Nebelscheinwerfer ausbauen

Hallöchen liebe Carismatiker =)

Ich hab da mal eine fast schon peinliche Frage :
Da mein linker Nebelscheinwerfer den Dienst verweigert , wollte ich ihn eben mal fix ausbauen...laut Anleitung geht das wohl auch indem man die Schrauben löst, die Steckverbindung trennt und ihn herrauszieht. Soweit so gut..... blooos.... da ist irgendwie keine Steckverbindung wo sie laut Handbuch sein sollte?! wenn man dem Kabel folgt durch ein winziges loch hoch in richtung Batterie kann man eine Steckverbindung erfühlen (glaube bzw. hoffe ich) blos man kommt gerade so mit dem kleinen Finger durch also keine chance sie zu erreichen. Deshalb dachte ich mir versuch ich es von oben vom Motor her : Fehlanzeige , nicht zu erreichen. Deshalb meine Frage an euch : Wie komm ich daran ohne das halbe Auto auseinander zu bauen?!

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...
mit durstigen Grüßen
DurstigerMann

kleiner tipp mache hinten am nebler die abdeckung auf und ziehe dort das kabel ab

dort sind die Kabel fest also keine möglichkeit sie dort abzuziehen ...

eigentlich ist direkt über den Nebelscheinwerfern eine Steckverbindung. Die Steckverbindung ist an den Träger geklickt, kannste aber einfach abziehen. Sollte keine 30 cm Kabellänge vom Nebelscheinwerfer weg sein.

mmhh..... also war da wohl mal jemand dran , denn die Steckverbindungen sind hinter dem Träger und ich hab keine ahnung wie ich da dran kommen soll.....toll

trotzdem danke für eure Hilfe!

oder du musst die stoßstange abmachen... geht recht fix...

Was ist denn an dem NSW eigentlich defekt? Nur die Glühbirne oder der ganze NSW?

Wenn nur die Glühbirne defekt ist, braucht man den Nebler nicht vom Stecker abziehen, sondern geht so vor wie maestro2589 es schon angedeutet hatte.

Man löst den Nebler aus der Halterung, dann zieht man in ein Stück raus und dreht ihn um. Dann öffnet man die hintere Abdeckung und löst die Kabel von der H3-Birne. Dann kann man direkt vor Ort die Birne wechseln.

Birne ist soweit ok , mal geht er mal nicht... laut Werkstatt sind die Kontakte total verrottet und um das zu beheben wollt ich halt alles mal richtig saubermachen und mal genau schauen was eigtl los ist.....

dann solltest du die komplette stoßstange demontieren.
dafür müssen oben die blinker raus, weil darunter eine schraube sitzt.
am kotflügel befindet sich auch jeweils eine
dann wenn du ungefähr beim übergang von scheinwerfer zu grill von unten 2 bohrungen siehst, dort musst du mit 14er nuss lange verlägerung und 1/2zoll ratsche rein sind rechts und links je 2 schrauben
dann die 3 stöpsel am grill raus und voila schon hast du die komplette front in deinen händen

Auf der Höhe des Nummernschild ist die StSt noch mit Plastikclips festgemacht. Die muss man nach unten rausziehen (allerdings muss man den inneren Teil des Clips zusammendrücken, wenn man den heil rausbekommen will).

Und Unterbodenschutz muss natürlich auch noch ab.

Wenn man die Stst noch nie demontiert hat, ist es schon ziemlich aufwendig.

wieso willst du die plastikklips raus machen wenn du die schürze mit dem träger demontieren kannst?

Gute Idee. Ich hab bei mir damals die ganzen Plasteclips rausgefummelt. Die Lösung mit dem ganzen Träger abbauen, ist da wahrscheinlich leichter.

klar sind ja nur die 4 schrauben die du mit der 14er nuss rausschrauben musst
pro seite halt 2