Bremsscheiben + Beläge wechseln an der Hinterachse!

hi,

die suche hat nicht wirklich was ausgespuckt.. glaube ich zumindest

Meine Bremsscheiben hinten sind total morsch und die beläge wollte ich auch gleich mit wechseln..

Vorne habe ich die Bremsscheiben + beläge schon oft gewechselt nur halt hinten nicht

Muss ich was beachten? Wollte mich nicht an die sache ranwagen weil ich nicht weiß ob ich spezielles werkzeug brauche..!? hinten ist ja der seilzug der Handbremse.. muss ich den irgendwie aushängen? bekomm ich den ohne probleme wieder rein? kann man was falsch machen? usw usw.. wäre nett wenn mir dazu jemand was sagen könnte

Material habe ich schon! Würde ein DIY machen wenn man mir es ganz genau erklärt

Gruß Moe

PS. habe den 1.6er, deswegen bremsscheiben keine trommeln!

laut werkstatthandbuch ist das seil hinten mit einer klammer befestigt.

aber wie dir jeder andere sagen wird, besuch eine werkstatt, was für eine ist dir überlassen. (wenigstens beim ersten mal)

ich habe bei mir um die ecke einen mitsubishi Händler, dem passt aber nicht das ich das Material mitbringe..

Der wollte mit material 360 Euro haben!

ich werde will es selbst probieren, bisher hat immer alles funktioniert. An meinem Winterauto hab ich auch den Zahnriemen gewechselt usw..

und falls alle stricke reißen.. mein vermieter ist Kfz mechaniker.. der hilft aber erst wenn es wirklich soweit ist, dass ich hilfe brauche

kenn das system jetzt nicht...
aber normal-wenn die handbremse nicht extra ist (also trommelbremse in der scheibe) darfst du die bremskolben nicht zurückdrücken sondern zurückdrehen.
dafür gibts spezialwerkzeug aber ich trau dir auch die heimwerkermethode mit der wapuzange zu.
einfach den kolben packen und drehen.entweder er fährt dann von selbst ein oder du musst drehen und dabei drücken.oder drehen,aufhören,drücken,aufhören,drehen usw.
musst halt auf die staubmanschette aufpassen das die kein schaden nimmt.
kannst vorher auch mit etwas kriechöl die manschette geschmeidig machen und den kolben gängig.
aber wie immer mit öl an der bremse vorsichtig sein und nachher gut entfetten...

müsstest aber eigentlich an der form des kolben erkennen.
sieht der so aus wie vorne kannst wohl drücken. hat er irgendwelche einkerbungen wo man evtl n werkzeug einsetzen könnte dann isses zum drehen.


warum hast du eigentlich beim 1.6er scheiben?!?ich hab trommeln beim gleichen.

kein plan.. Die bei Mitsubishi haben mich das auch gefragt aber ich habe definitiv bremsscheiben und ich habe auch einen DOHC! trotzdem aber 90 PS

Gruß Moe

komisches auto ...dachte es gibt den 16v nur als SOHC.
ich weiß nur das beim 1.8er mal scheiben drin waren-die aber durch trommeln ersetzt wurden.

der vorbesitzer hat da auch ein bisschen gespielt.. vielleicht hat der einfach einen anderen ventildeckel drauf gemacht.. gibts ja viele unterschiedliche die meiner meinung fast alle gleich aussehen

freeeak hat am 28.02.2010, 12:02:warum hast du eigentlich beim 1.6er scheiben?!?ich hab trommeln beim gleichen.

Alle Anfangsmodelle des 1.6er Vorface haben hinten Scheibenbremsen (definitiv die Baujahre 95 und 96, ob 97 auch noch k.A. - wahrscheinlich bis zur Einführung des GDI). Ich schätze mal bei den 1.8ern ist es ähnlich.

Danach wurden Trommeln verbaut, weil es Probleme mit der Handbremse gab.

Das ganze wurde auch schon oft hier im Forum besprochen.

Servas Moe.

Unters Auto schaun, ob da eine Einstellmjtter der Handbremse ist, wenn ja, diese einfach lösen.

Danach Handbremsseil aushängen, Bremszange ausbauen, Kolben zurückdrehen mit einer Zange, aber so ansetzen, das nur das äusserste Ende zu fassen kommt.

Scheibe und Klötze wie gewohnt neu.

Zange wieder einbauen, und feste auf die Bremse latschen, mehrmals.

Danach auf die Bremse und die Handbremse mehrmals ziehen.

Zum Schluß die Einstellmutter so einstellen, das es so 7 bis 9 Zähne der Handbremse sind, bis sie zupackt. Bei 5 muss etwas schleifen bemerkbar sein.

Nicht zu fein einstellen, es muss genug Spiel im Handbremshebel da sein.

Wenn Du Dir das ganze in Ruhe anschaust, ergibt sich die Logik (zumindest bei Dir) von alleine.

FF
Viel Vergnügen

Martin

so siehts aus......


denn kolben bekommt man mit drehen, drücken, drehen, drücken...... wieder in ausgangspositsion. auf jeden fall entgegen denn uhrzeigensinn drehen.....

hallo, erstmal vielen vielen dank an euch!

Ich werde es probieren sobald es mal aufhört zu regnen

und.. nein den ventildeckel hab ich noch nicht ab gehabt

Gruß Moe