gdi fahrwerk im mpi

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Snake 05.02.2012, 18:03
Hier kann man sich über allgemeine Dinge rund um Mitsubishi unterhalten (kein Tuning, Styling oder Problem).
(Allgemeine Daten & Infos zum Carisma findest du unter Carisma-Daten und Carisma-History.)
Moderator: Werkstattmeister
1/10 05.02.2012, 18:03

da ich keine aussagekräftigen threads gefunden hab, will ich mal was neues aufmachen...

da ich ja mein fahrwerk ausbauen werde (wer interesse hat: es is ein gts 60/40), muss die karosse aber noch iwie von selbst stehen können (und auch beweglich sein - also nix mit steinen drunter) und da wollt ich nen fahrwerk vom gdi einbauen, da es für den 1.8 mpi ja kaum noch ordentlich teile gibt... würde das passen? ich weiß, dass es andersrum nich passt, wegen der koppelstange (oder wegen irgendwas anderem), aber vom gdi in den mpi müsste passen, oder?
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2/10 05.02.2012, 22:24

moin :)

HA passt überall rein.

VA Sind an auch alle gleich von den befestigungspunkten her .... nur bei der Koppelstange gibs unterschiede Vorface alle am Federbein mit dran und Facelift am Querlenker.


Wegen dem Fahrwerk würde ich mich schonmal Anmelden :) würde es halt gerne mal sehen übern Preis Labern etc :)

mfg Flosso
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3/10 05.02.2012, 23:30

Hast ne Antwort auf FB... ;)

Also könnte man das gdi Fahrwerk bei mir einbauen? Auto muss ja nur stehn... Fahren wäre zwar nich schlecht, aber nicht notwendig...
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4/10 22.05.2012, 12:36

noch jemand ne zweite meinung?
ich hab grad nen spotbilliges fahrwerk bei ebay gefunden, allerdings sind die vorderen federbeine vom gdi, wo man auch sehr deutlich die halterung für die ks erkennen kann... beim mpi wird die iwo anders festgemacht, oder? also so, dass diese halterung zwar da is, aber nich weiter stört bzw ohne funktion bleibt...

edit:

achso, gibts nen unterschied zwischen vorne rechts und vorne links was das federbein angeht?
ich find leider nur zwei linke... :/
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5/10 22.05.2012, 13:04

Also bei meinem Fahrwerk musste ich drauf achten ob es das linke oder rechte Federbein ist. Lag aber evtl an der Koppelstangenbefestigung, die du ja nicht brauchst... Sonst fällt mir noch die Befestigung für die Bremsleitungen ein, welche an den Federbeinen unterschiedlich ist, da du aber sowieso damit nicht mehr fahren willst sollte die auch egal sein :denk:
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6/10 22.05.2012, 14:40

es is mir eig egal, ob da die bremsleitungen nich festgemacht werden können... zur not nehm ich kabelbinder...
hauptsache die löcher am dom stimmen mit den bolzen des federbeins überein und ich bekomm den querlenker und das alles fest...

er muss ja nur sicher stehen...
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7/10 22.05.2012, 15:29

Machs wie in meiner Heimat und nimm Ziegelsteine :haha:
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8/10 22.05.2012, 15:35

Beppo schrieb:22.05.2012, 15:29Machs wie in meiner Heimat und nimm Ziegelsteine :haha:


wäre praktisch durchsetzbar, allerdings muss ich ihn, wie oben geschrieben, noch bewegen können... ;)

in deiner heimat gibts ja noch nich mal schlüssel um autos zu öffnen... da gibts ja nur den universalschlüssel "brechstange"... :grins: :ppp:
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9/10 22.05.2012, 16:07

Snake schrieb:22.05.2012, 15:35... da gibts ja nur den universalschlüssel "brechstange"... :grins: :ppp:

Nee. Zu teuer. Dafür werden ebenfalls
Beppo schrieb:22.05.2012, 15:29Ziegelsteine

verwendet. ;-)

Und was ist wenn du einfach nen Stahlrohr rein schweißt? Also anstelle vom Stoßdämpfer?
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:

UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"

(We Write The Streets, Format67.net)
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10/10 22.05.2012, 16:12

Furious schrieb:22.05.2012, 16:07...
Und was ist wenn du einfach nen Stahlrohr rein schweißt? Also anstelle vom Stoßdämpfer?


ich hab weder entsprechend starke stahlrohre, noch nen schweißgerät... ich kenn zwar jemanden, der nen schweißgerät hat, aber das kann und will er nich transportieren...
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