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Gib mal Gas im Leerlauf.
Wenn es da noch kommt ist es ehr eine motoraufhängung die fertig ist.
Aber dein Vater könnte recht haben.

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Terry melde dich bei mir, wegen dein Fahrzeug.

(geschrieben per Mobile Phone)

Das Gestänge ist aus gehangen.

(geschrieben per Mobile Phone)

Hmm letzte Woche hab ich gdi gemacht da war der Luftmassenmesser defekt.
Symptome waren notlauf dreht nicht höher als 3000rpm.
Kurbelwellensensor geht gerne mal kaputt, der meldet sich dann meist so das er im warmen Zustand nicht startet oder meist schlecht startet.

(geschrieben per Mobile Phone)

1998 dürfte kein Verteiler haben ! Also der Fehler klingt nach lampdasonde, Luftmengenmesser, Nockenwelle oder kurbelwellensensor. Einer von den vier aufgelisteten ist es defenetiv. Ach und der Benzinfilter sitzt im Motorraum untern Kohlefilter (schwarzer runter behälter). (geschrieben per Mobile Ph...

Herzlich willkommen Julia.
wir hoffen das wir dir helfen können.
Lg. Christian

(geschrieben per Mobile Phone)

Jupp sind identisch

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Genau ab 2001 ist Pflicht.
Dein carisma ist mit Mut II programmiert.
Das PDC ist nur Zubehör und wird nur irgendwo mit auf gelegt sein.
Im besten Fall hat es eine Sicherung im Kabel.

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Servus und viel Spaß hier,
Ich bin der carisma Sammler.

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Moin, ich fand ihn super.
Aber ob es ein weiteren Teil gibt keine Ahnung.

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Herzlich willkommen im Forum.

(geschrieben per Mobile Phone)

Einfach mir den carisma geben .xd
Nee sitzbank hoch, Anschluss ermitteln der Sprit raus gibt und 12v direkt auf pumpe geben.
Was für ein Baujahr ist der carisma und was hat er für ein Problem?

(geschrieben per Mobile Phone)

Was für eine Bremse hast du vorne drin?

(geschrieben per Mobile Phone)