Automatik Getriebe - Ruck vom 2ten in 3ten gang

Bei meinem Carisma 1,8 GLS Automatik, 127 tkm, schaltet die Automatik nur noch mit einem großen Ruck zwischen 2ten und 3ten Gang. Man hat manchmal das Gefühl es zerreisst den ganzen Antriebstrakt. Das Getriebe scheint erst in den Leerlauf zu schalten, den Wagen fast etwas abzubremsen, um dann mit Wucht den nächsten Gang einzulegen. Meine Vermutung ist, dass das Problem etwas mit einer Unterdrucksteuerung (so sie denn existiert?) zu tun hat.

- Runterschalten (ohne Gas, im Schubbetrieb) ist schlimmer als hochschalten
- je höher die Last (Gaspedalstellung) desto stärker
- je wärmer das Getriebeöl desto stärker

Jemand eine Idee?

So, wenn keiner eine Idee hat, dann für alle die drüber nachgedacht haben die Lösung: Es handelte sich vermutlich um Ablagerungen oder Fremdstoffe, die zu einer Blockade eines Hydraulikventils, das im Getriebe für den automatischen Schaltvorgang zuständig war, geführt haben. Und nachdem es 500 km lang immer schlimmer wurde ist das Problem in den nächsten 500 km wieder abgeklungen. Inzwischen ist das Rucken fast nicht mehr merklich. Offensichtlich wurden die Ablagerungen wieder weggespült oder abgetragen.

Hoffentlich kommt es nicht wieder.