T-Stück hinten am BDR

Hallo allerseits, nachdem mein GDI lange stand möchte er nun wieder auf die Straße.
Nach 6 Meter Bremsleitung und Bremsen komplett gangbar machen, nun ein Problem.

Hinten am Tank sitzt ein BDR, welcher mit einem T-Stück verschraubt ist. Dort sind Schnellanschlüsse wie an einem Benzinfilter verschraubt.. Dort gehen 2 Schnellverbindungen dran.

BDR ist noch ok. (MR 514713)

Das darunter verschraubte T-Stück (MR 431619) jedoch ist vom Rost zerfressen, bzw. die seitlichen 8mm Röhrchen für die Schnellverbindung, sodass nach dem entrosten des Teils hier nun Sprit rausläuft.

Dieses T-Stück such ich nun bei Mitsubishi heißt es jedoch nicht mehr Lieferbar.

Alternativ könnte man es auch reparieren.

Folgende Überlegung:

Anschlüsse sind identisch mit Spritfilteranschlüssen von z.B. Golf 3 Spritfilter, diese 8mm Röhrchen abschneiden und an das T-Stück anlöten.

Was meint ihr habt ihr bei diesem Thema Erfahrungswerte, oder andere Ideen.


PS: hab mal ein Bild angehangen damit ihr seht was ich meine

Wenn du eine saubere Stossverbindung hinkriegst ,müsste eine Hartlotverbindung auch halten.
3-4 bar sollte sie schon ohne Probeme aushalten.Mehr haste ja beim Niederdruck nicht.

Anschlüsse aus Stahl gefunden und gekürzt nur noch löten.
Dachte echt das schon mehr Leute dort Probleme hatten,

(geschrieben per Mobile Phone)