oConnor 09.04.2013, 19:43
Alles was mit dem optischen Styling am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Bodykit, Felgen, Sportlenkrad, Amaturen, Sitze, Beleuchtung, ...)
(Übersicht verschiedener Bodykits-Hersteller. Anleitungen zum Selberbasteln: Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
1/6 09.04.2013, 19:43

Hi Leute , ich weiß das Thema Felgen ist schon durch gelutscht. :D
Wollte trotzdem mal Fragen wie das ist. Wollte mir 17 Zoll Felgen bei Ebay günstig ersteigern. Da gibts nur sehr wenige Angebote zu unserem Lochkreis (4x114,3). Nun hatte ich überlegt mir Adapterplatten zu holen auf den LK 4x100. Die wären ja ordentlich dick, schätze mal um die 4cm? Meine Frage ist nun wie sieht es 1. mit der Arbeit aus(Bördeln), ist da viel zu machen also mehr als ohne Adapterplatten bzw ist das überhaupt möglich ohne einen riesen Aufwand? und 2. würde ich mir ja keine Felgen mehr für mein Auto holen, sondern für ein Auto mit LK 4x100. Was ist also mit der ABE wenn sie nur für ein anderes Auto zugelassen sind?

würde schon 4x100mm Felgen vorziehen, da es mehr Auswahl gibt und die vom Preis günstiger sind. Sorry falls ich ein paar Rechtschreibfehler habe :D Danke für die Antworten schonmal :D :prost:
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oConnor
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2/6 09.04.2013, 20:03

erstmal herzlich willkommen! :wink:

und schon gibts ärger... :droh:
nee spaß, aber bevor du nen thema eröffnest, die forums-suche benutzen...
das hab ich mal für dich getan:

klick... -> beitrag nr.3... :ok:
dürfte dir weiterhelfen...
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3/6 09.04.2013, 20:09

Sorry, aber auch da finde ich keine Antwort :D
Meine Frage war ja nicht ob es Adapterplatten gibt oder wo, sondern wie es mit der ABE funktioniert, denn 4x100 Felgen werden in der ABE nicht Mitsubishi Carisma drin stehen habe!? oder? Oder wird die ABE automatisch durch die Adapterplatten auf mein Auto übertragen? Oder Einzelabnahme beim TÜV? Versteht ihr was ich meine`? Oder drücke ich mich schei*e aus? :D
Und Interesse hätte ich an Erfahrungsberichten von wegen Bördeln oder sogar ziehen? :car:



Falls das wirklich in den anderen Themen drin steht entschuldige ich mich und gucke gleich nach, wenn ihr das sagt :D :wall:
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oConnor
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4/6 09.04.2013, 20:14

ich schätze mal, wenn es die gibt, wirste die nach §21 eintragen lassen müssen... :denk:

was ziehen angeht, werden dir hier wohl leider die wenigsten was sagen können... ich persönlich weiß nur von einem, der das hat machen lassen, aber der ist hier nicht mehr aktiv...
bördeln ist kein problem, allerdings wirds bei spurplatten in kombination mit breiten felgen und tieferlegung eng...
beim alten hatte ich 7er felgen mit et40, 205/45/16, 60/40 fahrwerk und mit bördeln war die sache erledigt...
jetzt hab ich 7,5er felgen (müsste ich erst nachsehen um sicher zu sein, aber mindestens 7er) et40 bei 215/40/17, 30er tieferlegung und gebördelt (dynamics)... aber mit adapter-/spurplatten wirds da auch eng...
+1
oConnor (09.04.2013, 20:26)
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5/6 09.04.2013, 20:19

Es gibt 4x100er Felgen mit Zulassung für den Carisma.
Aber dann ist deine Suche wieder stark eingeschränkt. Und ob die ABE dann auch für deinen Cari gilt bezweifle ich.

Gehe daher also lieber mal von ner Einzelabnahme aus.


Bei so ziemlich allen 17"-Felgen musst beim Cari bördeln.
Packst auch noch Distanzscheiben mit 4cm pro Seite drauf wirst du auch nicht um´s Ziehen drum rum kommen. Oder eher noch neue Bleche einschweißen.

Also ja, wird ein Haufen Arbeit.
+1
oConnor (09.04.2013, 20:26)
"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:

UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"

(We Write The Streets, Format67.net)
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6/6 09.04.2013, 20:27

Haha okay dann lass ich das lieber. :D Danke für die Antworten :car:
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