Zentralverriegelung mit Blinkersteuerung, akust. Signale

Einen wunderschönen Sonn(igen)tag wünsch ich euch

Ich bin grad durch Zufall hierauf gestoßen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 55671&rd=1

Ich habe schon mal kurz drüber nachgedacht ob es möglich is ne neue Zentralverriegelung einzubauen, so mit Blinkersteuerung, akustischer Signale und dem automatischen Wiederverschließen.

Was haltet ihr davon, bzw. hat sowas einer von euch bei sich schon eingebaut oder Erfahrungen gemacht?

Kennt ihr da noch andere Hersteller?

Grüße aus Sachsen
Tommy

Also ich hab son Ding mal eingebaut, war eine Funkfernbedienung mit Blinkersteuerung...Ist ne ziemliche Kabelsucherei und so..ist aber zu schaffen, hab mir davor Schaltpläne vom Mitsu Händler besorgt und so, wenn du welche Haben willst, sag bescheid, ich Scan se dir!
Hab welche vom Zentralverriegelungsrelais und von der Blinkersteuerung!
Alles vom Carisma Bj.96-97

Wenn dus mit Signalbestätigung haben wilst, dann würd ich mir gleich ne Alarmanlage mit Syrene holen...CarGuard macht da ziemlich vernünftige sachen
Hab bei mir jetzt ne "Car Guard Defender Screen" eingebaut

Aber ich denk es gibt auch Funkfernbedinungen mit Akustischer bestätigung!

PS: Von solchen eBay Angeboten würd ich ehrlich gesagt die Finger lassen!

da ich schon ZV mit Blinkeransteuerung und wiederverschliessen drin hab, hab ich mir nur den Quittierungston nachgerüstet (Chirp-Modul, 30€).
Anschliessen war nicht sonderlich schwer, nur fummelig, weil man ans ZV-Modul ranmuss und das ist unter der Mittelkonsole

Hab bei meinen nur die Funke nachgerüstet und das war ohne Schaltplan echt schwierig! Jut ich hatte noch gleichzeitig ne Alarmanlage ringebastelt aber trotzdem.
Also lass dir nen Plan geben und dann sollte das schon gehen!

ZEREZ

also:
Tip 1 (ULTIMATIV WICHTIG) geh in Mediamarkt und hol dir die Kabeldiebe ... mit Kabeln abtrennen und 3 Kabel zu einem vereinen kommste nie zurande ... hab das hinter mir ... nach 8 stunden hats funktioniert (!!!! 8 STUNDEN !!!! )
Dafür sind meine Kabel unten jetzt alle durch, hätt ich besser nicht gemacht...

Tip 2: erst die Blinkeransteuerung dann die ZV ... habs andersrum versucht und hätte fast gekotzt ... meine 8 Stunden arbeit musste ich erst rausreissen um an den NOCH WEITER HINTEN liegenden Kabelbaum zu kommen wo wirklich immer mehrere Kabel die gleiche färbung haben :s und hab dann nach n Paar stunden frustriert aufgegeben und damit nicht genug musste auch noch mitbekommen das meine ZV nicht mehr ging ... also auch wieder die ZV ranfummeln ...

Viel Arbeit wenig erfolg ... ich kann nur raten ... wenn dus haben willst lass es machen ... die 50 € ... naja dafür sparste dir den stress ... der mich bestimmt 20 lebensjahre gekostet hat

Also ich hab da weniger stressigere Erfahrung gemacht, ist zwar viel malocherei, ich hab auch einmal die ZV Sicherung zerschossen, aber mit Schaltplan und nbisschen Fingerfertigkeit ist alles drin! Und mir hats sogar Spaß gemacht


Wie gesagt, Schaltpläne von ZV und Warnblinkanlage hab ich hier!

Hi Leuts. Also ich kann mich in Sachen stress nur Freddy anschließen 8 stunden kann ich locker übertrumpfen und das schlimmste dran is ich hatte nen Schaltplan aber irgendwie war der nix gescheites.
wir haben ca. hm kein plan 15h dran gehockt und der stand is, dass ich wenn ich bei der Fahrerseite aufschließe auch nur die Fahrerseite auf geht und wenn ich an der Beifahrerseite aufschließe alles aufgeht aber sobald ich den schlüssel zurückdreh wieder alles zu schließt

ich vermute entweder den Stellmotor von der Fahrertür ( was ich kaum glaube )
ein Kabel wahrscheinlich v der Fahrertür (haben allerdings letztens erst alle Kabel überprüft und wieder zusammengelötet)
oder das relai von der ZV ( hab nen 97er )

naja vllt kannst mir ja ma die schaltpläne schicken "]=MrCarisma=[" an "sven_haase88@freenet.de" ansonsten wenn jmd n tipp hat wär ich dankbar :=)