Warnleuchte Benzinstand

naja ich hab leider vergessen mir zu merken was der kilometerstand bei der betankung war

Genau, die einfachste Möglichkeit um zu gucken, ob der BC halbwegs korrekt rechnet ist, einfach mal selber ausrechnen was man verbraucht.

Am besten volltanken (Tank fässt glaub etwas über 60l), Tageskilometer auf 0 stellen, Fahren bis man wieder Tanken muss, Stand Tageskilometer merken, Gucken wie viel bei der nächsten Tankfüllung reingeht (um zu sehen wie viel noch im Tank war) -> Durchschnitt ermitteln

so also jetzt spinnt der bc compuer noch mehr
hab heute während der fahrt den knopf ohne beschriftung gedrückt, hab vergessen dass das mit nicht original radio nicht geht
jetzt zeigt er mir als verbrauch auf 100 km etwas zwischen 12 und 13 liter


werde versuchen die kilometer nach der betankung und den verbrauch zu berechnen

sorry für doppelpost(hät auch editieren können)
Also ich weiß, dass ich am 11 Juli 8617 Kilometer drauf hatte, weil ich da beim TÜV war und die den Kilometerstand gemessen haben. Am 19 Juli hab ich getankt und bin bis dahin 6 mal zur Arbeit gefahren. Der weg zur Arbeit beträgt ca. 5,23km, also 12*5,23 weil ich muss ja hin und zürückfahren. Dann bin ich noch am 19 Juli vor dem Tanken nach Weilerbach gefahren, das sind hin und zurück insgesammt 22,6 km. Wenn ich alles zusammenrechne komme ich auf 85,38 kilometer. Also hatte ich am 19 Juli vor dem Tanken ca. 8703 km drauf. Ich habe bis zu diesem klick-geräusch vollgetankt und noch ein bisschen etwas drüber. Auf jeden Fall hat sich die Tanknadel ne ganze Zeit lang nach dem Tanken nicht bewegt, sondern stand bei dem Maximumstrich fest, sogar noch etwas weiter rechts. Und dann bewegt sie sich wieder nur weiß ich nicht, ob sie sich dann schneller bewegt hat um die Zeit wo sie still stand zu kompensieren. Ich geh einfach mal davon aus, vielleicht kann mir einer von euch sagen ob es so ist oder nicht.
So momentan steht die Tanknadel bei etwas mehr als 3 3/4 und hab 8897 kilometer drauf. Die Kilometer die ich nach dem Tanken bis heute gefahren bin sind ca. 195 und habe fast 3/16 von den 60l, die so ungefähr reinpassen, verbraucht. Das sind 11,25 liter. Also auf 195 kilometer 11,25 liter verbraucht.
Sehr unrealistisch,oder?
Würde vielleicht nocheinmal dazu tanken helfen?das hat bei mir auch die warnleuchte ausgemacht, obwohl sie mittlerweile wieder manchmal angeht.

musclecar hat am 20.08.2008, 18:52:Auf jeden Fall hat sich die Tanknadel ne ganze Zeit lang nach dem Tanken nicht bewegt, sondern stand bei dem Maximumstrich fest, sogar noch etwas weiter rechts. Und dann bewegt sie sich wieder nur weiß ich nicht, ob sie sich dann schneller bewegt hat um die Zeit wo sie still stand zu kompensieren. Ich geh einfach mal davon aus, vielleicht kann mir einer von euch sagen ob es so ist oder nicht.

Ich denke mal dass ist ganz normal. Wenn ich volltanke steht die Nadel auch äußerst rechts und bleibt auch ziemlich lange an dem Punkt. Wurde weiter vorne in diesem Thread auch schon beschrieben. Hat wahrscheinlich mit der Position des Füllstandsgebers im Tank zu tun (Füllstandsgeber liegt tiefer als der höchst mögliche Punkt im Tank).

musclecar hat am 20.08.2008, 18:52:So momentan steht die Tanknadel bei etwas mehr als 3 3/4 und hab 8897 kilometer drauf. Die Kilometer die ich nach dem Tanken bis heute gefahren bin sind ca. 195 und habe fast 3/16 von den 60l, die so ungefähr reinpassen, verbraucht. Das sind 11,25 liter. Also auf 195 kilometer 11,25 liter verbraucht.
Sehr unrealistisch,oder?
Würde vielleicht nocheinmal dazu tanken helfen?das hat bei mir auch die warnleuchte ausgemacht, obwohl sie mittlerweile wieder manchmal angeht.

Ich glaub nochmal tanken hilft da nicht viel. Wenn die Anzeige immer das Verhalten hat, wird sich da nichts ändern. Und da du immer noch das Problem mit der Warnleuchte hast wäre es vlt. doch mal ratsam mal bei Mitsu vorbeizufahren und einfach mal nachzufragen. Vlt. gibst ne simple Lösung und die können die Tankanzeige wieder neu einstellen.

musclecar hat am 20.08.2008, 17:35:so also jetzt spinnt der bc compuer noch mehr
hab heute während der fahrt den knopf ohne beschriftung gedrückt, hab vergessen dass das mit nicht original radio nicht geht
jetzt zeigt er mir als verbrauch auf 100 km etwas zwischen 12 und 13 liter


werde versuchen die kilometer nach der betankung und den verbrauch zu berechnen

seh da jetzt nicht durch.

Erst schreibst du, das das Reseten der Anzeige (einige Sekunden drücken des unbeschriefteten Knopfes) ohne original Radio nicht geht.
Dann schreibst du das er auf einmal etwas zwischen 12 und 13 Liter/100 km anzeigt - also hat das reseten doch funktioniert, oder wie?

Normalerweise sollte das auch ohne original Radio funktionieren - dazu ist der Knopf ja da.

Sollte das nun auch bei dir so funktioniert haben, ist es durchaus möglich, das er nach dem Reseten einen höheren Wert anzeigt.
Das habe ich auch und kommt durch das sogenannte stop'n'go (Bremsen, Anfahren, Bremsen, Anfahren, ...) das kostet Sprit und da der BC resetet wurde, beginnt er von vorn an zu rechnen, sprich wenn du die ersten Meter nach dem Tanken durch Ampeln oder Stau immer anfahren, bremsen mußt, rechnet er die paar Meter auf 100, da er ja nach dem reseten noch keine 100 Km gefahren ist.
Verstehste was ich meine?
Sprich nach einigen km sollte er von deinen 12-13 Liter runter kommen.

ja mit dem schwarzen knopf konnte man doch wechseln was man haben will also restkilometer, verbrauch usw. oder irre ich mich da gerade?
und ohne original geht das nicht, da bleibt er immer bei dem was war und man kann erst wechseln wenn man diesen trick mit bei der zündung und set knopf gedrückt hält usw.

müsste nicht theoretisch bei erhöhter verbrennung so ein gut sichtbarer "qualm" aus dem auspuff kommen?

Hab jetzt auch mal ne Frage zum Tank.

Ich hab hir irgendwo mal gelesen das der Tank GDI BJ. 1998 60l fast + 6l Reserve.

Ich hab heute getankt 50-60km nach dem die Warnleuchte an ging, und hab 52l rein bekommen. Aber dann hätte ich ja 14l bis er wirklich leer wäre?(Tankanzeige war unter 0).

Da dürfte ja irgendwas verstellt sein.
Oder hab ich das mit den 60l + 6l Reserve falsch verstanden???

MOD hat am 10.09.2008, 17:41:Da dürfte ja irgendwas verstellt sein.
Oder hab ich das mit den 60l + 6l Reserve falsch verstanden???

Also keine Ahnung was bei dir nicht passst, evt. hast du nur ein 50Litertank, was ich mir auch nicht vorstellen kann, guck aber mal bittee in dein Handbuch.

Ansonsten kann ich die Aussage 60Liter + 6 Liter Reserve bestättigen, bei 66,xx Litern bin ich stehen geblieben. Da ich einen 60 Litertank habe, und auch 60L reinbekomme, sobald die Lampe angeht, ist das nach meinen Erfahrungen so wie du es gelesen hast (60+6).

Laut Herstellerangabe (also Mitubishi) haben alle Carisma einen 60 Liter Tank.
Aber wie Schmanta schon schrieb, steht das auch im Handbuch.

Ja dann muss ich da noch mal nachkucken nicht das mein Schwimmer ne kleine Meise hat.

so also hab vor ner weile als die tanknadel bei dem strich zu 3/4 war den kilometerzähler auf 0 gesetzt und heute war die nadel ziemlich na dran an dem strich für 1/2 und laut kilometerzähler bin ich mal grad 80 km gefahren. der bc sagt dass ich ein verbauch von 12-14 litern hab, absolut zu viel hatte normalerweise ein verbauch von 9,2 litern.
wenn der motor wirklich so viel verbrennt nüsste ich das nicht an den abgasen sehen?
wie es aussieht muss ich mal zu einem autohaus, und checken lassen, da kann ich ja mal schön blechen.

Bei mir geht das zweite Viertel von rechts auch immer recht schnell vorbei, teils nach höchstens 150 Kilometer obwohl ich 800km aufwärts mit der Tankfüllung schaffe. Beobachte einfach mal die restliche Tankfüllung und wie weit du damit kommst.