Die Gemischversorgung muss du so sehen .
Sie ist in 2 grobe Systeme getrennt .
1. die Standgasversorgung
2. die Teillastversorgung

2. ist erstmal unwichtig.
Das Standgasversorgungssystem ist da wohl dein Problem.
Der Drosselklappenstellungssensor schaltet die beiden Systeme.Geht die DK in die "geschlossenStellung "muss der DKSS die Standgasversorgung aktivieren.
Dafür sind hauptsächlich die Bypassventile zuständig,die dann öffnen sollten.
Tun sie das nicht oder öffnen zeitverzögert weil verdreckt geht der Motor aus.
Diese Ventile sitzen unterm Ansaugfächer ,ein dicker Schlauch geht da hin.