Getriebe Carisma 1,8 und 1,6 Identisch
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devil20030 05.04.2013, 18:12
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Snake schrieb:05.04.2013, 22:14dernickwarfrei8 schrieb:05.04.2013, 18:51Nicht ganz die Zähne Anzahl der Kupplung sind Unterschiedlich.
sicher?
unser user "nerz" hat auch das 1.8er getriebe am 1.6er motor... allerdings weiß ich nicht, ob noch was geändert wurde... aber da die frage ja öfter mal im forum auftaucht und jedes mal gesagt, dass sie gleich sind, bin ich mal davon ausgegangen...
Jupp stimmt, ich hab ein 1.8er Getriebe am 1.6er , sind die selben. das einzige was geändert werden muss ist die Tachopese (bei mir jedenfalls, könnte bei dir anders sein, aber is eine kleinigkeit) wie es bei der kupplung aussieht kann ich nicht sagen hatte gleich eine neue 1.8er Kupplung eingebaut
Achtung das GDI getriebe passt nicht!!!
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und wie schauts mit der übersetung aus sind die da auch gleich
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Also ich hab ja mein umgebaut von 1.6 auf 1.8 wisst ihr ja.
Ich habe mal aus Spaß die Kupplung vom 1.6 versucht auf zu stecken ging aber nicht.
Die Welle vom 1.8 ist stärker.
Was wollen die von dir für das 1.6 Getriebe ?
Ich habe mal aus Spaß die Kupplung vom 1.6 versucht auf zu stecken ging aber nicht.
Die Welle vom 1.8 ist stärker.
Was wollen die von dir für das 1.6 Getriebe ?
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Wer Bremst der verliert!!!!!:D
devil20030 schrieb:06.04.2013, 09:59und wie schauts mit der übersetung aus sind die da auch gleich
nein sind nicht gleich,
1.6er : 60km/h / 4. Gang = 2.000 U/min
1.8er : 60km/h / 4. Gang = 2.150 U/min
habe ich mit El_flosso getestet
meine Endgeschwindigkeit hat sich auch von 194 auf 198 geändert seit dem 1.8er Getriebe (GPS)
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der will für das ganze auto so um die 250euro
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Also 250 klingt gut, aber Schau ob der Motor rund läuft und das Getriebe keine Gebräuche macht.
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Wer Bremst der verliert!!!!!:D
250€ is kein geld, nimm den als spender, vielleicht kannst du noch andere sachen davon gebrauchen (allein für den KAt bekommst du 60-80€) im internet werden die Getriebe zwischen 150-250€ gehandelt und du bekommst einen ganzen Carisma dafür, ich würd den kaufen
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Am besten du schaust dir die Getriebebezeichnungen auf den Getrieben selbst an ,nur so kannste halbwegs sicher sein das du ohne Umbauten weg kommst.
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MfG Kodiak
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98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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habe neue infos , habe das gestänge ein bisschen rausgeschoben , also länger gemacht jetzt blockiert das getriebe beim loslassen der kupplung nicht mehr , aber komisch ist das der tacho mitläuft und wenn ich diegänge durchschalte sich die geschwindigkeit und die drehzahl ändert als ob ich fahren würde aber die räder drehen sich nicht , kann das vielleicht auch das diff sein
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Das dreht die Probleme schon wieder in eine ganz andere Richtung .
Da kommen m.E. schon wieder die Schalthülsen in Betracht .
Das ist ein bekanntes Problem bei den Franz-Getrieben ,allerdings gingen die Probleme noch nicht so weit ,das das Getriebe komplett blockierte.
Würd deshalb erstmal die Hülsen wechseln und dann nochmal das Gestänge neu justieren.
Denke mal ,das deine Probleme damit behoben sind,auch die Tachopr.
Da kommen m.E. schon wieder die Schalthülsen in Betracht .
Das ist ein bekanntes Problem bei den Franz-Getrieben ,allerdings gingen die Probleme noch nicht so weit ,das das Getriebe komplett blockierte.
Würd deshalb erstmal die Hülsen wechseln und dann nochmal das Gestänge neu justieren.
Denke mal ,das deine Probleme damit behoben sind,auch die Tachopr.
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MfG Kodiak
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ok das mit den hülsen ist mir schon klar aber dan müsste ich doch einen gang reinbekommen wenn ich unter dem auto liege und direkt am getriebe schalte da ja da , das gestänge egal ist oder nicht ?
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Wenn das Gestänge noch montiert ist ,sagt das nicht unbedingt was aus ,weil m. E. auch die Gelenke vom Schaltknüppel nur begrenzt beweglich sind.
Haste aber das Gestänge am Getriebe ab dann haste garantiert keine Einschränkungen mehr .
Haste aber das Gestänge am Getriebe ab dann haste garantiert keine Einschränkungen mehr .
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MfG Kodiak
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