hier mal meine italienische Leidenschaft

Fiat Coupe 99'er 20V Turbo Ltd. Edition (aktuell Motorumbau)
Fiat Coupe 96'er 16V Sauger (aktuell Dachschaden)

Sehen schon schick aus!
Bei deinem fuhrpark kann man echt neidisch werden
Hast du die beiden aufgebaut oder wie kommts, dass es 2 sind?

Den 16V hab ich schon 10Jahre war spontan und einfach aus dem Bauch herraus. Wollte eigentlich nen Renault 19 wieder haben wie mein erstes Auto.

Dann hab ich mal gegoogelt vor vielen Jahren bin durch diverse Foren geglitten und hab dann ewig gesucht bis ich den 20V Turbo mit 38tsd.km gefunden hatte.

Naja glaub nicht das du da im Moment neidisch werden mußt:

ich schrieb ja Dachschaden
Dach hab ich schon aber das ist meine Winteraktion!

und der andere ist gerade bei einer kleinen Renovierung.
ZR Wechsel > Motor raus! und wenn er schonmal draußen ist kommt gleich mal alles neu
CNC gefräßter Zylinderkopf mit Ansaugbrücke und Luftsammler
Plangeschliffener Turbo und Krümmer
Schmiedepleuel/Kolben
gehärtete Kurbelwelle mit 400ccm³ mehr Hub
4,4KG Stahlschwungrad

Den Fiat mochte ich auch immer...

Woah was haste den mit dem silbernen gemacht? Hat der aufm Dach gelegen? Oder irgendwo druntergerutscht?

die Haube war aufgesprungen bei 120km/h. Und die ist etwas größer als beim carisma.

@carisma146: und für mich gibt es keine schönere Coupeform die bezahlbar ist, und der Motor ist auch unvergleichbar, durch 5Zylinder Sound und Turbopfeifen. In dieser Preisregion muß man erstmal was finden was über 250km/h Serie läuft und dennoch mit 8,8L gefahren werden kann wenn man sich zusammenreißt.

Zumal ich für diese Leidenschaft auch ein anderes Forum benutze.

gruß kev

so Motor heut geholt nun noch 28RS Lader und FMIC. Und zum Abstimmen, dann läufts wieder.

Ich find den Wagen vona Optik genial. Wollte auch lange so einen... Bis dem Arbeitkollegen von meinem Pa ne Kleinigkeit passiert ist. Da ist bei (angeblich) 270kmh einer der Kolben durch die Haube geflogen... Da wurde mir wieder klar, ok, es ist ein Fiat (wird von Kumpeln Russenferrari genannt )

Schicker Wagen solang er keine Probs macht

Naja an den Motoren wird gern dran rum gespielt, und da das ziemlich einfach geht, via irgendwelche Billigchips die den Ladedruck hochnehmen ohne das Gemisch anzufetten, magern die Motoren bei Vollgas ab und gehen hoch.

Oder durch diverse Laderumbauten ohne Berücksichtigung auf die anderen Motoreninnereien.
Da wird mit 1,6Bar geballert und die Verdichtung vom Motor gleicht jedoch noch einem Uraltsauger.

Klar und dann wird auf die Motoren von Fiat geschimpft. Aber was soll ich dazu sagen, ich fahr schon fast 10Jahre Fiat und hatte bislang keine Probs.

mal ein Update für die jenigen die es interessiert:











erleichterte und auf 5 Gramm feingewuchtete Schwungscheibe
stärkere Benzinpumpe

Gt28R
selbst bearbeiter Krümmer ,Turbo und 3Zoll Downpipe mit angepassten Kanälen dazu ein 100Zeller 3"Kat

Motorraum mal neu lackiert nirgends Rost zu finden, damit das auch so bleibt Pfälze mit Dichtmasse versiegelt in die Hohlräume Hohlraumschutz und neu lackiert. Beim Ausbau entstanden dann doch ein paar Kratzer.


verstärtes Kupplungskit, FMIC, neuer Ölkühler sind auf dem WEG.

derzeit verfrachte ich die Batterie von vorne in den Kofferraum aus Platz/optischen/Gewichtsverteilungs-techn. Gründen.

mal sehen wann er läuft

FIAT= Fehler in allen Teilen

Sieht aber ganz anders aus Hut ab vor der Arbeit und den Investitionen. Hätte auch mal Lust sowas durchzuziehen, aber für den Carisma gibt es irgendwie zu wenig Motorteile