Facelift Feder bei Tachonadel

Hi,
hab heute neue Tachoscheiben eingebaut und dabei gab es folgende Situation:
Die orig. rausnehmen indem man die Nadeln abmacht und dann die neuen drauf und dann die zeiger wieder drauf: hab ich nicht gemacht, weil dann der tacho spinnt sobald die nadeln abgemacht wurden. weil da ja eine feder ist, die den zeiger wieder zum nullpunkt dreht.
deshalb hab ich die scheiben über die zeiger gestülpt und auf die originalen gelegt. bei allen scheint es einwandfrei zu funktionieren, bis auf der anzeige für die geschwindigkeit. da geht der zeiger wenn ich ihn mit dem finger auf 80 drehe ohne probleme zu 0 zurück, wenn ich ihn aber auf 100 oder 120 drehe und dann loslasse, stopt er bei 80. so hab jetzt ne testfahrt gemacht und der geschw. zeiger funktioniert, zumindest bei niedrigen geschwindigkeit, 100 konnte ich nicht fahren, weil es gerade ziemlich heftig schneit.
nun ist meine sorge, dass wenn ich mal 100 fahre und dann abbremse, dass der zeiger bei 80 stehen bleibt egal ob ich langsamer fahre. daher die frage, ob einer von euch zufällig mal das gleiche beim basteln gehabt hat und mir jetzt entwarnung geben kann. werd so oder so es auf der autobahn auspobieren, aber sitze hier gerade wie auf nadeln hab mir gedacht, dass ich mal den versuch starte nachzufragen. gibt ja genug tacho threads, aber irgendwie hab ich keinen gefunden wo das irgendwie richtig reingepasst hätte.

ich würd mal schauen ob die scheibe richtig sitzt und nirgends anstößt so dass die tachonadel da irgendwie hängenbleiben kann

dass das der grund ist weiß ich. aber ich konnte das problem nicht zufrieden stellen lösend und hab deshalb gehofft, dass das nicht schlimm ist