Warnleuchte Benzinstand

na dann bin ich ja beruhigt
bin besorgt um mein cari gewesen^^

Bei mir ist es so das die Nadel am Ende relativ schnell sinkt (etwa nach der Hälfte). Am Anfang geht das immer irgendwie langsamer.

Aber wie gesagt, ist ein normales Verhalten.

Also bei mir ist das auch so, erstes vietel ca 350km, wenn die Nadel den "0" strich berührt hab ich noch Sprit für 200km, wenn sie in der Mitte auf 1/2 is genau die hälfte raus...

ja bei mir ist das auch so
wenn ich kurz vor der hälfte runter bin sinkt die nadel ziemlich schnell aber bei mir fast "ruckartig" die nadel fällt dann richtig schnell und bleibt dann vorm weißen strich wieder stehen

Ich habe mmir mal sagen lassen das der Tank beim Carisma V - förmig ist. Sprich wenn der Tank voll ist sinkt der Schwimmer langsamer weil er oben breiter ist. Deswegen sinkt die Nadel erst langsam und zum Ende hin gehts dann schneller

Wenn man sich mal im Werkstatthandbuch die Form des Tanks anschaut, fällt auf, das das Kraftstoffpumpenmodul (welches ja auch den Füllstand ermittelt) niedriger als der höchst mögliche Füllstand liegt. Dadurch könnte diese Thematik eher zustande kommen.

und der tank ist nicht V-Förmig.. guck mal unters auto, da sieht man ihn. Außerdem würde das auch nicht erklären, warum beim 0-strich noch 10 liter drin sind...

Hab mal nen Screenshot gemacht, damit man sich das mal vorstellen kann.

Eine wirklich V-Form kann ich auch nicht erkennen.

Nummer 8 ist das Kraftsoffpumpenmodul. Es befindet sich, wie schon beschrieben, tiefer als der höchst mögliche Füllstand. Deshalb könnt es sein das die Tankanzeige sehr lange einen vollen Tank anzeigt, ehe sie langsam sinkt.
Warum beim 0 Strich noch 10 Liter drinne sind, würde ich mir so erklären, das der Schwimmer einfach nicht tiefer sinken kann und so noch eine Restmenge drinne ist. Ist ja wahrscheinlich auch so gewollt, das die Tankanzeige einen leeren Tank anzeigt und notfalls doch noch etwas Reserve drinn ist.

naja drauf wetten würde ich auch nicht aber so hat es mir zumindest mein mitsu händler erklärt

naja ist schon komisch

aber ich meine nach einer weile weiß man dann schon wie weit man noch kommt und wieviel ungefähr noch drinne ist

muss man sich dran gewöhnen und da der mensch ein gewohnheitstier ist wird das nicht schwer

Würd ich auch sagen. Also ich komme mit 1 Tankfüllung 750 - 1000 km weit und mein Reservelicht ist defekt. Man muss es ja nicht drauf anlegen. und wenn ich tanken gehe bekomm ich auch 55 - 63 liter rein Ohne Reservelicht!
Alles ne frage der übung

also mein bordcomputer spinnt irgendwie(ist ja nichts ungewöhnliches)
der zeigt mir an dass ich auf 100km 9,7 liter bracuhe und hab ein 1.6 mit 103ps und fahre immer mit niedriger drehzahl in hohen gängen
der bc find bei 8,9 an und ist stufenweise auf 9,7 gestiegen
spinnt da nur der computer oder hat der motor einen schaden(was ich nicht hoffe)?

Wie weit kommste denn mit einer Betankung?
Daran läst sich das doch einfach nachrechnen.