Moin moin,bei bei meiner carisma springt seit ca.2 Wochen der 4.Gang immer raus.
Habe mich auch schon bei Mitsu schlau gemacht,die sagten nur das da wohl die Syncronringe oder das schaltgestänge im Getriebe kaputt sei.Man sagte mir,das Reparieren macht man nicht mehr.Sprich es müßte ein Tauschgetriebe rein.
Meine Frage nun an Euch,stimmt das oder wollen die mir nur ein anderes Getriebe andrehen?
Gruß Markus
Getriebe defekt? 4.Gang springt raus!
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gelöschtes Mitglied 2725 15.09.2011, 16:21
13 Beiträge • Seite 1 von 1
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Hi,
also wenns wirklich die Syncronringe sind dann haste (leider) pech, denn sowas repariert keiner mehr, Das heist Tauschgetriebe von ebay organisieren und wenns geht von einer Freien Werkstatt einbauen lassen (Mitsu is zu teuer, die wollten damals für meinen Colt Cao BJ: 92, 450€ haben "ohne Material"!)
wenns nur das schaltgestänge (vor dem Getriebe) ist dann haste glück, das kannste quasi selbst wechseln "El_flosso" hat da Ahnung von.
also wenns wirklich die Syncronringe sind dann haste (leider) pech, denn sowas repariert keiner mehr, Das heist Tauschgetriebe von ebay organisieren und wenns geht von einer Freien Werkstatt einbauen lassen (Mitsu is zu teuer, die wollten damals für meinen Colt Cao BJ: 92, 450€ haben "ohne Material"!)
wenns nur das schaltgestänge (vor dem Getriebe) ist dann haste glück, das kannste quasi selbst wechseln "El_flosso" hat da Ahnung von.
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Woran sieht man es das das Schaltgestänge nicht mehr in Ordnung ist?Habe vorhin mal geschaut.So kann ich nichts erkennen,ob irgendwas gebrochen ist.Ein Getriebe hätte ich schon in Aussicht,für 350,00 Euro VB.Könnt ich auch selber abholen,ist in meiner nähe.
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Der GDI hat kein Gestänge ,der hat Schaltseile,ob sich da was mit Schaltbuchsenwechsel machen lässt ,weiss ich auch nicht.
Hab auch ein paar Probleme damit.
Denke aber wohl nicht,da bisher keiner was darüber geschrieben hat.
Alles was hier bekannt wurde ,handelt über das Renault -Getriebe,da isses machbar.
Hab auch ein paar Probleme damit.
Denke aber wohl nicht,da bisher keiner was darüber geschrieben hat.
Alles was hier bekannt wurde ,handelt über das Renault -Getriebe,da isses machbar.
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MfG Kodiak
Nobody is Perfect!
98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
Autohobbywerkstatt
https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Was ist das denn für eine Stange die in das Getriebe rein geht,die man sieht wenn man vor dem Auto steht?
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Mach doch mal n Foto,wüsste jetzt nicht was du meinst.
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MfG Kodiak
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Das ist nicht das Schaltgestänge ,das ist der Nehmerzylinder für die hydraulische Kupplung.
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MfG Kodiak
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Achso.Ich werde morgen das andere Getriebe abholen.Mal schauen wann ich es dann rein kommt.
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So,habe Samstag das Getriebe geholt.Sieht soweit ganz Gut aus,sogar das Ausrücklager macht keine Geräusche.Und das beste ,ich hab "nur" 280,-Euro bezahlt statt 350,-.Am Donnerstag wird es eingebaut,aber mit neuem Ausrücklager.Hoffe das dann auch alles wieder läuft.
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Dann drücke ich mal die Daumen, damit alles klappt. Wird sowieso mal wieder Zeit, dass du nach Bremen kommst, will den neuen Look mal live sehen
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Ja,da hast du recht.Es wird wieder Zeit.... mal schauen.Ansonsten komme ich mal so rum
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Nach langem hin und her,habe ich heute meine Carisma aus der Werkstatt abgeholt.Das gebrauchte Getriebe ist top,neue Kupplung und das Ausrücklager neu.Nun fängt doch tatsächlich der Kupplungsnehmer an zu pissen Also neuen bei der Bucht bestellt.Mal schauen wann der denn kommt.
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