großes oder kleines Problem - Spurstange?

hallo hab heute gesehen bevor ich losfahren wollte das mein linkes rad richtig steht und mein rechtes nach rechts zeigt dan erstma das rechte abgemacht und gesehen das das teil abgebrochen ist.

hier ein bild:

http://www.fotos-hochladen.net/view/img ... 182gnv.jpg

meine frage ist jetzt wie das teil heißt und wie man es wechseln kann, am besten wie man es abbekommt weil aufm schrottplatz steht genau der gleiche carisma dort könnte ich mir das teil abbauen.

das teil nennt sich spurstangenkopf.... kannste dir eigentlich auch gleich neu kaufen... die dinger kosten weniger als 30€ und halten auch länger, als wenn du wieder nen gebrauchtes einbaust...

ja aber siehst du auf dem bild bei dem spurstangenkopf das gewinde rechts da is ja was abgebrochen und ich brauche auch dieses teil, das nennt sich ja einfach nur spurstange und jetzt kommt die hauptfrage wie bekomm ich die ab??

lenkmanschette runter-wenn du glück hast ist dann n teil sichtbar wo du mim großen schüssel aufdrehen kannst.
isses nur rund gehts nur mit spezialwerkzeug.

danach aber auf jeden fall ne achsvermessung machen lassen

ok ich hab die manschette entfernt und würde mit einem großem schlüssel dran kommen nur hab ich nicht den passenden schlüssel weiß einer welche größe das ist?

notfalls gehts auch mit ner wapu zange.
aber ich meine es ist n 24 oder 27er gabelschlüssel...bin mir aber nicht sicher.
kannst ja auch mit nem messschieber nachgucken wenn du sowas hast.

ab bekommen is ja net grad leicht, da is so gut wie kein platz um das abzu machen ich hab mitm messschieber geguckt der zeigt mir an das es ein 32er sein soll. mit ner wapu zange hab ichs noch net ausprobiert aber ich versuchs ma ich bezweifel es ein bisschen wegen dem geriengem platz aber versuchen kann mans ja.

du kannst auch die räder einschlagen dann hast vielleicht mehr platz oder kommst besser dran.

falls du ne störende radkastenverkleidung drin hast mach die auch weg.
ich komm bei sowas immer recht gut hin wenn ich das federbein fast umarme.

@glx

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ok die spurstnage hab ich gewechselt jetzt muss ich nur noch die spur einstellen und dan bin ich sogut wie fertig ich danke euch für eure hilfe.

Hallo Leute,
sagt mal, muss das Auto unbedingt auf einer Hebebühne hoch, um die Spurstange zu wechseln oder reicht es auch, wenn ich das Auto einfach aufbocke?!

Und gibt es irgendwelche wichtigen Sachen zu beachten?!
ich habe z.B. gehört, dass man auf jeden Fall beim Abdrehen der Spurstange die Anzahl der Drehungen zählen sollte, dann hat man vlt später Glück und muss nicht die Spur einstellen lassen?!

also spur würde ich nach so nem wechsel eigentlich immer nochmal nachkucken/-stellen lassen... auf lange sicht gesehn, die billigere variante...

bühne is halt komfortabler... wenn dir das aufbocken reicht, sollte das gehn...

Vielen Dank für die Antwort Snake, dann seh ich mal zu, dass ich es mal versuche

Und die Spur kontrollieren lassen wollte ich eh, wäre sonst Schade um meine neuen Winterreifen