Öl Kontrollleuchte

Juha

ich habe seit heute das selbe Problem ...

hatte vor 1 Monat nen Öwechsel gemacht ( 10W40 ) und bis jetzt ging auch alles gut .. bloß vorhin gefahren ist genau das selbe Phänomen aufgetaucht wie oben beschrieben ..

wenn ich normal fahre .. ist sie aus .. aber sobald ich in den Leerlauf gehe und stehenbleibe ( rote ampel oder so ) .. flakkert die Öllampe ganz schnell .. sobald ich ihm wieder nen paar Drehzahlen gebe .. erlischt sie und bleibt auch solange aus .. bis ich wieder stehe , Leistungsverlust hab ich nicht wenn sie an ist

hab vorhin auch mal nen Video gemacht

http://www.myvideo.de/watch/6253167/Car ... arnleuchte


was kann ich tun .. erstmal weiter so rumfahren .. oder ... ???

aaahhhh, gut zu wissen mit den unterschiedlichen Ölen und dass es mit dem Druck was zu tun hat...

hatte so ein ähnliches problem, aber mit nem vw-vento.... als ich den mal straff in der kurve geprugelt hab, fing auch die öl-lampe voll hysterisch rumzustressen..
hatte sich dann aber erledigt als ich wieder auf der geraden war..
war wohl ein bischen zuviel g-kräfte fürs öl

Also ich habe dann nochmal Öl-wechsel gemacht mit orginal mitsu öl 10 w 40!
Und es war wegg und ging bis heute nicht nochmal an!
Den Ölfilter habe ich bei atu besorgt! Is nen bissl teurer (das öl) aber ich kanns nur empfehlen!


P.s. Bin auch so nen Monat lang rumgefahren, ist nichts passiert! Aber es ist auf dauer sicher nicht gut!
Da stimmt der Öldruck nicht! Aber kug mal nach vieleicht haste auch zu viel oder zu wenig drinn!

wirkt eher nach zu niedriger drehzahl.... dann leuchtet dat ding auch!

also wegen der Drehzahl daran liegt es nicht .. auf dem Video sieht man zwar das der zeiger bissel tiefer geht als normal.. aber das liegt daran das der Drehzahlmesser nicht mehr zu 100 % genau funzt .. ( bissel abweichung , weil ich damals den Fehler gemacht habe ihn herauszunehmen ) .. Motor und alles läuft Super ruhig im Leerlauf

ps.. heute nochmal Ölstand gecheckt .. alles im perfektem Bereich