@NiceIce
das Ösiprinzip wird eingedeutscht genauso gut funktionieren, wie das ach so sagenumwobene Wechselkennzeichen.... alles Schrott, dank deutschen Behörden und pleiten Kassen..... so ist das.
@all
Prüfer fährt Auto bei der HU? Kannst knicken....Das einzige wo das geschehen ist, war bei der Eintragung des neuen Lenkrades.... sonst niemals.... eventuell beim Bremsentest, wenn er nicht mehr aufn Stand kann.... aber nur weil das so standard sein soll??? Am Arsch.... niemals.
Gruß
D€
Abzocke oder mehr Sicherheit: ältere Autos jährlich zum TÜV
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carisma 24.06.2012, 23:47
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Beobachter: Nokx, APTYP92, carismafreund
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Habe eben noch Infos bekommen, dass die "Testfahrt" aus der fahrt vom Kundenparkplatz bis auf die Bühne mit 8km/h besteht. Was jedoch verdeutlicht, dass mit der jährlichen HU die Leute zum Kauf neuer Autos gedrängt werden sollen ist die neue Differenzierung zwischen Mangel und schweren Mangel. Bei 5 Mängeln bekommt man noch die Plakette, wenn jedoch ein Schwerer Mangel auftritt muss man den Wagen erneut vorführen. Nun wurde der Katalog so geändert, dass er aus ca 3800 Mängeln besteht wobei grad mal 400 leichte Mängel sind. Sogar falsch eingestelltes Licht führt ab dem 1.7 zum Durchfallen bei der HU (Wenn man es eben nicht schnell selber richtet).
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wo kann man das denn nachlesen, was nun nen schwerer oder leichter mangel is?
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Habe es von einem Tüver (Tüv Nord)
EDIT:
Laut googlen kahm letzen Monat wohl auch ein Bericht im TV in dem sowas erwähnt wurde.
EDIT:
Laut googlen kahm letzen Monat wohl auch ein Bericht im TV in dem sowas erwähnt wurde.
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falsch eingestelltes licht war schon immer n erheblicher mangel...
zumindest wenn das licht zu hoch eingestellt war, war blendgefahr angesagt ->erheblicher mangel
licht zu tief->geringer mangel.
seit 1.7 gibts neue auflagen (grad so das was ich noch ausm kopf weiß)
-probefahrt mit mind. 8km/h vor prüfungsbeginn
-AU MUSS vor der HU bestanden sein und dem prüfer vorliegen(kann schon 2 monate alt sein)sonst keine HU
-HU wird nichtmehr rückdatiert
-bei überziehung von mehr als 2 monaten gibts ne sonderprüfung bzw nen erweiterten prüfungsumfang+weitere kosten
-neuer einheitlicher mängelkatalog mit 3800 mängelpunkten
kann man aber auch alles googeln,nur die komplette liste hab ich nicht gefunden
zumindest wenn das licht zu hoch eingestellt war, war blendgefahr angesagt ->erheblicher mangel
licht zu tief->geringer mangel.
seit 1.7 gibts neue auflagen (grad so das was ich noch ausm kopf weiß)
-probefahrt mit mind. 8km/h vor prüfungsbeginn
-AU MUSS vor der HU bestanden sein und dem prüfer vorliegen(kann schon 2 monate alt sein)sonst keine HU
-HU wird nichtmehr rückdatiert
-bei überziehung von mehr als 2 monaten gibts ne sonderprüfung bzw nen erweiterten prüfungsumfang+weitere kosten
-neuer einheitlicher mängelkatalog mit 3800 mängelpunkten
kann man aber auch alles googeln,nur die komplette liste hab ich nicht gefunden
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird
Ich hab da mal eben auf spiegel.de ein Artikel zu gelesen.
Ich zitiere mal daraus:
Die Aussage "Airbag prüfen" ist aber auch etwas schwammig.
Im Prinzip würde das ja heißen, das der Prüfer den Airbag auslösen müsste - ein teurer Spaß.
Und wenn ich mich recht erinnere, lösen die Senoren bei 8 km/h eh noch kein Airbag aus.
Ich zitiere mal daraus:
Die Prüfer müssen eine Probefahrt machen.Dabei werden elektronische Sicherheitsassistenten wie Airbags, ABS und ESP geprüft. Laut Hans-Georg Marmit, Sprecher der Prüforganisationen KÜS, beträgt die Mindestgeschwindigkeit dabei acht km/h.
Die Aussage "Airbag prüfen" ist aber auch etwas schwammig.
Im Prinzip würde das ja heißen, das der Prüfer den Airbag auslösen müsste - ein teurer Spaß.
Und wenn ich mich recht erinnere, lösen die Senoren bei 8 km/h eh noch kein Airbag aus.
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Forum Anwendungsvorschrift:
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
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{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
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vor allem wärs ein enormer verschleiß an prüfern...wenn da jeder 10 mal am tag n airbag an kopf kriegt
bei porsche haben wir auch im wartungsplan so n punkt der sich nennt"airbageinheiten prüfen"
da gehst halt in fehlerspeicher,erzeugst durch abstecken ner airbageinheit oder ner sicherung nen fehler und löschst den gleich wieder.
so ist wohl sichergestellt das das system funktioniert
bei porsche haben wir auch im wartungsplan so n punkt der sich nennt"airbageinheiten prüfen"
da gehst halt in fehlerspeicher,erzeugst durch abstecken ner airbageinheit oder ner sicherung nen fehler und löschst den gleich wieder.
so ist wohl sichergestellt das das system funktioniert
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird
Leute, Leute bleibt mal ruhig... Papier ist geduldig.... wenn ihr nen Werkstattmenschen an der Hand habt oder eben nen angestammten TÜVer, der euch oder euer Fahrzeug schon ein paar mal gesehen hat, dann wird das nach wie vor glatt über die Bühne gehen... Da gibts ein paar neckische Worte über die "Rennwagen" oder "Bastelbuden" und im Endeffekt wird geprüft nach wie vor.... Radlager i.O. Achsteile i.O.? Funzen die Lichter? AU-Protokoll? Reifenprofil und Eintragungen und gut ist... Airbagtest? Defekte Achsteile bei 8 km/h? Ja klar... wer bei 8 km/h was erkennt, würde es auch bei stehendem, aufgebockten Fahrzeug mit bloßen Auge erkennen...gerade als TÜVer, der ständig damit zu tun hat.
Alles erstmal Panikmache... der Abkassiererei wegen.... und naja ob sich die Leute nochmal alle neue Autos kaufen können, so knapp nach der Abwrackprämie, mag ich zu bezweifeln....
Aber alleine, dass solche Deppen in der EU nicht mal von gescheiten Leuten mundtot gemacht werden, ehe sie so einen Kram verbreiten ist schon ne Frechheit..... ach aber wartet.... STIMMT es geht ja wieder darum, die MASSE der Menschen abzuzocken....nicht die die es in der Schweiz haben
Gruß
D€
Alles erstmal Panikmache... der Abkassiererei wegen.... und naja ob sich die Leute nochmal alle neue Autos kaufen können, so knapp nach der Abwrackprämie, mag ich zu bezweifeln....
Aber alleine, dass solche Deppen in der EU nicht mal von gescheiten Leuten mundtot gemacht werden, ehe sie so einen Kram verbreiten ist schon ne Frechheit..... ach aber wartet.... STIMMT es geht ja wieder darum, die MASSE der Menschen abzuzocken....nicht die die es in der Schweiz haben
Gruß
D€
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Der Teil mit dem 8km/h bezieht sich aufs ABS! Da das ABS unter 8KM/H nichtmehr einsetzen darf und die Räder blockieren müssen.
@Enno
Ich weiß ist zwar Spaß deinerseits aber für die, die es nicht Wissen... es heißt Abgas-Untersuchung.
@Enno
xx_angel77_xx schrieb:14.07.2012, 14:51Was genau ist dieses AU Protokoll?
Ich weiß ist zwar Spaß deinerseits aber für die, die es nicht Wissen... es heißt Abgas-Untersuchung.
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No boost, no bottle,
Just the foot on the throttle!
Ist der Motor warm, die Reifen kalt, fährst du quer auf dem Asphalt. xD
Just the foot on the throttle!
Ist der Motor warm, die Reifen kalt, fährst du quer auf dem Asphalt. xD
Hm,
und ich dachte, dass Ennos Carisma schon seit Jahren keine echte AU mehr gesehen hat sondern eben AU made bei Plakette-Hosentasche bzw. seit Zusammenlegung eben per Copy-Paste vom gerade neu zugelassenen Lancer des Autohaus/Werkstatt
Gruß
D€
und ich dachte, dass Ennos Carisma schon seit Jahren keine echte AU mehr gesehen hat sondern eben AU made bei Plakette-Hosentasche bzw. seit Zusammenlegung eben per Copy-Paste vom gerade neu zugelassenen Lancer des Autohaus/Werkstatt
Gruß
D€
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Die AU gibt es nicht mehr extra, die ist doch schon seit Jahren mit in der HU inbegriffen, weswegen ja auch die Plakette am vorderen Nummernschild nicht mehr vorhanden ist.
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if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
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