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Guten Abend,

kann mir einer von euch sagen,warum meine Lambdasonde ständig defekt ist? Kabel,Stecker alles fest,Motoleuchte leuchtet im Moment nach wechseln nicht mehr auf Sprit immer noch zu hoch.

Ich weiß kein Rat mehr Mitsubishi Werkstatt sagt keine fehler im System

Laß die Nadel beiseite und versuch's mal mit rechnen. Tank die Möhre voll, schreib dir den Km-Stand auf, fahr mal ne gute Runde 2-300 Km's, Dann tank wieder voll. Aufgetankte Liter : Km's x100 = echte Liter auf 100 Km. Alles andere ist Kaffeesatzleserei oder ein defekter Tankgeber. erstmal danke fü...

hallo Leute, nun bin ich mal wieder mit ein Problem hier und brauche mal wieder euere Hilfe. an was liegt es das ich auf einmal zu viel Benzin verbrauche ?Dies geht seit ca vier Wochen.Vollgetankt mit Super und nach ca 50 km steht meine Tanknadel auf den dritten Punkt vor Voll.Ich bin vorher 130 km ...

Sowas gibts beim Carisma nicht.Haste mit nem herstellerfremden Gerät ausgelesen? die Werkstatt hat es ausgelesen nicht ich und es wurde mit zwei Geräten ausgelesen und das Ergebnis war das selbe. Die Fehlermeldung war die Lambdasonde und der Saugrohrdrucksensor war beim Auslesen dabei gestanden und...

Schwer zu sagen warum sie leuchtet, da die Motorkontrollleuchte für enorm viele Fehler zuständig ist. Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen). Kostet meist nur wenige Euro oder wenn du Glück hast, sogar nichts. so war heute beim Auslesen wg. der Moterchekleuchte der fehler wurde nun erka...

hallo, ich habe ein Problem seit zwei Tagen mit der Check Motorleuchte. Ich habe mein Motor mit einem Injector Reiniger gereinigt. Nach 2000 km Leuchtet nach langem wieder die Chek Motorleuchte was vorher nicht war. Wer weiß an was das liegt? Lambdasonde, Kat, Zündkerzen, Filter, Droselklappe, Venti...

Kodiak schrieb:09.02.2017, 19:30MPI und GDI sind Motortypenbezeichnungen und haben nichts mit dem Aussehen zu tun .
Es gibt nur 2 Karosserie-Modellversionen das ist Vorfacelift und Facelift.
Wir haben den Vorfacelift bis 3/99.

ok das verstehe ich aber ich weiß immer noch nicht wo mein AGR ist undwo genau der ist

hi Kodiak aber der MPI schaut von der Front ganz anderster aus als meiner mein Carisma könnt Ihr unter mein Album sehen von vorne.Dies ist ein 1.6 DA0 Bj 1998 mit der Schlüsselnummer 9644 333 Ergänzung am 09.02.2017, 19:40 Es kann nicht alles io sein ,sonst wär er übern Tüv. Die Drosseklappe hat zwe...

Nur die 4 Schrauben ,denke die Dichtung klebt nur. Kann sein das du ne neue brauchst. und an was liegt es das er so Fett läuft und was kann ich noch tun das er beim Starten runter auf ca. 750 U/min läuft weil im Sommer war das nicht so.An was liegt es noch?Kannst du mir bitte genaueres sagen?Laut W...

Kann natürlich sein das der Kat hinüber ist ,hat ja wohl auch schon sein alter,da will ich nicht gegen sprechen. Der Kat wird auch nicht geregelt ,es wird die Verbrennung geregelt was dann dafür sorgt das der Kat seine arbeit machen kann,sofern er noch dazu in der Lage ist. M.E. ist deine Verbrennu...

Ich antworte mal hier. Wie hoch ist das Standgas genau,hat der Tüv das nicht moniert. Tausend sind schonmal zu hoch,der sollte was mit 750 haben. Gemessene Motortemperatur stimmt auch? Weil wenn sie nicht stimmt ,kann es sein das dadurch die Drehzahl erhöht wird. wenn ich den Motor starte ist dasSt...

so Lambdasonde auswechseln lassen,Kat kontrolieren lassen,LMM reinigen lassen (ohne LMM geht Aut ausist in ordnung,Drosselklappe reinigen lasen also das ganze Auto durchläuchten lassen und mit Diagnosegerät nach fehler suchen lassen,kein Fehler gefunden Kontolieren lassen ohne Befunde laut Werkstatt...

Der 1,6 hat zwar nicht so die Probleme mit verkoken ,aber ne Drosselklappenreinigung wäre wohl mal angebracht. Zusätzlich ,vielleicht sogar wichtiger in diesem Fall,würde ich das Spülen des LMM sehen. Bitte dazu kein Werkzeug ,Lappen oder sonstiges nutzen ,nur mit Elektronikreiniger spülen . was is...