Kabel Sicherungskasten? Kabel Lichtmaschine?Wohin ?

@night_rider
mach mal bitte ein bild von der 100A Sicherung. von "vorne" und von "hinten" . Dankeschön.


frage die mir gerade einfaellt.

würde sich das fehlen der lichtmaschine durch nicht anspringen des anlassers aeussern?
alle kontrollleuchten leuchten vorher und gehen auch aus.

So, hat etwas gedauert...hab mit meinem Cari noch ne kleine Ausfahrt gemacht !!!

Bilder sind im Anhang. Bild 1 = Hinten ; Bld 2 = von vorn
Soweit ich noch weiß war das von hinten sogar weiß !

Hier noch das andere Bild. Und zur Lima: Ich glaube, wenn da was defekt ist, dann wird irgendwann während der Fahrt die Batterie aufleuchten. Aber ne direkte Kontroll-Leuchte gibts glaub ich nicht. Müsste aber auch im Handbuch stehen !

so ... also .... der spieltrieb und die neugier waren jetzt wieder staerker als die vernunft. ... ich hab das kabel einfach mal rangeklemmt und wollte starten ...
nix war!

so bissel rumtelefoniert und jemanden rangeholt als starthilfe. ANGESPRUNGEN!

also doch die lichtmaschine. sorry das ich gezweifelt hab!

krass das ich noch so weit ohne lichtmaschine gekommen bin! ca 55km!

jetzt die frage : wieso verdammt kommt die batterieladeleuchte nicht,wenn die lichtmaschine nicht angeschlossen ist ? die sollte doch garnicht erst ausgehen!

und kann es sein das der anlasser im cari extra viel saft braucht?
ich hatte schon mal ne leere batterie bei meinem ford. da hat man das beispielsweise an der beleuchtung gesehen, das die merklich dunkler wurde nach ner weile.
auch die kontrollleuchten sind schon dunkler geworden nach ner weile, wenn die batterie leer war.

DANKESCHÖN AN ALLE BETEILIGTEN FÜR DIE HILFE.

die ladeleuchte der batterie geht erst an, wenn selbiger langsam der saft ausgeht... daher der name...

und 55km sind ungefähr, ich schätze mal, 45 - 60 mins fahrt?
so viel strom zieht der in der kurzen zeit nich...
du könntest über nacht licht anlassen und am nächsten morgen würden die immernoch brennen (je nach batterie)... hab ich schon unfreiwillig ausprobiert... es reicht zwar dann nich mehr um den motor zu starten, aber ich hoffe, du verstehst, was ich meine...

naja 50 min ... freitag 15 minuten nach hause von der werkstatt ... dann samstag 20 minuten goldfische holen und 20 minuten wieder zurueck ... nachmittag nochmal 15 min zu meinen eltern und 15 min zurueck ... da hat er 500 m vor der haustuer rumgemeckert das sind dann 85 min

mir ist schon klar, das manche bauteile mehr saft ziehen. aber bisher wars immer so das dann alles irgendwie nich richtig da war und nich nur der anlasser.

ich bin davon ausgegangen das die batterieladeleuchte immer leuchtet, wenn die batterie nicht geladen wird. deswegne ja auch der name und deswegen leuchtet die, bevor der motor an ist, weil da die lichtmaschine aus ist und nix geladen wird.

klang für mich bisher immer irgendwie logisch. aber anscheinend ist das doch nicht so ?

und selbst wenn die erst leuchtet wenn ihr der saft ausgeht. die lampe von abs hat geleuchtet, wo der angefangen hat zu mosern aber nich die batterieleuchte. obwohl er nachem ausmachen nicht mehr neu gestartet ist.