Luftfilter Erfahrungen

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Narcissus 09.08.2010, 13:37
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
14/20 01.10.2010, 19:04

nich ganz richtig.

mit offenem luftfilter muss der originale auspuff gefahren werden->is ok soweit.
das der filter ohne andere maßnahmen nix(zumindest nix spürbares) bringt ist auch richtig.

allerdings darfst den filter auch nimmer verbauen wenn du was am motor verändert hast.
des ding muss komplett im serientrimm sein was ansaugung,motor und abgase angeht.
+0
Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird

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15/20 01.10.2010, 22:00

freeeak hat am 01.10.2010, 20:04:allerdings darfst den filter auch nimmer verbauen wenn du was am motor verändert hast.
des ding muss komplett im serientrimm sein was ansaugung,motor und abgase angeht.


:denk:
Was meinst damit? Wenn Leistungstechnisch was am Motor verändert wurde ist es doch mit dem Serientrimm eh rum, oder?
+0
"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:

UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"

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16/20 01.10.2010, 22:09

muss man nicht so einen klangtest machen, wenn man einen sportlufti und nen sportesd haben möchte?
+0
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17/20 01.10.2010, 22:14

Rocky1404 hat am 01.10.2010, 23:09:muss man nicht so einen klangtest machen, wenn man einen sportlufti und nen sportesd haben möchte?


:td:
Das war mal. Wenn ich richtig informiert bin gibt´s da mittlerweile nen richtigen Text für das Sportlufi und SportESD nicht gemeinsam genutzt und auch nicht gemeinsam eingetragen werden dürfen.
+0
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18/20 01.10.2010, 23:28

Achwas fahr zum Tüv und mach ne Geräuschmessung im stand und bei der fahrt dann bestehn und schon hastes zugelassen ! Hab bei meinen Cari nen Offenen Lufi mit AirIntake nach vorne nen Magnaflow 400Zellen kat nen Powersprint MSD Und nen Avid Speed Muffler und das alles schon mit ner 63,5 er Verrohrung verbunden und Zugelassen :deal: :deal: Stand Zwar ewig beim Tüv wegen immer wieder etwas ändern und und und aber nach der zeit und 10 messungen und 650 Euro später hab ichs dann gehabt :ok: !!!
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19/20 02.10.2010, 11:40

Furious hat am 01.10.2010, 23:00:
freeeak hat am 01.10.2010, 20:04:allerdings darfst den filter auch nimmer verbauen wenn du was am motor verändert hast.
des ding muss komplett im serientrimm sein was ansaugung,motor und abgase angeht.


:denk:
Was meinst damit? Wenn Leistungstechnisch was am Motor verändert wurde ist es doch mit dem Serientrimm eh rum, oder?


hab ich doch oben so geschrieben wie du meinst. jede veränderung am motor führt dazu das du den filter nichtmehr eingetragen bekommst-zumindest nicht ohne imense kosten.(also für den ottonormaltuner eigentlich nicht rentabel)

@ sascha:
kenne auch einige die das so gemacht haben.hab ja auch schon selber auspuffanlagen gebaut und damit durchn tüv gefahren.allerdings machen das längst nicht alle tüvstellen und die abnahmegebühren waren hier immer um die 2000€.
650€ sind zwar auch ne hausnummer-aber ich denke du hast auch kein 30€ ebayfilter verbaut und wegen dem den ganzen aufwand gemacht.
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20/20 02.10.2010, 16:22

Ja verbaut habe ich schon gute Teile und mein Filter ist auch ein Geschlossener Sportluftfilter mit Intake nach vorne !
Das es nicht jede Tüv Station macht ist klar das darf auch nicht jede es ging den Pfüfer damals auch nur um die DB Grenze das die Anlage die nicht Überschreitet
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