Rechter Reifen immer innen blank Help

Servus leute,
habe nun in 3 Jahren 3 vorderreifen kaufen müssen,
jedes mal war der vordere Rechte innenreif blank abgefahren.
Die Räder wurden auch jedesmal vermessen aber langsam kommt es mir komisch vor,
könnt ihr mir helfen?
Habe mal hier das messprotokol.
Fahrzeug ist ein Carisma GDI 122 PS Facelift Bj Ende 00



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Gruß und Danke
Jarek

Nach den Werte und dem Gesagtem zu Urteilen, ist der Sturz auf der rechten Seite aus der Toleranz.

Wenn du Breitere Reifen hast als Original wird das ganze dadurch noch verstärkt das der Reifen einseitig abfährt.

Haste denn mal ne art Unfall, harten aufsetzer oder ähnliches dort gehabt?

Hier mal mein Vermessungsprotokoll


Edit: jetzt wo Nokx das sagt, kann man den beim Standart Fahrwerk den Sturz einstellen? Dazu braucht man doch diese Exzenterschrauben

Hallo,
die Reifen haben die Dimension 215/ 40 17Z.
Unfall hatte ich soweit ich weiß keinen denn ein anderen hubel oder schlagloch hatte ich bestimmt schonmal im winter mitgenommen.

Gruß Jarek

Geh mal in ne Anständige Werkstatt. Wie Nokx schon sagte ist dein Sturz vorne rechts auserhalb der Tolleranz.

Vermessen bringt nicht viel wenn man´s nicht noch einstellt.

vllt wurde ja die spur ordnungsgemäß eingestellt wurde... das bringt aber nix, wenn die lager ausgelutscht sind...

das ist ein protokoll zur eingangs und ausgangsvermessung, die vorderen werte sind vor der Achsvermessung und die ganz hinten für Nach dem Einstellen. Die werte nach dem einstellen waren ok. Das einzige was sein kann, das eine Buchse vom querlenker ausgeschlagen ist.

@ Carisma GLS:

Du hast schon gerafft dass das kleine Bild vom Threadsteller ein anderes ist als das was Beppo gepostet hat, oder?

Wenn dir das Vermessungsprotokoll von Jar85sg anschaust, siehste dass da gar nix gemacht wurde. Da wurde zwei mal gemessen und nix justiert.
Von daher: ab in ne anständige Werkstatt oder demjenigen der die Vermessung gemacht hat mal nen Besuch abstatten und ihn zwingen seine Arbeit ordnungsgemäß zu machen.

Servus leute,
ich frage mich gerade was ich machen soll,
habe gelesen das man beim Carisma denn Sturz vorne garnicht einstellen kann?
laut dem Protokol wurde ja Spur vorne und hinten nachgestellt.

Gruß

hi
haste ne Tieferlegung? wenn ja brauchst du exzenterschrauben um den Sturz korrigieren zu können.

wenns des originalfahrwerk ist ist wie gesagt entweder irgendwas ausgenudelt bzw verbogen oder des fahrwerk ist einfach fertig und hängt durch
zumindest rechts vorne sieht des für mich auf jedenfall so aus

kannst ja mal schaun un den abstand vorne zwischen Reifen un radkasten auf beiden seiten vergleichen bzw von vorne schaun ob er in waage ist

aber kein plan ob man des so erkennen kann...

Jar85sg hat am 14.07.2011, 15:58:... habe gelesen das man beim Carisma denn Sturz vorne garnicht einstellen kann? ...

Hab ich auch schon mehrfach gehört, ist aber Bullshit.
Als ich meinen Cari damals gekauft hab hatte er wegen gut gesessener Eibach-Federn vorne ein Sturz von etwas mehr als -2,5° beidseitig. Und das wurde auch wieder auf -1.0° eingestellt. Ohne irgendwelche Exzenterschrauben. Die werden erst notwendig wenn du richtig tiefer gehst, also Gewindefahrwerk auf Anschlag schrauben oder so´n Quatsch.

Im übrigen ist die Spur was völlig anders als ein Sturz, und bei dir muss dringen der Sturz vorne rechts neu eingestellt werden.

Jar85sg hat am 14.07.2011, 15:58:... ich frage mich gerade was ich machen soll ...

Du setzt dich in deinen Cari, fährst zu ner Werkstatt die sowas macht und sagst du willst deinen Sturz vermessen und neu eingestellt haben. Für sowas kannst sogar zu ATU gehen. Bleibst halt dabei und schaust dem Mechaniker auf die Finger damit der auch was schafft, so hab ich´s damals gemacht. Achtest immer wieder auf den Monitor, der ist selbsterklärend.