Hallo,
ich habe schon seit längerem eine Frage, die mich interessiert:
Zwischen dem Scheinwerder und dem Kotflügel ist ja eine Gummidichtung am Scheinwerfer befestigt. Aber zwischen Scheinwerfer unter Stoßstange finde ich keine Dichtung. Da frage ich mich: Macht das den Scheinwerfern/dem Auto nichts aus wenn zwischen Scheinwerfer und Stoßstange wasser reinlaufen kann? Bzw. kann das Wasser dann nicht zu Rost an den Metallstreben etc. im Motorraum führen?
Dichtung Scheinwerfer Stoßstange
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musclecar 26.11.2010, 16:23
5 Beiträge • Seite 1 von 1
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Wenn ich groß bin, fahr ich Evo.
ist .. meiner meinung .. genauso als würde das wasser durch den grill laufen ..
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Eben wieso sollte da eine Dichtung zwischen Scheinwerfer und Stoßstange sein?
Die Feuchtigkeit kann auch genauso gut von unten ranspritzen oder wie schon gesagt, durch den Grill kommen.
Und mal ganz im Ernst, die Dichtung zwischen Scheinwerfer, bze. genergenommen Blinker und Kotflügel ist auch nicht 100% dicht.
Zwischen Scheinwerfer und Motorhaube ist ja auch keine Dichtung, das Wass kann also auch von dort aus über den Scheinwerfer nach Innen laufen.
Sprich eine richtige Dichtungsfunktion hat das Stück Gummi da sicherlich nicht.
PS: An alle Vorfacelift Fahrer, die sich jetzt vllt. fragen was wir meinen, das habt ihr an euren Scheinwerfer nicht.
Die Feuchtigkeit kann auch genauso gut von unten ranspritzen oder wie schon gesagt, durch den Grill kommen.
Und mal ganz im Ernst, die Dichtung zwischen Scheinwerfer, bze. genergenommen Blinker und Kotflügel ist auch nicht 100% dicht.
Zwischen Scheinwerfer und Motorhaube ist ja auch keine Dichtung, das Wass kann also auch von dort aus über den Scheinwerfer nach Innen laufen.
Sprich eine richtige Dichtungsfunktion hat das Stück Gummi da sicherlich nicht.
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Dann bin ich beruhigt. Ich hatte Angst, dass der Lackierer der damals mir die Front repariert hat, die Dichtungen an den Scheinwerfern abgerissen hat. Die kommen mir seitdem irgendwie von innen stärker beschlage sind. Aber bild ich mir wohl nur ein.
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Wenn ich groß bin, fahr ich Evo.
Das sie von Innen beschlagen sind, zeigt, das sie irgendwo undicht sind und Feuchtigkeit rein kommt.
Reicht ja schon feuchte Luft, die kann z.B. hinten bei bei der Abdeckung (Kappe) wo man die Lampen wechselt durchdringen.
Kann aber auch sein, das eine andere Dichtungstelle nicht mehr so dicht ist.
Aber wie gesagt, das Stück Gummi ist nur am Blinker so.
Reicht ja schon feuchte Luft, die kann z.B. hinten bei bei der Abdeckung (Kappe) wo man die Lampen wechselt durchdringen.
Kann aber auch sein, das eine andere Dichtungstelle nicht mehr so dicht ist.
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