TÜV und Tacho

Hallo,
habe im Juli Termin zum TÜV (hab da immer ganz besonders viel angst, wenn sich herausstellt, dass am cari etwas nicht stimmt*albtraum*). Mein Problem ist, dass bei mir im Tacho die Lampe für Benzinstand spinnt und permanent leuchtet, egal wie voll der Tank ist. Und zu dem bleibt meine Drehzahlmesser Nadel, in letzter Zeit oft hängen und bewegt sich nicht richtig frei. Liegt nur an der Nadel und nicht am Motor selber. Jetzt meine Frage: Heißt das beim Tüv problem?

gruß musclecar

Seit neustem wird auch alles mögliche mit geprüft und die Lampe kann so ausgelegt werden, dass es ne Gefahr ist, weil man dann vergessen könnte zu tanken, weil man sich an das Licht gewöhnt hat. Oder so. Die haben ja tw die abenteuerlichsten Begründungen.

Ich würd den Tacho rausholen und mal probieren was passiert, wenn du die lampe rausnimmst. Mein Gedanke dabei ist, dass es sein könnte, dass andere Lampen plötzlich auch nicht mehr gehen. Das musst du also testen. Leuchten die anderen Lampen, wie immer, lass die einfach beim TÜV weg.

Wegen dem DZM weiss ich auch nich genau.

Oder dur fährst einfach zum Tüv mit fast leerem Tank

ich denk nicht das des probleme machen wird.
wenn ich seh was bei uns in der werkstatt so alles durch n tüv geht. und das ohne vitamin b oder prüfer zutexten...

und lampe ausbauen...des ja pfusch.
ich denk da wird hinten an der benzinpumpe des kabel vom tankgeber abgefallen sein und deshalb kriegt die lampe n signal.

mal die rückbank rausnehmen,deckel abschrauben,ring abschrauben (am besten mit nem ölfilterband oder spanngurte...is bissel fummelig)
die ganze einheit rausnehmen und angucken.
oder vorher mal durchmessen.

kann aber auch sein das die leiterplatte im tacho was weg hat und das deshalb ab und zu der dzm spinnt und die tankleuchte dauerhaft leuchtet.

Hallo,
also der DZM spinnt, weil ich über den original scheiben, andere scheiben drauf gemacht habe, die zwar schön leuchten, aber im sommer sich ausdehnen und den dzm wohl leicht stören(hätte ich vorher dran denken sollen. mehr pfusch als als hübsch). Bei dem Lämpchen weiß ich es nicht. Schätze mal, wenn ich mit dem Lämpchen zur Werkstatt fahre, kostet das was ordentlich. Weil auf meinem Parkplatz hab ich nicht den Platz die Rückbank rauszunehmen.

Naja, die Scheiben müssen ja nur festgeklebt werden, schon passt das - alle hier im Forum die Plasmascheiben haben, haben die über die orig. gemacht, und und bis jetzt hab ich sowas noch net gelesen, bei mir weiß ich, das die scheiben auch gestört haben, deswegen guten Kleber drunter, und alles ist schick ... nur abmachen sollte man sie evt. nicht mehr

Hab ich hinter mir, die Aktion hat nen bissl von der orig. Scheiben die schwarze Schicht abgezogen

Aber den Plasmas ist nichts passiert.

Da hilft nur tüv im dunkeln mit verbundenen Augen


Ich hatte auch paar mängel aber kp ob er durch gekommen wäre egal licht aus .... mängel werden dan halt später behoben ... kp ob sowas bei dir möglich ist

Edit:/ wegen tank würde unser nit mal gucken ... und ob der DZM sich freibewegt naja ... hauptsache fahrtechnisch ist alles ok aber wenn deiner so streng ist muss du bissl austricksen oder fixen lassen

Jetzt mal Ernsthaft, bei der HU wird das Auto auf Sicherheitsmängel geprüft, also Dinge die dazuführen könnten, den Straßenverkehr zu gefährden.

Die beiden hier angesprochenen Dinge zähle ich in keinster Weise dazu, aller max. werden diese Sachen als unrelevaten geringe Mängel notiert, dieses bedarf auch keiner weiteren Bearbeitung/Vorstellung des Fahrzeugs!

Mal nen Bsp.: Gibt Autos ohne DZM!
Gibt Moppets ohne Tankanzeige, grad mal nen Kilometerstand haben die ...

Brauche keine Gegenbeispiele wie ... aber 3te Bremsleuchte ... dazu gibt es eine eindeutige Weisung, die Fahrzeugbeleuchtung hat vollständig funktionsfähig zu sein...

naja ich sag mal hauptsache es tauchen keine fehler im steuergerät auf...die TÜVler müssen ja eig seit neuestem das steuergerät auslesen und wenn da irgent welche fehler sind müssen die behoben werden damit kein Permamenter fehler mehr ist.
Je nach dem zu welchem Prüfer du kommst...bei uns hat man es noch nie gemacht aber manche Prüfer machen das.
Ich denke würdest trotzdem TÜV bekommen im schlimmsten fall müsstest die sachen nachträglich richten.

stimmt nich ganz.
die müssen nur bei OBD AU das steuergerät auslesen.und da zählen auch nur die abgasrelvanten fehler.

es ist zwar geplant das die prüforganisationen viel mehr prüfen sollen-aber ich glaub das machen die nicht mit.
was juckt den tüver wenn im sg n fehler vom eierwärmer hinterlegt ist?oder der fensterheber?

ich bin schon mit halb montiertem armaturenbrett zum tüv gekommen oder mit meim völlig leergeräumten 205er...der hats halt notiert das innenraumteile fehlen aber sonst war den des egal.

Hi,
ja das beruhight mich schon.
zu den scheiben: Die plasmas hab ich nicht mehr drin, da der inverter kaputt gegangen ist. Als die drin waren, haben die Zeiger ohne Probleme funktioniert. jetzt hab ich scheiben drin die eben von den Glühbrinen beleuchtet werden und diese sind etwas dick.