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Hier kommen die ganzen restlichen Autogespräche rein, die woanders nicht reinpassen.

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Beitrag#14/19 von freeeak » 11.03.2011 08:35

die ET -10 beim cabrio steht auch in keinem fahrzeugspezifischen gutachten drin.
das wurde mal von ner firma extra angefertigt.

da müssen die aufnahmen geprüft sein und die traglast wird runtergesetzt.

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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird

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Beitrag#15/19 von Carisma146 » 11.03.2011 09:52

Bei sowas brauchst du echt fette Räder...

A'la Manta-Mante... 345er auf 15 Zoll oder so...

Vergiss es einfach...

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STVO behindert meinen Fahrstil!
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Beitrag#16/19 von kalomii » 15.07.2011 14:08

Breitbau Bodykits selbst zu machen ist keine einfache Sache. Auch wenn du schon das Bodykit vom Passat hast dürfte es sehr schwer werden das anzupassen. Es sei denn du hast viel Erfahrung mit Karosseriebau und Glasfasermatten.

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kalomii
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Beitrag#17/19 von Furious » 15.07.2011 17:12

@ kalomii:
Ist dir eigentlich schon aufgefallen dass du vorzugsweise alte Threads hoch holst? Und dann nicht, um eine Frage zu dem Thema zu stellen, sondern einfach nur um was geschrieben zu haben?

Wo liegt der Sinn dahinter?

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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:


Unvernunft

Was ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"


(We Write The Streets, Format67.net)
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Re: Bodykit-Breitbau / Kotflügel-Verbreiterung??

Beitrag#18/19 von wildjoker079 » 09.04.2014 17:01

hab mich darüber informiert und die vom opel calibra passen am besten

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Re: Bodykit-Breitbau / Kotflügel-Verbreiterung??

Beitrag#19/19 von xx_angel77_xx » 09.04.2014 17:39

Na denn nich quatschen... Machen! :ok:

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