Facelift Motorkontrollleuchte 1.9 DID und ungeklärtheiten

Was bedeutet denn bei dir das das Licht kurz schwächer wird? Kann sich jeder was anderes ausmalen.
Also bei mir ist das immer (egal ob im Stand oder beim Fahren) wenn Klima an --> Ventilatoren gehen an --> man höhrt normal wie das Railes an geht und in dem Moment wird das Licht schwächer und dann ist wieder alles normal.
Sehe manchmal sogar aus dem Augenwinkel das das auch bei der Innenraumbeleuchtung so ist.

Weiß nicht ob beide gleichzeitig an gehen aber in dem Moment ist das einfach so das die bzw der Ventilator(en) ordentlich Strom ziehen und alles andere wird im Einschaltmoment vernachlässigt.
Das Phänomen bestätigen hier ja alle.
Also sollte man da nicht nach Fehlern suchen.

Der Verbrauch ist bei mir übrigens ebenfalls enorm gestiegen.
Letztes Jahr hatte ich abgefahrene billig Winterreifen da waren es 5,5l (kombiniert) Bin aber auch immer langsam und sparsam gefahren.
Im Sommer mit Sommerreifen hatte ich je nach Fahrstil kombiniert 4,9l (sparsam) - 6,1l (nicht sparsam)
Jetzt mit meinen neue Michelin Winterreifen. Hab ich kombiniert 6,4l so durchschnittlich sparsam. Außerdem ist mir aufgefallen das die kmh Anzeige laut GPS kaum noch Toleranz hat. Tacho 100kmh, Navi zeigt 99kmh. Sonst hatte ich locker Toleranz von 5kmh.

Also würde ich das nicht auf die Lichtmaschine und den Verbrauch schieben.

Wenn deine Klima aus ist und mir mal jemand bestätigen kann das die Ventilatoren dann normal auch nicht angehen, sollte man wohl dort suchen.

Edit: Was mir noch einfällt. Ist dein Scheinbenwischerwasser voll?
Mach es mal voll und guck ob der Fehler immer noch auftaucht.

Gruß Artur

Richtig, da war ja was mit der Kontroll-Leuchte direkt daneben.

Dass kann irritieren.

Jenau, wobei das dennoch die sich selbstständig machenden Ventilatoren erklärt.
Aber vllt hats ja schonmal nix mit der Kontrollleuchte zu tun.

Ja gut wischwasser werde ich mal checken.... wobei das für mich iwie unplausiebel klingt

Klimanlage ist devinitiv aus aber Temperaturautomatik läuft immer bei mir...

Worhin habe ich beim nachhausekommen bemerkt das der wieder kurz anging (Betriebstemperatur) und dachte mir wenn ich jetzt die Heizung volle pulle aufdrehe Dürfte die Motortemperatur ja Runter gehen.
Gedacht gemacht...Zack geht der Ventilator mit an also wenn das normal sein soll

Wegen dem Wischerwasser gehts darum das das Lämpchen gleich neben der Motorkontollleuchte ist und die selbe Farbe hat und Form hat ja auch so was viereckiges. Und viele haben das Problem das wenn es fast leer ist es mal kurz aufleuchtet und dann denken sie es ist die Motorkontrolllampe.

Und da es immer noch nicht so ganz klar ist ob das nun normal ist oder nicht mit den Lüftern könnte es ja sein das alles Einbildung ist.

Also ich würde mal sagen fahr zu Mitsubishi und frag die mal, ohne denen wegen der Motorkontrolllampe und so zu erzählen, nur fragen ob das normal ist das die Lüfter angehen obwohl Klima aus ist.
Wär ja mal gut zu wissen ob das überhaupt ein Fehler ist oder nicht.

Warum soll die Temperatur runter gehen?
Laut Anzeige ist sie doch nicht zuhoch oder?

Mal ne Fräge er did hat ne Zusatzheizung ,welche Funktion erfüllt die?
Wie's nach meinen Unterlagen aussieht (WHB)ist diese in die Kühlwasserleitung eingebaut.
Kann es sein das diese durchheizt und somit das System aufgeheizt wird ,was wiederrum den Lüfter aufruft.
Ist vielleicht ein bischen weit hergeholt ,aber leicht zu testen,in dem mann die beiden hinteren Relais im Klimarelaiskasten abzieht.
Ich meine nen Versuch wär's wert.

Hallo zusamen,

seit einige zeit habe ich probleme mit meine motorleistung
Bei normaler Fahrt ist und bleibt eigentlich alles in Ordnung. Das einzige was ich merke ist das der Wagen ab 3000 u/min etwas weniger zieht.



Wenn ich aber gut unterwegs bin, also unter LAST zwischen 2500 - 4000 u/min immer vollgas, Bergstrecke oder auch beim beschleunigen oder überholen kommt nach kurzer zeit die GELBE Motorkontrollleuchte.

Mache ich jetzt den Wagen aus und Starte ihn wieder ist alles wieder normal bis ich mich wieder unter LAST zwischen 3000 , 4000 u/min bewege.
Jemand hat diese probleme getrofen..???

Mein Problem wird bei der kommenden Inspektion im Febuar nochmal genau unter die Lupe genommen

Aber versuch doch mal folgendes injection reiniger Da gibt es was von Liqid Moly Autobahn und mal Richtig Stoff geben

Halto euch aufn Laufenden...

Halloo zusamm,

es gibt neuigkeiten...

Zum Thema Motorkühlung... es ist möglich das die Klima von alleine angeht ohne das die A/C lechte brennt wenn die Klimaautomatik activ ist in der gebläsestellung direkt auf die frontscheib steht... (laut Mitsubishi mann)

Motor kontrolleuchte Lechtet auf weil der Turbodrucksensor defekt ist....

Nochmals danke für eure mithilfe

Zum Thema MKL kann ich auch etwas erzählen.

Bei meinem Carisma Leuchtet diese kleine nervige Lampe bereits seit fast 100 000 KM. Nach dem ich zu Werkstatt musste weil mein Luftfilter verstopft war und somit der Motor nicht genug Sauerstoff bekommen hat. Ging die MKL das erste mal an. Einige Tage nach dem der Wagen aus der Mitsubishi Werkstatt gekommen ist ging die Leuchte wieder an. Ich natürlich wieder nach Mitsubishi voller Panik. Nach dem der Wagen ausgelesen wurde, meinte der Werkstattleiter das der Wagen keinerlei defekt hat und der Motor auch keinen Leistungsverlust aufweißt, aber das Steuergerät bei sich selber einen Fehler erkennt.

Ich bekam 2 Optionen:
- Neues Steuergerät für ( rund 600 €) oder
- das Steuergerät reparieren aber ohne Gewähr das es auch wider einsatzfähig ist.

und so fahre ich seit rund 100 000 KM mit dieser kleinen wunderschön nervigen gelben leuchte.

Und das das Licht nen bischen schwächer wird ist mir auch schon aufgefallen.

und so fahre ich seit rund 100 000 KM mit dieser kleinen wunderschön nervigen gelben leuchte.

Gibt es da nicht Probleme bei der Dekra?
Ich hätte den Tacho ausgebaut und die Lampe einfach entnommen....mit der Zeit stelle ich mir das doch ziemlich nervig vor

MfG

Carisma DID

Nö keine Probleme,

hatte im Sommer TÜV Prüfung und da wurde nichts bemängelt.

Ist schon nen bischen nervig das Lämpchen besonders bei Nachtfahrten aber mit der Zeit gewöhnt man sich auch dran.
Besonders wenn mann das Glück hat, wenn das Lämpchen vom Lenkrad verdeckt wird wenn man normal sitzt

Hallo zusamm,

sorry ich hab nen kleinen Hals... heute den Carisma vonner Inspektion abgeholt und mit Reperaturen 700 euronen hingelegt...

ZumThema Motorkontrolleuchte wie oben geschrieben ,sollte der laut Mitsubishi Fachpersonal^^ Turbodrucksensor gewesen sein...

Tatsache ist das ich auf den heimweg wiedermal beobachten durfte wie schön die Motorkontrolleuchte im Leuchtenden zustand aussied

Leute hilft mir mal, wen die werkstatt beim auslesen des fehlerspeichers Turbodrucksensor ausgelesen hat könnte es ja sein das es auch ein undichter Turboschlauch ist

Oder???