schlechte LEISTUNG

Und des geht nur mit diesem Blastern lassen bei Mitsubishi oder?

Aber die Drehzahlschwankungen?

Also Geblastert hab ich ihn noch nicht. (kommt noch) aber das mit der Drehzahl da kannst du das Anlernen versuchen und wenn das nicht klappt versuchs mal mit Liqui Moly drosselklappenreiniger (14,99 € bei ATU) das hat bei mir wunder gewirkt. (deshalb mach ich ne komplett Blasterung)

Servas Wolfrace.

Es ist, wie es ist beim GDI:

Verkokt.

Entweder Du lässt es bei Mitsu machen.......oder wir reden uns mal zsamm.

Erfahrungsbericht kannste hier nachlesen, was es bei mir gebracht hat.

Wichtig sind auch die Nebenstrom-Kanäle......die werden bei Mitsu gerne vergessen.

Meld Dich halt mal.

LG
Martin

Also was auch helfen soll, einfach mal super + tanken und dann mal volle drehzahl auf der autobahn fahren, das putzt den motor auch durch. hab vor kurzem auch die 80000 km grenze überschritten, und wenn man das ab und zu mal wieder macht bringt das schon was, vorrausgesetzt der motor ist nicht schon zu arg verkorkt...

DREHZAHL anlernen???? Bitte um aufklärung??

Danke Nice Ice. Werd mal fragen was das bei Mitsu kostet. Hab jez eh Geld vom Unfall .
Thx. Werds aber wirklich mal mit so nem Mittel probieren, ob des hilft.



Drezahl anlernen??????? Bitte um aufklärung! Danke

steht doch hier im forum genau beschrieben!

Kleiner Tip! nen Kobold hat mir gesagt das in der Rubrik Carisma FAQ was dazu steht!

Was steht hier im Forum genau beschrieben???

na wie man die lehrlaufdrehzahl neu anlernt!

Ah sorry. Stand grad bisl auf der Leitung. Habs scho kapiert.
Werd ich mal versuchen.

Bei dir läuft er jez wieder gut der Motor?
Du hast ja Blastern auch lassen oder?
Was empfiehlst du mir?
Meine Hydros ticken, keine Leistung mehr usw.

Thx

also ich würd blastern lassen!

leerlauf einstellen lassen!

bezindruck überprüfen lassen!

ggf AGR dicht machen!

eventuell die Hydros tauschen

ich hab bei mir noch die drosselklappe nen stück geöffnet! (muss man aber nich)

(leerlauf und bezindruck machen die mit dem fehlerauslesegerät!)



!!Alles auf eigene Gefahr!!

Danke werd jez glecih zum Öamtc autoklub fahr die sollten die Fehlerauslesung machen. können.

Ok Thx

Servas Wolfrace.

Gerade (vor ca. 10Minuten) ist Done mit seinem Carisma Facelift vom "Hof" abgerauscht.

"Selfblastern" war auch beim Facelift KEIN Problem,. eher sogar ETWAS einfacher, da weniger Stecker da sind.

Angefangen haben wir um 8.30 Uhr heute morgen........aber das kommt genauer in "meinem" Thread, sowie die DIY für den Facelift.....alles genau bebildert.

Dazu die Erklärungen zum Kratzer rauspolieren und Versiegeln vom Lack und so paar Kleinigkeiten.

Ich biete es Dir an, mir Deinen Cari anzuschaun und meine "Selfblasterung" zu machen.
Ist wie gesagt an einem Tag erledigt, kostet nur einen Bruchteil von dem, was Mitsubishi verlangt (wirst ja sehen, das es um die 800 Euro kosten wird) und Dein Cari wird wieder so laufen, wie er soll.

Wie gesagt...ist nur ein Angebot........Done wird ja berichten, wie die 670 km Fahrstrecke gelaufen sind und sich sein Cari (schmucker Facelift, muss ich sagen) jetzt verhält.

LG

Martin