treetsraider 08.03.2014, 01:58
Hier kann man sich über allgemeine Dinge rund um Mitsubishi unterhalten (kein Tuning, Styling oder Problem).
(Allgemeine Daten & Infos zum Carisma findest du unter Carisma-Daten und Carisma-History.)
Moderator: Werkstattmeister
14/31 14.05.2014, 12:52

... Du meinst, weil die meisten es anders herum machen?
Preface- Heckschürze an Facelift?

Es ist ein Sebring- ESD, mit einem gigantischem Endrohr à la Japan- Style. Woher das Endrohr stammt, musst Du Freeeak fragen. Das war sein Werk. :denk:

'hab gerade einen Wetter- Check gemacht - es soll wohl die nächsten sieben Tage nicht regnen. D.h. eine Autowäsche würde sich lohnen. Danach kann ich mal Bilder von der inzwischen lackierten Stossstange machen und das zwischenzeitlich in Wagenfarbe lackierte Werk präsentieren.
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15/31 14.05.2014, 17:12

@treetsraider:

Lichtenstein bei Reutlingen? Dann wohnst ja direkt um's Eck! :D

Dann hätte ich dir auch noch eine originale Heckstoßstange und eine S2000 von JoyTuning da gehabt...
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:

UnvernunftWas ist die Alternative?
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treetsraider schrieb:14.05.2014, 12:52... Du meinst, weil die meisten es anders herum machen?
Preface- Heckschürze an Facelift?


genau das meinte ich :)

treetsraider schrieb:14.05.2014, 12:52Es ist ein Sebring- ESD, mit einem gigantischem Endrohr à la Japan- Style. Woher das Endrohr stammt, musst Du Freeeak fragen. Das war sein Werk. :denk:


achso, war nur ein für mich ungewohnter anblick...
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@Furious

Das hätt' st mal früher sagen sollen! :mod: Trotzdem, danke.
Es musste schnell gehen und war einfach eine Kostenfrage.
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Joa... Bin aber ganze Zeit von ausgegangen dass du damit das Land/Fürstentum meinst.
Gerade erst gesehen dass man das Fürstentum Liechtenstein mit "ie" schreibt... :haha:
Also: mein Fehler ;)


Falls dich die GFK-Stange doch reizen sollte kannst dich ja per PM melden, will eigentlich an dem Teil nicht reich werden.
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So, das Wetter ist besser, das Auto gewaschen, die Fotos geschossen, auf den PC übertragen und...

... seht selbst!

Eure Meinung ist erwünscht!

HeckHintenNeu7.jpg(998.86 KiB)
Ich weiß, ich weiß,... um das Endrohr herum hab' ich's etwas lieblos ausgeschnitten. Mea culpa.

Klar ist die Original- Preface- Schürze bulliger, aber für 'ne Notlösung sieht es imo. verdammt "Original" aus.
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20/31 17.05.2014, 15:59

Oha... So wie´s unter deiner Tankklappe aussieht wirst du bald richtig freude haben... kannst schon in´s Radhaus rein schauen?
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21/31 18.05.2014, 09:29

Jop, den Radlauf hats schon entschärft. Da muss auch ein neues Blech rein :O
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22/31 19.05.2014, 10:34

Ich weiß, ich weiß. :-(
Da ist schon ein Loch.
'habe vor es grob sauber zu machen und mit Fertan zu bestreichen. Damit sollte die weitere Ausbreitung so weit aufgehalten werden.
Falls einer von Euch mir sagen kann, wie es zu Richten ist, ohne den Tank ausbauen zu müssen, bin ich für Vorschläge offen.


Was sagt Ihr denn jetzt zur Heckschürze?
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23/31 19.05.2014, 14:56

OK...
Ich will dir jetzt echt nicht den Wind aus den Segeln nehmen... Aber mit Fertan kommst da nicht weit. Das Zeug ist echt klasse, aber wo kein Blech mehr ist kann auch keins mehr geschützt werden. Ich weiß wovon ich da rede weil ich noch dabei bin dieses Debakel zu richten. Wenn du es ordentlich haben willst, ist der Ausbau des Tanks noch das kleinste Übel. Oder freundlich ausgedrückt: Kinderkacke.

Wenn du mutig bist kannst ja mal mit dem Schraubenzieher zustechen. Mit etwas Pech sieht es dann wie bei mir aus:
viewtopic.php?p=184791#p184791
Dann weißt aber zumindest wo du dran bist.
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24/31 19.05.2014, 16:15

@Furious
Das sieht bzw. sah ja gar nicht gut aus bei Dir.

Das mit dem Blech um meinen Stutzen herum hatte ich bisher erfolgreich verdrängt. Karosseriearbeiten sind eh nicht so mein Fachgebiet. Und dann auch noch an so einer heiklen Stelle. :/

Ich muss diese Arbeit, bis auf weiteres verschieben, da mir für so aufwendige Arbeiten z.Z. sowohl Geld, als auch Zeit fehlen.

Übrigens Kompliment zu Deinem Sandtler- Umbau. Sieht echt gut aus. Hast Du eine Artikelnummer zu diesem Set mit Deckel und Blech? Da gibt's ja wohl unterschiedliche Größen?
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25/31 19.05.2014, 18:16

Ohje... habe es mir zusammen gestückelt... Den eigentlichen Tankstutzen+Deckel habe ich damals bei ebay geschossen.
Aber ich schau gleich mal...

EDIT:
Tankdeckel: 140051
Tankstutzen: 140053
Einschweißblech: 140085
Dann kommt noch ein Schlauchbogen von Samco aus der "ProFuel"-Serie dazu. Den haben die aber nicht direkt im Angebot sondern musst nachfragen. Nicht erschrecken, der kostet (für einen Schlauch) noch eine ganze Hausnummer, ist aber dann auch dauerhaft benzinresistent.
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26/31 20.05.2014, 19:34

Ok, Schlauchbogen (hab den Empfohlenen nicht gefunden) ca. € 39
Einschweissblech € 21,80
Tankdeckel mit Schloss € 89
Einfüllstutzen € 24,90
TÜV- Abnahme ?

Alleine fürs Material und die Abnahme vom Technischen, liege ich bei min. 200 Euro.
Würde dann auch sehr ambitioniert aussehen.

Eine Nacht drüber geschlafen, habe ich aber beschlossen, das Ganze im Original- Look zu lassen und lieber Geld in Blechverformungswerkzeug zu investieren.

Handamboss, Treib-, Polier-, Ingenieurs- und Holzhammer, in nächster Zeit, günstig ersteigern - bei Gebrauchten komme ich sicher unter 40 Euro weg – und selber bauen.
´hab das zwar seit über 20 Jahren nicht mehr gemacht und wird ein paar zusätzliche Stunden Arbeit kosten, aber ich krieg bestimmt selbst ein Einschweissblech geformt.

Selbst wenn das nicht schön werden sollte, wird es immer noch besser aussehen, als Lochfrass und wäre nur beim Tanken sichtbar.


Was sehr hilfreich wäre; kann mir jemand schreiben, wie groß das Loch für den Tankstutzen, im Blech, ist?

Ich weiß, messen kann ich selbst,… wenn’s zerlegt ist. Aber wer möchte denn zuerst sein Auto zerlegen, messen, wieder zusammenbauen und dann erst mal Werkzeug besorgen, um es anschließend wieder zu zerlegen?
Dann wüsste ich, in welcher Größe ich eine Lochsäge kaufen muss.
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