carisma schaltet schwer zum zweiten gang

]=MrCarisma=[ hat am 24.04.2006, 16:10:Wenn ein Gang schwer rein geht, ist es entweder die Syncronisation oder das Gestänge hat sich verbogen!

@Monschi
Der Rückwärtsgang hat keine Sperre sowie alle anderen Gänge, das bedeutet, du kannst den sogar auf der autobahn einlegen! Was ich dir nicht raten würde!
Bevor du den Rückwärtsgang einlegst, warte ein wenig bis alle Räder stehen usw. dann kriegste den sauber rein!
Wenn du den immer sofort und mit einem Knack reindrückst, zerschießt du dir nach ner Zeit die Syncronisierung und du kannst den Wagen dann nur noch nach hinten schieben!

also genau das war es.das gestange hat sich zwar nicht verbogen ,aber es wurde eben abgefeilt.jetzt geht es auch besser mit schalten.

Aloha !

Hm, schade ich hab´ wohl auch das Renault-Getriebe und die dazugehörigen Grüße vom Getriebe wenn der Rückwärtsgang drin ist.

Um das Geräusch zu vermeiden : Hebel erst einmal über die Sperre aber noch nicht hochschieben, wieder zurück in Nullstellung und dann erst rein damit !

...hat bisher geklappt (wenn ich dran denk´).

Kann ich da nicht auch irgendwo was abfeilen ?

Und:

Kennt jemand ein 6-Gang Getriebe das passt (und gut ist) ???
=> vielleicht vom Volvo V40/S40 (hat zumindest baugleiche Stossdämpfer - hinten wie der Cari und den selben Hersteller) oder eins von Renault ???

Greetz !

ich habs auch mit R-gang rechts hinten:
besonders wenn er kalt ist aber auch so gibst bei mir wenn ich vom 1. zum zweiten schalte so ein bissel ein knirscheln im hebel was man aber nicht hört, nur merkt. beim dritten auch noch teilweise.
die sychronisation würde ich dafür aber nicht verantwortlich machen da sie eigentlich sehr leicht zu schalten gehen und halt nur eijn bissel knirscheln.

an welcher stelle gibts den die probleme mit dem schaltgestänge ? Würde mir das ganz gerne mal anschauen..