Sowohl Motor als auch Getriebe haben sich bisher als recht langlebig erwiesen. Ne halbe Million Kilometer sind durchaus für Motor und Getriebe machbar.

Normalerweise gibt die Karosse zuerst auf und rostet unterm Arsch weg.

Lediglich die MPI-Motoren hatten die Franzosengetriebe drin. Die haben dann normalerweise irgendwo zwischen 150.000 und 200.000km den Geist aufgegeben.
Beim GDI ist ein Mitsu-Getriebe verbaut.