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Re: Zündkerzenwechsel beim Charisma 1.8 Bj: 11.2004
Ich habe mir den hier gekauft. Passt perfekt und für den Hobbyschrauber reichts
- 16.05.2016, 16:11
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- Thema: Zündkerzenwechsel beim Charisma 1.8 Bj: 11.2004
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Re: Zündkerzenwechsel beim Charisma 1.8 Bj: 11.2004
Die sitzen unter den Zündspulen. Du hast schon einen GDi? Die Zündspulen sind die 4 nebeneinander liegenden "Schwarzen Klötze" Diese sind mit jeweils 2 Schrauben befestigt. Beim zusammenbau unbedingt auf die Massekabel achten, dass die wieder dahinkommen wo sie gelöst wurden. Wenn du die Z...
- 15.05.2016, 22:33
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- Thema: Zündkerzenwechsel beim Charisma 1.8 Bj: 11.2004
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Re: HILFEEEEEE....!!!!
Bei so einer Themenüberschrift habe ich nichtmal Lust mir dein Problem durchzulesen... Lies mal bitte die Forumsregeln. 2. Aussagekräftige Überschrift Wenn du ein neues Thema eröffnest, verwende bitte eine aussagekräftige Überschrift , damit andere User schnell den Durchblick haben, wissen um was es...
- 13.05.2016, 15:31
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- Thema: HILFEEEEEE....!!!!
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Re: Gudeeee!
Willkommen hier im Forum, werden in letzter Zeit immer weniger neuzugänge und Glückwunsch zu einem weißen Carisma sind ja doch recht selten. Viel Erfolg beim lackieren
- 04.05.2016, 20:47
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Re: Tu mir etwas schwer beim Zahnriemenkauf GDI, 1,8, 92kw
Auf die KBA kann man eh nichts geben... Die 352 haben 90KW sowie 92KW Modelle. Auch vom Baujahr ist ab 99 -2004 alles dabei, wenn nicht sogar Preface.
- 24.04.2016, 17:17
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Re: Felgen?
Nächste Frage wär, warum der TÜV die nicht eintragen will. Evtl haben die andern Carismafahrer mit den Felgen andere Dimensionen an Felgen oder Reifen?
- 24.04.2016, 16:48
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Re: Federbein Vorderachse, Federaufnahme
Schon über H&R Lottofedern nachgedacht? Setzen sich vorne Erfarungsgemäß 35-65mm und hinten garnicht bis 30mm. Jedoch kenne ich den genauen Windungsdurchmesser auch bei diesen Federn nicht, kann ich dir evtl demnächst nennen, wenn ich die Dämpfer tausche.
- 05.04.2016, 19:17
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- Thema: Federbein Vorderachse, Federaufnahme
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Re: Fragen zum 1600er von einem Neuling
@ Beppo: Dann würde ich darauf tippen, dass das Upgrade auf der Vorderachse mehr raus gerissen hat als an der HInterachse. Nicht umsonst ist bei leistungssteigernden Umbauten die hintere Bremse zweitrangig, solange die vorne ausreichend dimensioniert ist ;) Der Angel hat glaube in 2 Etappen umgebau...
- 20.03.2016, 15:01
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- Thema: 1.6er Fragen zu E10 & Bremsenumbau hinten
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Re: Fragen zum 1600er von einem Neuling
Die Bremsleistung hat sich nach Aussage aller die umgebaut haben verbessert. Also wirklich eine Verschiebung der Bremsbalance. Solange es sich noch im Rahmen hält, passt alles. Nur wenn es zu hecklastig wird, kann sich der eine oder andere Kurvenbremser damit abschießen. Die Meisten (wenn nicht sog...
- 19.03.2016, 12:33
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- Thema: 1.6er Fragen zu E10 & Bremsenumbau hinten
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Re: Fragen zum 1600er von einem Neuling
So aufwendig ist das garnicht... Kenne einige die bereits Umgebaut haben. Habe auch mal bei so einem Umbau geholfen. Das fummeligste waren die Handbremsseile. Bei Scheibenbremsen soll es kein Fading geben? Halte ich für ein Gerücht. Auch ist eine Trommelbremse meiner Meinung nach wartungsärmer als e...
- 19.03.2016, 09:02
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- Thema: 1.6er Fragen zu E10 & Bremsenumbau hinten
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Re: Tach zusammen!
Mit dem 1.6er Motor hast du dir was zuverlässiges zugelegt. Da gibt vorher die Karosse auf Guck bei deinem Sitzproblem nach dem Gestänge in den Sitzflächen die brechen gerne oder hängen sich aus.
Und willkommen im Forum
Und willkommen im Forum
- 24.02.2016, 20:34
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- Thema: Tach zusammen!
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Re: Motor springt nicht an
Arbeitet die Benzinpumpe? Diese sitzt unter der Rückbank. Evtl ist deine Ringantenne defekt, erkennt den Schlüssel nicht und die Wegfahrsperre schaltet die Pumpe nicht ein.
- 16.02.2016, 20:37
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- Thema: Motor springt nicht an
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Re: Bordcomputer ansteuern
Das ist frink89 hier aus dem Forum.
- 08.02.2016, 17:15
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- Thema: Bordcomputer ansteuern
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