CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung (EM)

[Kodiak]

Es kann nicht alles io sein ,sonst wär er übern Tüv.
Die Drosseklappe hat zwei Stellschrauben eine gesichert ,die andere nicht .
An der nicht gesicherten kannste die Drehzahl etwas manipulieren .
Ich denke mal du hast kein eGas und die DK ist ähnlich meiner DK.

[Carismafan2016]

hi Kodiak aber der MPI schaut von der Front ganz anderster aus als meiner mein Carisma könnt Ihr unter mein Album sehen von vorne.Dies ist ein 1.6 DA0 Bj 1998 mit der Schlüsselnummer 9644 333

-- hinzugefügt am 09.02.2017 19:40:

Es kann nicht alles io sein ,sonst wär er übern Tüv.
Die Drosseklappe hat zwei Stellschrauben eine gesichert ,die andere nicht .
An der nicht gesicherten kannste die Drehzahl etwas manipulieren .
Ich denke mal du hast kein eGas und die DK ist ähnlich meiner DK.

das habe ich schon gemerkt wg. Standgas

[Kodiak]

MPI und GDI sind Motortypenbezeichnungen und haben nichts mit dem Aussehen zu tun .
Es gibt nur 2 Karosserie-Modellversionen das ist Vorfacelift und Facelift.
Wir haben den Vorfacelift bis 3/99.

[Carismafan2016]

MPI und GDI sind Motortypenbezeichnungen und haben nichts mit dem Aussehen zu tun .
Es gibt nur 2 Karosserie-Modellversionen das ist Vorfacelift und Facelift.
Wir haben den Vorfacelift bis 3/99.

ok das verstehe ich aber ich weiß immer noch nicht wo mein AGR ist undwo genau der ist

[carisma]

Das muss irgendwo unterhalb der DK sein,da sollte ein Schlauch mit nem grünen Streifen drauf gehen.