Also Mädels...

1.) Du bekommst von Mitsubishi eine Freigabe für die Seitenairbags UND den Beifahrerairbag. Um diese abzuklemmen. Ich musste die Seitenairbags abklemmen wegen der Sportsitze. Damit keine Fehlermeldung aufläuft gibt es dazu original von Mitsu Endwiederstände die dann drauf kommen.

2.) Die Airbags solltest du wirklich nicht selber ausbauen.
Sie besitzen Stützkondensatoren, die Strom liefern, sollte die Batterie beim Unfall abgetrennt werden. Diese halten allerdings max. 30 Sekunden.
In der Werkstatt werden 5 Minuten abgesetzt bevor daran gearbeitet wird.

Ich habe meine Sitze seiner Zeit auch allein ausgebaut, Jahre lang auf dem Dachboden gelagert, und danach wurden sie mehrfach hin- und her gefahren.
In andere Autos gebaut, bei treffen als normale Sitze Verwendet etc.

Nichts passiert, wird es auch nicht. Da die Zündkapsel energie benötigt um zu zünden.

Allerdings ist es auch mir ein Rätsel wie manche den Ausbau des Fahrerairbag (angeblich) eingetragen bekommen.

Denn "mein" DEKRA Prüfer setzt sich nicht über den Hersteller, und da Mitsu für den Fahrer Airbag keine Freigabe gibt, ist er bei mir noch drin.

Übrigens ist die Idee mit dem Laptop saugeil.
Hatte ich schon vor Jahren, ist nur an den Finanzen gescheitert

Anleitung funzt

Man muss eben beachten beide neu anzulernen.

Na wieviel stellst du dir denn so vor? Sind 500 ok?

DonMega schrieb:26.10.2010, 15:17...

Um dich mal aufzuklären: Gas ist nicht Gas....

Eh... jetzt hast sein ganzes Weltbild zerstört.

Ich hätte zu gern erlebt wie er versucht hätte Stickstoff anzuzünden.

GDI-Racer schrieb:01.11.2011, 16:31kann ich auch anstatt h4 h7 einbauen damit ich noch mehr licht habe...

DU kannst auch versuchen Diesel in deinen GDI zu tanken.
Weil das ja günstiger an der Tankstelle ist.

Gibt so ne Erfindung, die nennt sich Haustür. Geht man raus und sucht sich den nächsten Mitsuhändler und alles ganz ohne Internet...


Überfordere die Leute nicht so. Die kennen das nicht mehr.Das gesamte Leben spielt sich eben nur noch online ab mit virtuellen Freunden. Willkommen in der Matrix. Und warum vor die Tür gehen, wenn es DHL bis an diese bringt? Und günstiger ist es ausserdem, online bestellen. Du weeßt eben och nüscht... :no:

freeeak schrieb:20.11.2011, 13:02...
ähm die signatur...ohne worte...

Dazu müsste man sie erst mal verstehen.

Aus einer Einladungskarte: "Es wird Tote geben."

Nicht nur Satzzeichen können leben retten, auch Buchstaben.

Du hattest vorher das orgn. Radio drin und jetzt nicht mehr? Richtig? Dann ist das so "richtig".
Um diese wieder zu bekommen baust entweder wieder das orgn. Radio ein oder ein Display ab Bj 2002.

Snake schrieb:16.07.2012, 03:57...
ich hab auch nen anderes radio drin, aber die temp.anzeige funzte immer... ..

Du hast auch einen Carisma mit BJ ab 2002, ab da wurde ein anderer BC eingebaut.

...
Sollte dir ein Prüfer das Bemängelt haben, schmeiße ihm die ABE vor, in der nichts davon drin steht, das die Abschleppöse geändert werden muss, damit die ABE, bzw. das Anbauen des Heckansatz gültig macht.


Sorry Frans, schau mal in die ABE rein!


Zitat:

"...

Hinweise und Auflagen


IV.3 Um die Abschleppöse zugänglich zu machen, ist die mitgelieferte Verlängerung am Fahrzeug dauerhaft anzubringen.

..."

Also ist es genau richtig wie der TÜVer vorgeht. Und nur weil es andere nicht interessiert, heißt es nicht dass es richtig ist.

Wenn etwas Wiederherstellst, solltest es auch so schreiben!

Was auch immer tilting sein soll. Wirf einen Blick ins Handbuch, da steht wo der Stecker zu finden ist.
Aber mach einfach die Augen auf, dann wirst ihn finden. Der ist nicht versteckt oder so.

ouwei du hast die Akkus Parallel geschlossen. Hattest somit von 12V auf 24V hochgezüchtet.

...


Lass mich raten. Gelernter Landwirt?

Er hat keine Akkus Parallel geschlossen sondern KURZgeschlossen.

Und um auf 24V zu kommen, im Auto, brauch mein auch nichts züchten - das machen Landwirte - dazu muss man nur 2 Batterien in Reihe anklemmen.

Das ist völlig egal in welcher Reihenfolge du die Stecke anklemmst.
Welche sollte diese auch spielen?

anwa_bln schrieb:14.05.2013, 17:07Kannst du auch sagen wo man den bekommt und oder wie der aussieht .... lese zum ersten mal davon.
Danke

Bei jedem Kompetenten Mitsu Händler.

Nennt sich "FIELD067" und kostet um die 15eur.

DeadEye - X schrieb:24.05.2013, 19:34Am Start! Jetz nur noch allen anstehenden Hochzeiten von 2014 ausn Weg gehen


Gruß
D€

Vor allem der eigenen!

DeadEye - X schrieb:25.05.2013, 00:54...
Da weiß scho wieder jemand mehr als ich ...

Nur persönliche Erfahrung. Das sollte mehr eine freundlicher Hinweis sein.
Seiner eigenen Hochzeit, aus dem Weg zu gehen

Ist es so schwer einfach den Schreibendreher ansetzen und zu hebeln? Man bekommt auch im Internet nicht immer auf alles eine entsprechende Lösung. Und selbst wenn, kann beim Ausbau dennoch was kaputt gehen.

Wenn es dir nicht zutraust dann bringe den Wagen in die Werkstatt!

Peider schrieb:15.12.2013, 11:22...
Kann zurzeit nicht untere das Auto gucken und selbst nachmessen, ..!

Daher soll es ein anderer bei der Kälte da draussen machen.

Ist es ein Fließheck? Dann schau dir den Kabelbaum am Durchgang zur Heckklappe an, das ist ein bekanntes Problem.
Hinten die Verkleidung innen abbauen, Stecker abziehen, dann kannst ihn durchfädeln und kontrollieren.
Oftmals wird die Isolierung der einzelnen Kabel porös und dadurch kommt es zu Kurzschlüssen.

Keine Ursache. Und wie gesagt, das ist ein bekanntes Problem. Zumindest dass es in dem Kabelbaum zu Kurzschlüssen kommt, und dann eben zu solch (unterschiedlichen) Phänomenen.

lesw1896 schrieb:23.04.2014, 23:08.... Und wollte mal wissen ob jemand Erfahrung zu diesen Federn hat.? ...]

Ja.

Beppo schrieb:18.05.2014, 11:32Les den Beitrag!

Wozu sich diese Mühe machen? Irgendeiner wird schon die Frage beantworten.
Ist doch viel einfacher.

Herzlich willkommen. Und liebe grüße aus der Landeshauptstadt zurück

Beppo schrieb:22.04.2015, 19:19...
"Schöne Seitenblinker haben Sie da, sind sicher vom Sportmodell" sagt der...

Den TÜVer will ich auch haben

Geh mal kurz in dich und stelle dir vor hier würde jeder Thread die Überschrift "HILFE HILFE HILFE ! ! !" tragen

Wäre ziemlich blöd - oder?

Kodiak schrieb:23.10.2016, 13:42...
Ausser am Sender ,ist es nicht ersichtlich ,ob eine Fernbedienungsfunktion vorhanden ist..

Naja, fast. Sollte er eine haben, muss ja irgendwo auch der Empfänger verbaut sein.

Aber es ist davon auszugenehn dass da keine drin ist.

...1. Erstzulassung ist 05/99 -- Wie bekomme ich raus welches Baujahr der kleine hat? 99 oder 98 oder gar noch älter?...

Das kann nur ein Händler über die VIN im System nachprüfen.

...2. Die Lüftungsauslässe in der Fahrgastzelle sind leider gebrochen. -- Gibts eine seite wo man neue bestellen kann?...n

ebay.de oder MItsu Händler

...3. Wir haben nur einen Schlüssel zu dem Auto bekommen. Ich denke Orginal sind mind. 2
Der Schlüssel den wir haben, hat keine Fernbedienuungs Knöpfe. Kann es sein, das der andere Schlüssel welche hatte??
Wenn ja, Wo kann ich ersehen, dass das Auto diese Funktion hat? n

Ja, es waren min. 2 Schlüssel dazu. Keiner davon hatte FB knöpfe. Wenn da eine FB dran ist, dann war es immer ein separater Sender.

Herzlichen Glückwunsch

Zwar habe ich 0 Ahnung von sowas, ...

Aber ich gebe dennoch gerne meinen Senf dazu.

...wenn du die Kupplung drückst, dann denke ich, dass da Kupplungsflüssigkeit austritt.

Was bitte ist Kupplungsflüssigkeit? Und wenn da was austreten würde, wäre es irgendwann mal alle.

... Vielleicht hilft das dir ja...

Ich denke nicht. Es wird ihm genauso viel helfen wie du Ahnung hast. gleich 0

Was bist du denn für ein Rowdy? Bei mir ist da noch nie das Glas dabei gebrochen. Allerdings die Plastenasen.
Aber das scheint ja kein Problem zu sein, wenn er einen neuen einbauen will.

Am besten du nimmst einen Schraubendreher und hebelst damit das Spiegelglas vom Motor.

Was meinst du mit IS42 / IS 46?
Ob die Felgen eingetragen werden müssen steht im Gutachten.
Bzw. wenn es eine ABE dazu gibt, dann müssen diese nicht eingetragen werden.
Vor allem wenn die entsprechende Rad/reifen Kombination im Schein steht.
Gilt aber nur wenn es sonst keine Veränderung am Fahrwerk gibt.

Sicher sind da Schrauben, 2 Stück, je eine rechts und links.
Auf einer Seite ist eine Abdeckung davor, die musst natürlich erst abclipsen. Könnte sogar auf beiden Seiten gewesen sein

Mit BJ ´98 hast du auch kein Facelift. Was ist das Problem mit deinen Scheinwerfer? Die sind noch aus echtem Glas, daher sollten diese nicht vergilbern, und damit nicht an ihrer Lichtausbeute nachlassen.
Und das die Scheinwerfer vom Facelift nicht am alten Carisma passen sieht man eigentlich auch so auf Bilder, egal was irgendein Händler schreibt.

Und ganz allgemein... wenn du Probleme hast, sind Bilder immer äußerst Hilfreich. Sowohl von deinem Carisma als auch den gelieferten Scheinwerfern.

Und Apropo Händler.... egal ob er nun Antwortet oder nicht, du hast in jedem Fall 14 Tage Rückgaberecht. Also einpacken und zurück schicken.

Wenn die Haube aufmachst schaust direkt drauf, gleich vorm Kühler.

jep das ist er