Passen 7x17" ET38 auf meinem Dynamics?

Snake schrieb:16.05.2014, 14:46evtl ein nachgebauter?

Davon gehe ich auch aus. "Dynamics" beschreibt schließlich nur ein optisch etwas modifizierten Carisma. Das Bodykit, Felgen und Federn waren frei erhältlich und daher wurden auch einige Carismas von den Händlern selbst auf Dynamics umgerüstet.
Wie genau die das dann mit dem Kanten umlegen genommen haben oder ob die nur mal mit der Flex den überhang etwas eingekürzt haben, kann niemand sagen.

Furious schrieb:16.05.2014, 19:02

Snake schrieb:16.05.2014, 14:46evtl ein nachgebauter?

Davon gehe ich auch aus. "Dynamics" beschreibt schließlich nur ein optisch etwas modifizierten Carisma. Das Bodykit, Felgen und Federn waren frei erhältlich und daher wurden auch einige Carismas von den Händlern selbst auf Dynamics umgerüstet.
Wie genau die das dann mit dem Kanten umlegen genommen haben oder ob die nur mal mit der Flex den überhang etwas eingekürzt haben, kann niemand sagen.

also die kante ist am radlauf in richtung seitenschweller kürzer und oben gebördelt...
ob es ein "echter" ist, sieht man eigentlich am entsprechenden schriftzug in den zierleisten der hinteren türen..

Snake schrieb:16.05.2014, 14:46sicher?

ohne bördeln würde das doch eigentlich nich passen mit den felgen...

evtl ein nachgebauter?

Ich vermute es sind Toleranzen vom Werk aus, einer hat mehr und einer weniger Platz im Radhaus hinten und je nach dem wird gebördelt oder halt nicht.

-- hinzugefügt am 18.05.2014, 13:08:

Ich habe mir jetzt die Felgen (17x7 ET38 mit 215/40 R17) vom TÜV abnehmen lassen, hinten ist es ok, vorn ist es echt knapp, weniger Luft zwischen Radhaus oben und Rad dürfte nicht sein!

Puhhh, glück gehabt!

na dann zeig her

(geschrieben per Mobile Phone)

Snake schrieb:16.05.2014, 23:34
also die kante ist am radlauf in richtung seitenschweller kürzer und oben gebördelt...
ob es ein "echter" ist, sieht man eigentlich am entsprechenden schriftzug in den zierleisten der hinteren türen..

Da meiner sowohl im Serviceheft Dynamics stehen hatte, als auch die Embleme auf den Zierleisten hatte und in einer der beiden erhältlichen Farben war und sowohl Bodykit, als auch Felgen in den Papieren standen, gehe ich mal davon aus, dass es ein originaler war. Aber ist ja auch egal, der ist ja nur noch ein kleiner Blechklumpen. Letztlich kommt es auf den Prüfer an und die verbleibenden Freiräume der Räder zu beweglichen Teilen und auch dem Ermessen des Prüfers, ob er die Freigängigkeit als ausreichend erachtet, oder die Kanten umgelegt haben will, wenn die es nicht schon sind