerdeckels, den Drehste nur leicht und schon fliegt er dir um die Ohren also Schutzhelm auf und Sicherheitshandschuhe wo nichts so schnell durchkommt :haha: Weil erst kommt der Deckel dann das heiße Kühlwasser.

Oder hast du kein Multimeter mit Temperaturfühler oder ein Infrarottemperaturfühler oder ein Fieberthermometer tut es auch muss aber digital sein, einfach auf die Schläuche halten und schauen wo es warm ist, ist die sicherste Art zu testen.

Hi ich habe ihn zwar noch nicht gekauft oder verbaut, kann aber von einem Bekannten sagen das, dieser hier zimlich gut sein soll und auch einfach zu verbauen

Regensensor

Ich bin im moment auf einem anderen Umbautrip und kann jetzt leider nicht mehr sagen

Hi, also die Rückbank baust du folgender Weise aus, wenn du die Sitzfläche der Rückbank umklappst siehste vorne schon die Schrauben der Sitzflächen, sind je 2 13er Sechskant.
Wenn du dann den Teppich hoch klappst, unter der Sitzfläche, sind je glaube ich 4 Schrauben pro Rückenteil, der Rückbank dran, müssten auch je 13er Sechskant sein.
Die Äußeren Armlehnen der Rückbank sind auch dort außen unten mit je einer 13er verschraubt, die Los schrauben und dann die Teile einfach nach oben hin weg raus ziehen.

Die vorderen Sitze sind mit 4 Schrauben befestigt 2 vorne und 2 hinten, musst du vielleicht die Plastikverkleidung abmachen, dann kommen sie zum Vorschein, aber VORSICHT!!! Wenn du Seitenairbags hast, klemme vorher die Batterie ab und warte ein paar Minuten sonst hasse ein Kissen im Gesicht, was sehr unangenehm sein kann :spin:
Wenn du die Sitze auch los geschraubt hast, achte auf vorhandene Stecker, die Reißen schnell ab.

Ach ja falls die neuen Sitze auch Airbag und Sitzheizung haben aber die alten nur Airbag, dann findest du den Stecker für die Sitzheizung, wenn du den Sitz abgebaut hast, unter dem Teppich Ausschnitt, der dann zum vorschein kommt unter dem Sitz :ppp:


Armlehne (du meinst die Mittelkonsole?), ist hinten im Ablagefach mit 2 Schrauben und am Übergang zum Schaltknaufkonsole, mit je einer Schraube pro Seite befestigt. (Auch hier Vorsicht wegen Kabel!)

Viel Spaß

War der Wagen jetzt gerade auch noch richtig kalt?

Also wenn es dann so wäre, würde es nicht an der Kälte liegen!

Ich gebe dir gleich mal einen Auszug von meiner auf der Arbeit benutztes Protokoll für solche Probleme, vielleicht kannst du das dann ja auch selber identifizieren und auch beheben :)

Also hier habe ich mal ein Protokoll angefertigt:

Schwache Beschleunigung:
- Kraftstoffdruck / Fördermenge
- Luftansaugsystem / Unterdrucksystem
- Zündsystem
- Leerlaufschalter
- Drosselklappenpoti
- Drosselklappensteller
- Drosselklappe
- Luftmassenmesser
- Kurbelwinkelsensor
- Einspritzventile
- Kühlmitteltemperatursensor
- Abgasanlage / Katalysator
- Motorsteuergerät
- Motor allgemein (Anschlüsse alle checken)

Schwache Leistung
- Luftfilter
- Kraftsofffilter
- Zündsystem
- Klopfsensor
- Verdichtungsdruck
- und rest wie oben!

Falls du irgendwelche Daten noch brauchst kann ich dir die gerne zukommen lassen, wenn du z.B.
den Kühlmitteltemp.fühler durchmessen willst.

Was hattest du bis jetzt denn schon alles kontrolliert?

Hallo, also ich habe mal geschaut das wird wohl allgemein Normal sein, Bremsscheiben (Sportliche) gibt es wirklich nicht für den 1.6er erst ab 1.8 Liter.

Jetzt aber mal eine ganz andere Frage, willst du Sportbremsscheiben für die Optik verbauen?

(Nicht böse gemeint, aber ich bin KFZler und kenne den Unterschied zwischen normalen und sogenannten Sportbremsscheiben sehr gut, ich muss leider dazu sagen das Sportbremsscheiben, nur etwas für die Optik sind und nichts für bessere Bremswirkung oder dergleichen, bei diesen Rillen oder Löchern, handelt es sich bloß und Verschleißindikatoren)

Empfehlen würde ich dir ganz normale von Zimmermann auf der Hinterachse, ohne ein geschnörkel / Bohrungen und Green Stuff Bremsbeläge hinten und Black Dash Scheiben vorne mit entsprechen Red Stuff Belägen, das bringt wirklich Bremsleistung.

Wie schon erwähnt, Nicht böse nehmen, sage lieber nur meine Erfahrungen, bevor die Enttäuschung groß ist, wenn man viel Geld für nichts ausgegeben hat.

Hallo also wenn ich das richtig verstehe meinst du die Gummis der Stabistange?

Da musst du die beiden Koppelstangen außen lösen dann die inneren Schrauben an den Gummis und dann hast du die Stabistange doch lose und kannst die Gummis einfach nach außen hin weg schieben und das selbe andersherum wieder drauf :-)

Wenn du noch ein bisschen fett an die Gummis machst wird es einfacher beim wieder drauf machen :-)

Hi das ist echt ein kleines Problem mit diesen Kästen

Du kannst aber auch einfach die untere 10er Mutter lösen und den Kasten nach unten weg ziehen ... Vorsichtig ... Dann kommst du super an jede Sicherung.