schrauber1980 03.10.2010, 17:41
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/12 03.10.2010, 17:41

Hallo Carisma Freunde,

ich hab mir einen Cari zugelegt und nun folgendes Problem,was sich irgendwie von dem meisten Problem mit dem Blastern unterscheidet.
Es gibt tage da läuft er super.Dann hab ich mal das Problem das er sehr schlecht anspringt,kein gas annimmt und fehlzündungen hat.
Wenn er dann läuft spielt die drehzahl verrückt,der drehzahlmesser schwankt zwischen 1000 u/min aber nur die Anzeige,der motor dreht nicht höher.
Genauso wenn ich fahre,da hat er mal kurz einen zucker,wo auch die anzeige der drehzahl kurz schwankt und dann ist es wieder weg.
Kann mir jemand helfen????

Danke und Grüße
Sven :mod:
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schrauber1980
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2/12 03.10.2010, 17:55

die gleichen Probleme hatte ich auch habe dann am Samstag mal die Drosselklappe ausgebaut und auf Hochglanz Gebracht seid dem geht er wieder Wunderbar. Als erstes würde ich an deiner stelle mal probieren das Standgas Neu Anzulernen
1. Batterie Abklemmen(mal für 3 Sec verusuchen den Motor so zu Starten damit der Saft auch völlig weg war)
2. Batterie wieder Anklemmen und Motor ohne jeden Verbraucher im stand 10-15min laufen lassen
3. Motor wieder aus und das ganze dann nochmal machen mit allen Verbrauchern an wie Klima alle Lichter usw usw wieder 10-15Min

ewt geht es dann schon wenn nicht klingt es sehr nach der drosselklappe.

achja nochwas wäre vieleicht nicht schlecht wenn du noch schreiben würdest was du für einen carisma fährst baujahr und Motor, damit dir die Spezis hier besser helfen können.


gruß Wutzman
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3/12 03.10.2010, 18:08

wow super danke,für die schnelle antwort.
drosselklappe und krümmer hab ich vor 2 tagen schon gereingt und agr blind gemacht.
der vorbesitzer meinte in der mitsu werkstatt hätten die gesagt er braucht ne neue drosselklappeneinheit.
Ich hab einen 1,8 gdi von 1998.

Danke und Grüße
Sven
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4/12 03.10.2010, 20:11

Servas.

Als erstes Vergisst bitte den Hinweis zum Leerlaufanlernen, weil Wutzmann eine absolut falsche erklärung für Punkt 3 abgegeben hat.

Schau bitte in den Carisma-FAQ nach Leerlauf anlernen, da steht es, wie es richtig geht.

Punkt 1 und 2 sind ok.

Und schau mal nach den kabel der Batterie, respektive Massekabel am Motorblock, könnte lose oder oxidiert sein.

LG
Martin
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5/12 04.10.2010, 17:56

Hallo Leute,

also das mit dem Anlernen des Leerlaufs ist bei mir nicht machbar.
der wagen bleibt nicht mal annähernd 10min an.
Geht ständig aus.

Wo ist das Massekabel wo zum Block geht?
Da geht doch nur eins ans Getriebe oder?

Danke und Grüße

Sven
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6/12 04.10.2010, 20:17

Mal ne frage hast du Zufällig beim Säubern der Drosselklappe das Pot Abgeschraubt? (der Schwarze kasten) wenn ja hast du ihn vieleicht verstellt beim wieder anschrauben.
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7/12 05.10.2010, 17:46

Hi ,
nein hab nichts gemacht am Poti.Hat vielleicht jemand ne Drosselklappe rum liegen?
würd ich gern mal probieren.Glaub echt es liegt daran.
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schrauber1980
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8/12 05.10.2010, 19:27

schrauber1980 hat am 03.10.2010, 18:41:Hallo Carisma Freunde,


Wenn er dann läuft spielt die drehzahl verrückt,der drehzahlmesser schwankt zwischen 1000 u/min aber nur die Anzeige,der motor dreht nicht höher.

Danke und Grüße
Sven :mod:


Wie ,er zeigt höhere Drehzahlen an ,aber der Motor läuft normal?
Dann würd ich doch mal den Drehzahlgeber/nehmer kontrollieren .
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9/12 06.10.2010, 08:51

Hab mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt,
sagen wir mal die drehzahl spinnt und schwankt so ca 1000 U7min hin und her,der zeiger aber spielt total verrückt und schlägt wirr zwischen 1000 und 3000 rum.
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schrauber1980
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10/12 06.10.2010, 13:04

Die DK ist sauber ,sagst du, Kanäle auch alle ?
Spül doch mal den Luftmassenmesser durch.
Möglich das der falsche Werte raushaut.
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MfG Kodiak
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11/12 06.10.2010, 17:42

hi kodiak,

ja dk ist definitiv sauber,auch die kanäle.
das mit dem LMM wär mal ein versuch wert.
danke
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schrauber1980
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moin, hab ne frage.wie soll man ein LMM auspühlen,geht da nichts kaputt?
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Man lernt immer wieder was neues und das ist gut so.
vmaster
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