2,0 Turbo im Carisma
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Leuchtkondom 21.04.2007, 09:13
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Beobachter: Reptile, Phili87, Marcel, asulphuric, Sascha, Sancezz
Tja das is richtig. der kommt dann ja in schmakadulje wenn was passiert. aber zum bespiel mit meinen Felgen hats geklappt. der tüver hat keine Freigabe der Rad/reifenkombination gefunden und einfach als vergleichsfahrzeug den s/v 40 genommen. is ja die gleiche basis und dann ging das. also muss das mit dem motor auch irgendwie gehen.
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Also machbar ist echt viel beim Tüv. So schlimm ist es bei uns nun auch wieder nicht.
Ich denke mir wenn man mit einem Tüver zusammen arbeitet und ihn fragt wie er was haben will dann geht das schon klar.
Ist doch auch für die iegene SIcherheit nicht das einem dann bei 270 der Motor raus fällt oder ne Achse aufgibt.
Ich denke mir wenn man mit einem Tüver zusammen arbeitet und ihn fragt wie er was haben will dann geht das schon klar.
Ist doch auch für die iegene SIcherheit nicht das einem dann bei 270 der Motor raus fällt oder ne Achse aufgibt.
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Dann macht mal. Der Motor baut sich vom Reden nicht selbst ein.
(auch Turbos nicht. (die alten Hasen wissen bescheid. ))
(auch Turbos nicht. (die alten Hasen wissen bescheid. ))
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Andydeluxe hat am 15.07.2009, 18:15:Also machbar ist echt viel beim Tüv. So schlimm ist es bei uns nun auch wieder nicht.
Ich denke mir wenn man mit einem Tüver zusammen arbeitet und ihn fragt wie er was haben will dann geht das schon klar.
Ist doch auch für die iegene SIcherheit nicht das einem dann bei 270 der Motor raus fällt oder ne Achse aufgibt.
was glaubst du denn wie schnell der t4 fährt, ist doch kein rennwagen, der schafft auch nur 235 kmh
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also ich denke mal das man mit dem cari und 200 Turbo PS schneller fahren kann als 235. weil das schafft man ja schon mit nem GDI. müssen ja nicht gleich 300 sein aber ich denke 250 sind machbar.
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Andydeluxe hat am 18.07.2009, 10:38:also ich denke mal das man mit dem cari und 200 Turbo PS schneller fahren kann als 235. weil das schafft man ja schon mit nem GDI.
Wovon träumst du denn? Der Car wird nie und nimmer auf 235km/h kommen... Ich bin zwar fast an die 230km/h mit der Nadel rangekommen, allerdings mit meinen Winterpneus mit 195/50R15.... und das da die Nadel soweit gewandert ist, lag nur am niederen Querschnitt. Auf GPS stand trotzdem net mehr als 215km/h..... und das ist auch der Wert den ich in etwa mit meinen 215/40R18 (wohlgemerkt hier fahre ich 5%zu viel Querschnitt) aufn Tacho stehen habe....
Alles andere ist halt schön anzusehen aber niemals Realität....
Gruß
D€
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Laut Hersteller braucht der V40 T4 7,3 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht ne Höchstgeschwindigkeit von 235 Km/H.
Da der Cari en bissle leichter sein dürfte machen wir mal grob 7 Sekunden von 0 auf 100 und 240 Topspeed (grob geschätzt und runde Zahlen sehen schöner aus )
Aber das ganze debattieren hier bringt nix. Machen ist angesagt. Und davor nen Tüvprüfer finden der das ganze auch noch absegnet.
Und damit ham wir den Hacken an der Geschichte. Weil mein Prüfer wollte sogar ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von Mitsubishi als ich ihn nach Eintragung von Sportsitzen gefragt hab.
Und da Mitsubishi sich bekannterweise gegen alle Formen von Tuning oder Umbauten wehrt, sind wir da ziemlich aufgeschmissen.
Da der Cari en bissle leichter sein dürfte machen wir mal grob 7 Sekunden von 0 auf 100 und 240 Topspeed (grob geschätzt und runde Zahlen sehen schöner aus )
Aber das ganze debattieren hier bringt nix. Machen ist angesagt. Und davor nen Tüvprüfer finden der das ganze auch noch absegnet.
Und damit ham wir den Hacken an der Geschichte. Weil mein Prüfer wollte sogar ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von Mitsubishi als ich ihn nach Eintragung von Sportsitzen gefragt hab.
Und da Mitsubishi sich bekannterweise gegen alle Formen von Tuning oder Umbauten wehrt, sind wir da ziemlich aufgeschmissen.
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