Moin Moin,
ich habe mal wieder ein neues Auto. Mein Cougar hat leider nicht ganz 2 Jahre gehalten... Pleuel auf der Autobahn bei 140km/h gebrochen... Total Schaden.
Naja hatte sich nicht gelohnt ihn zu reperieren, vorallem fehlte noch n bissel was fand ich.
Nun bin ich wieder einer von euch, ein Mitsubishi fahrer... Allerdings kein Carisma Fahrer... aber ich glaube da kann der eine oder andere drüber hinweg sehen oder?
Hier mal ein paar Fotos von meinem neuen:
3000GT Ich habe mal wieder einen neuen (Für die die sich erinner)
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J-S-G 30.03.2009, 21:31
- 2 Beobachter
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Beobachter: Cari-Mania, Silver Angel
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Stolzer Besitzer eines Mitsubishi 3000 GT Twin Turbo Targa Gen.2
Ach du geile schei*e! Also Carisma ist ja nett, aber sowas ist einfach geil!
Änder mal deine Signatur
Wo haste den her, was haste bezahlt und ist es der VR4 Biturbo??
Änder mal deine Signatur
Wo haste den her, was haste bezahlt und ist es der VR4 Biturbo??
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ja sehr geil
n 3000GT ))
rechtslenker?
is das die SL-Version?
wo haste den ergattert?
n 3000GT ))
rechtslenker?
is das die SL-Version?
wo haste den ergattert?
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- 2Nice
-
- Schrauber (700+)
- 08.12.2008
- 49 Themen, 724 Beiträge
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- 7 Bilder
zucker pur....!!!!
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Mercedes 200 TE
SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM
SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM
*neidisch*
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Da muss ich ein Lob aussprechen der is einfach
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RESPEKT!
viel spaß damit!
viel spaß damit!
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Wie @Angel auch schon schrieb
''neidisch'',einfach geiler wagen
ich wünsche Dir viel spass damit
''neidisch'',einfach geiler wagen
ich wünsche Dir viel spass damit
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R.I.P My Silver Beauty
Hammer Teil und welcome back Kollege!!
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Hehe danke.
Also Signatur ist geändert DonMega. Danke für den Hinweis.
Den habe ich aus Uenzen (leicht südlich von Bremen) dort sitzt ein Hobbyverkäufer der immer mal eins zwei davon Importiert, fertigmacht und dann verkauft.
Ja das ist der TwinTurbo, sonst würds ja keinen Spaß bringen. Genauer gesagt ist es ein GTO TwinTurbo Targa. Aber sonst hat er kaum was anderes als die 3000 GT, also Allrad, AeroPacket etc is da alles bei.
Gezahlt habsch genug, aber ansich war doch trotzdem sehr günstig wenn ich mir immo andere GTO's bei Mobile oder Autoscout24 anschaue, die ungefähr auch 100tkm gelaufen sind (natürlich jetzt nur die Twin Turbos, Targa is zu selten um danach zu suchen) dann sind die meisst schon 2000-3000 teurer als meiner.
2Nice nene SL bringt nicht soviel Spaß ist schon der TwinTurbo Genau genommen ist es kein 3000 GT sondern ein GTO, ist das gleiche nur die Japanische Variante (darum auch Rechtslenker). Wurde also ursprünglich in Japan gefahren, dann nach England importiert und danach hierher. Aber dafür hat sie halt erst 104000 originale KM.
Ergattert habe ich die nur durch zufall. Hatte mir eigentlich nen silbernen SL bei Autoscout angeschaut gehabt weil der recht günstig war. 74tkm runter und nur knapp 5000€ (gut mit Tüv und Anmeldefertig halt 5300 oder so aber trotzdem gut). Naja und der hatte dann aber halt auch dieses kleine Blaue Schätzchen da stehen, und irgendwie... weiß nicht also mein Gehirn hat in dem moment nur gesagt "Gut, ich mach feierabend, werd hier eh nich mehr gebraucht"... XD
Die entscheidung war also klar. Dabei wollte er den eigentlich selber behalten, stand auch nich bei Autoscout oder sowas drin. Aber wenn man mit den Scheinen winkt verkaufen se dann doch irgendwie alle.
Also Signatur ist geändert DonMega. Danke für den Hinweis.
Den habe ich aus Uenzen (leicht südlich von Bremen) dort sitzt ein Hobbyverkäufer der immer mal eins zwei davon Importiert, fertigmacht und dann verkauft.
Ja das ist der TwinTurbo, sonst würds ja keinen Spaß bringen. Genauer gesagt ist es ein GTO TwinTurbo Targa. Aber sonst hat er kaum was anderes als die 3000 GT, also Allrad, AeroPacket etc is da alles bei.
Gezahlt habsch genug, aber ansich war doch trotzdem sehr günstig wenn ich mir immo andere GTO's bei Mobile oder Autoscout24 anschaue, die ungefähr auch 100tkm gelaufen sind (natürlich jetzt nur die Twin Turbos, Targa is zu selten um danach zu suchen) dann sind die meisst schon 2000-3000 teurer als meiner.
2Nice nene SL bringt nicht soviel Spaß ist schon der TwinTurbo Genau genommen ist es kein 3000 GT sondern ein GTO, ist das gleiche nur die Japanische Variante (darum auch Rechtslenker). Wurde also ursprünglich in Japan gefahren, dann nach England importiert und danach hierher. Aber dafür hat sie halt erst 104000 originale KM.
Ergattert habe ich die nur durch zufall. Hatte mir eigentlich nen silbernen SL bei Autoscout angeschaut gehabt weil der recht günstig war. 74tkm runter und nur knapp 5000€ (gut mit Tüv und Anmeldefertig halt 5300 oder so aber trotzdem gut). Naja und der hatte dann aber halt auch dieses kleine Blaue Schätzchen da stehen, und irgendwie... weiß nicht also mein Gehirn hat in dem moment nur gesagt "Gut, ich mach feierabend, werd hier eh nich mehr gebraucht"... XD
Die entscheidung war also klar. Dabei wollte er den eigentlich selber behalten, stand auch nich bei Autoscout oder sowas drin. Aber wenn man mit den Scheinen winkt verkaufen se dann doch irgendwie alle.
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Stolzer Besitzer eines Mitsubishi 3000 GT Twin Turbo Targa Gen.2
Hi,
wie siehts denn mit dem Limiter aus,ich denk mal wenn der Wagen schon in England lief dürfte er nicht mehr drin sein oder?
Die Japaner regeln ja ihre Fahrzeuge bei 180km/h ab
Wünsch dir jedenfalls viel Spaß damit,hoffentlich hat der net wie so viele andere Importfahrzeuge ein paar Zehntausendkilometer "verloren"
Gruß Tobias
wie siehts denn mit dem Limiter aus,ich denk mal wenn der Wagen schon in England lief dürfte er nicht mehr drin sein oder?
Die Japaner regeln ja ihre Fahrzeuge bei 180km/h ab
Wünsch dir jedenfalls viel Spaß damit,hoffentlich hat der net wie so viele andere Importfahrzeuge ein paar Zehntausendkilometer "verloren"
Gruß Tobias
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Aprilscherz?
Ansonsten seeeehr nettes Auto, Glückwunsch
Ansonsten seeeehr nettes Auto, Glückwunsch
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Der Civic...entwickelt für den reinen Spaß am...Bumsgriff.
N Aprilscherz am 30.03.? Wär n bissel früh, wa?
Hmm genau beschwören kann ichs nicht, aber vom Innenraum her sieht er nicht so aus als hätte er deutlich über 100tkm gelaufen.
Nene Limiter is raus, allerdings doof gemacht. Dadurch ist er jetzt auf mp/h getrimmt... -_- Werd ich irgendwann nochmal ändern, den kann man ganz einfach entriegeln, da muss man nur irgendwo nen Kabel abziehn welches dieses abregeln halt macht. Aber egal Erstmal muss ich ma schaun was mit der Kühlung ist, die scheint undicht oder so... Naja egal n bissel was muss man ja immer machen.
PS: Nein ist kein Aprilscherz... "
Hmm genau beschwören kann ichs nicht, aber vom Innenraum her sieht er nicht so aus als hätte er deutlich über 100tkm gelaufen.
Nene Limiter is raus, allerdings doof gemacht. Dadurch ist er jetzt auf mp/h getrimmt... -_- Werd ich irgendwann nochmal ändern, den kann man ganz einfach entriegeln, da muss man nur irgendwo nen Kabel abziehn welches dieses abregeln halt macht. Aber egal Erstmal muss ich ma schaun was mit der Kühlung ist, die scheint undicht oder so... Naja egal n bissel was muss man ja immer machen.
PS: Nein ist kein Aprilscherz... "
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