"Kostenvoranschlag"

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kestrel 27.06.2011, 19:03
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
1/9 27.06.2011, 19:03

So, hab hier gleich mal ne kleine frage an euch .

Es geht dadrum, das ich gerne meinen Carisma ein wenig Tunen würde. Nur das problem ist,das ich keinerlei ehrfahrungen in diesen Berreich habe.

Nun, wie viel müsste ich ungefähr einrechnen,wenn ich meinen 1.6 comfort Optisch etwas aufmotzen wollte und ein wenig die Leistung hochschrauben will?


Danke im vorraus ;P
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kestrel
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2/9 27.06.2011, 19:09

Was bedeutet ein wenig? Für manche ist ein wenig, paar Ansätze ran und gut...
Also mit Kontakten solltest du für ein Bodykit mit lackieren ca 1000€ einplanen.
Dazu Felgen, die günstigeren mit reifen, da bist bei ca 700.
Fahrwerk, je nachdem ob es nur Federn oder ein Komplettfahrwerk oder sogar Gewinde sein soll: 250-1300€. Auspuff ca 300€.
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3/9 27.06.2011, 20:57

Am besten ist erstmal, wenn du dich umschaust, bzw. gedanken machen, was genau du haben willst, sprich wie er mal fertig aussehen soll.

Was Bodykits angeht, kannst du dich unter den Menüpunkt Carisma Tuning umschauen, dann kannst du bei ebay oder anderen Shops nach günstigere Preise umschauen.
Lackierungspreise, hängt auch von Größe & Menge der Anbauteile ab, auch können Preise von Region zu Region und Lackierer zu Lackierer unterschiedlich ausfallen.
Das selbe auch bei allen anderen Dinge, wie Tieferlegung usw.
Leistungstuning ist ohne viel Aufwand und Kosten eigentlich auch kaum rentabel.

Am Ende ist es alles eine Frage was dein Geldbeutel hergibt und wie deine genaueren Vorstellungen sind.

Weitere Frage ist, was meinst du mit "keinerlei Erfahrung"?
Keine Erfahrung, Teile zu finden, ...zu montieren, ...Gedanken in umzusetzen ...
Suchen und Preise über das Internet vergleichen sollte eigentlich kein Thema sein. ;)
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4/9 28.06.2011, 13:40

und wenn du dann nen plan hast was genau du machen willst und in welcher reihenfolge, kannst du auch genauere fragen stellen und es kann dir besser geholfen werden.
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5/9 29.06.2011, 19:52

kestrel hat am 27.06.2011, 20:03:
Nun, wie viel müsste ich ungefähr einrechnen,wenn ich meinen 1.6 comfort Optisch etwas aufmotzen wollte und ein wenig die Leistung hochschrauben will?


Danke im vorraus ;P


Hi,

was die Optik angeht hast du ja schon ein paar Antworten bekommen. Bevor du ne menge geld in die Hand nimmst sollte dir aber klar sein das du es keine sinnvolle Möglichkeit gibt die Leistung des Motors spürbar zu steigern.

Natürlich sind rein technisch gesehen ein paar mehr PS möglich aber die Kosten dafür sind so extrem das es sich eigentlich nicht lohnt.
wenn du also net nur die Optik verbessern willst sondern auch spürbar mehr PS möchtest solltes du evtl auf ein anderes Fahrzeug umsteigen.

Gruß Tobias
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6/9 29.06.2011, 22:01

Turbotobi76 hat am 29.06.2011, 20:52:
kestrel hat am 27.06.2011, 20:03:
Nun, wie viel müsste ich ungefähr einrechnen,wenn ich meinen 1.6 comfort Optisch etwas aufmotzen wollte und ein wenig die Leistung hochschrauben will?


Danke im vorraus ;P

solltes du evtl auf ein anderes Fahrzeug umsteigen.



sowas will ich hier nit hören :)

Nein hast aber recht könntest ein turbo oder Kompresoor einbauen aber die kosten will keiner zahlen:)

Hol dir ein paar schicke Felgen, paar Cm Tiefer Scheiben tönen, Spaortauspuff, Und halte alles schön sauber und pflege dein Auto dann sieht es schick aus :)
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In den 1.6er geht doch der eine Colt GTI Motor rein. Der hat ja so um die 170 PS, wenn ich mich nicht irre. Und man kann für den Colt in den USA zum Bsp. auch ganze Motoren kaufen. Da gibts nen Bi Turbo 1.6er mit gut Leistung, oder mit Single Turbo und etwas weniger. Wie genau die Daten sind, kA, aber das dreht sich so um 4500$. Allerdings fehlen dann noch Bremsen, Getriebe, Kabelbaum und und und.
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Und fü die Moneten kann man sich schon glatt nen EVO kaufen :deal:
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9/9 30.06.2011, 13:40

Das kann ja jeder :D


Aber Recht haste...
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