grüne flüssigkeit im motorraum / ventildeckeldichtung defekt

sooo, ich brauch mal wieder eure hilfe...

ich wollte gestern wischwasser nachfüllen und da hab ich gesehn, dass im oberen teil des motorraumes eine grüne flüssigkeit is...
aus der rechten seite des ventildeckels war eine größere fläche und auf der matte, die in der haube hängt, war auch was... allerdings sah das so aus, als wäre das schön getrocknet, da sich wie ne art kristalle gebildet haben... sah auch ein bisschen so aus, als würde es da schimmeln - allerdings in grün...
bin völlig ratlos... welche flüssigkeit im auto is denn grün?
ich war erst der meinung, dass vllt eine zuleitung zu den spritzdüsen geplatzt wäre, aber dann müsste es ja blau sein...
wollte mal kucken, welche farbe mein kühlwasser hat, allerdings konnte ich den deckel nich aufmachen, da er viel zu heiß war und ich kein passendes tuch o.ä. zur hand hatte...
selbst wenn es kühlflüssigkeit is, wo woll die herkommen? mein kühlkreislauf is dicht, motor hat immer normale temperatur und unterm auto hab ich auch nix grünes gefunden...

mein zweites problem is die ventildeckeldichtung...
die wurde im laufe des jahres schonmal gemacht und jetz is sie scheinbar schon wieder defekt, da obenrum jede menge öl is... woran kann das liegen, dass die 2x im jahr kaputt geht? normalerweise sollte die doch ein paar jahre halten...
ich vertrau meiner werkstatt blind und die bauen auch keine billigteile ein und sparen auch nich bei irgendwas...

danke schonmal!

Die grüne Flüssigkeit ist meistens Kühlflüssigkeit. Zumindestens bei den Fahrzeugen, die Ich bisher fuhr.

Und der Teil mit der Ventildeckeldichtung, wenn sie schonwieder fertig sein sollte, kanns sein, das beim Einbau "gefuscht" wurde. Vielleicht nicht richtig gesäubert oder der Kopf nicht plan gemacht. Wäre meine Vermutung.

Gruß Marc

Nokx hat am 31.12.2010, 11:57:Die grüne Flüssigkeit ist meistens Kühlflüssigkeit. Zumindestens bei den Fahrzeugen, die Ich bisher fuhr....

aber wo soll die herkommen? es is ja alles dicht... ich konnte weder einen abgerutschten, noch geplatzten schlauch sehn... und da die flüssigkeit ja AUF dem motorblock is und ich für gewöhnlich die haube beim fahren zu habe, müsste diese ja eigentlich von oben gekommen sein... es nix vorne am kühler oder in näherer umgebung zu sehn...

Nokx hat am 31.12.2010, 11:57:...
Und der Teil mit der Ventildeckeldichtung, wenn sie schonwieder fertig sein sollte, kanns sein, das beim Einbau "gefuscht" wurde. Vielleicht nicht richtig gesäubert oder der Kopf nicht plan gemacht. Wäre meine Vermutung.

wäre ne möglichkeit, aber ich wie gesagt, ich vertrau denen blind und es sind auch keine menschen, die ihre bekannten ausnehmen... ich gehör bei denen quasi schon seit jahren zum inventar... naja, werd sie wohl dennoch bald wechseln lassen müssen...

danke für deine antwort..

das ist mit sicherheit kühlwasser.
es kann sein das unterhalb n schlauch kaputt ist und durch druck und temperatur wasserdampf austritt und des sich dann auf dem motor wieder niederschlägt.
kann zb n marderbiss oder so sein.
entweder lässt dein auto mal richtig warmlaufen und gehst dann auf spurensuche
oder lässt mal das kühlsystem abpressen-bzw baust dir n aufsatz mit ner luftpumpe und gibst selber druck aufn kühlmittelbehälter-so 2-3bar reichen da.

die ventildeckeldichtung würd ich mal ordentlich von aussen saubermachen und alle paar tage mal schauen obs weiter ölt.
evtl auch mal die deckelschrauben nachziehen.
kann gut sein das sich die dichtung gesetzt hat und die schrauben jetzt lose sind.
sollten so 10-15Nm kriegen.
bist sicher das beim öl nachkippen nicht mal was danebengegangen ist?

Hab jetzt aus Eile nicht alles komplett gelesen.

Was ist mit der Servoflüssigkeit? Die Pumpe ist ja auch da in der Nähe.

Vielleicht mal die Schrauben der Dichtung drehmomentmässig nachziehen ,möglich das sich das Problem damit schon erledigt hat.
Kühlflüssigkeit ,möglich das es noch ein überbleibsel der letzten Reparatur ist?
Das Zeug verdunstet so gut wie garnicht.

wenn die matte voll ist mit "kristalle" und motor nur oben voll ist dann soll es wasser von der scheibendingsbums sein .. kannst mal mit noch einer person testen .. schlauch von der düse zudrücken und anlage betätigen .. dann schaust wenn und wo rauskommt ... auch wenn frostschutz drinne ist vereist das an den düsen .. und verstopfen sich ..

ok, vielen dank für die ganzen tips...

kann man die schrauben einfach so nachziehen? oder muss man da auch ne bestimmte ne reihenfolge beachten wie bspw. beim reifenwechsel?

also dass es wischwasser is glaube ich nich, da das wischwasser blau is und die andere flüssigkeit ganz deutlich grün is...

werd mich nachher mal runter zum auto begeben...

mach mal bilder .. wie immer sagen bilder mehr als worte .. alles im detail dass man alles gut erkennen kann ..

wischwasser kristallisiert aber im normalfall nicht.
im kühlwasser ist glykohl drin-also zucker...und das kristallisiert.

servoöl kanns nicht sein-das wär schmierig und würde nicht kristallisieren...

die schrauben der ventildeckeldichtung ziehst am besten von innen nach aussen an-und über kreuz

also kühlwasser würde in meinem fall nicht zu treffen da ich bei meinem cari blaue- bzw- rosane Kühlflüssigkeit habe.
An was bis jetzt noch keiner gekommen ist das vielleicht dein klima undicht ist denn klima flüssigkeit hat die farbe und man tut ja noch einen farb extrakt dazu damit die klima bissle sichtbar ist. Der kreislauf steht auch unter druck deswegen würds mich nicht wundern wenns bis oben spritzt.
Natürlich WENN du eine klima anlage im auto hast wenn nicht dann bin ich ruhig^^

klimagas kristallisiert aber auch nicht-und spritzt auch nicht überall rum bzw bildet pfützen.
das einzige was da austreten kann wär das klimaöl und evtl das lecksuchzeugs

nachdem ich heut meine wischanlage benutzen wollte und es so gut wie nix rauskam, obwohl der tank voll is, wurde ich recht mistrauisch... ich musste allerdings noch meine mitfahrer absetzen und hab beim parken gesehn, wie jede menge qualm/dampf unter der haube vorkam... daheim angekommen hab ich mal die haube aufgemacht und sie da: es lief in bächen aus der schallschutzmatte unter haube hervor...
fazit: gerissener schlauch zur rechten düse...
der war wohl als ich den thread geöffnet hab zu klein um ihn zu sehen, da ich alle schläuche gecheckt hatte... heute allerdings war er groß genug, dass ihn auch ein blinder hätte sehn können...