Bei meinem cari Bj2000 gdi lassen sich die Gänge xtrem schwehr einlegen besonders der 2.Das getriebe Öl ist neu ,hat aber nichts gebracht.
Was kann ich da ohne hebebühne noch machen?
schaltung
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viktor 02.02.2011, 00:33
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Nicht viel. Ich vermute, das irgendein Gelenk des Schaltgestänges Fest oder verbogen ist... Kommst aber ohne Bühne nich ran.
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STVO behindert meinen Fahrstil!
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Sicher das die Kupplung richtig trennt? Wenn nicht haben sich Geber- oder Nehmerzylinder verabschiedet.
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
..oder Luft in der Kupplung.
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MfG Kodiak
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98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Kodiak hat am 02.02.2011, 14:13:..oder Luft in der Kupplung.
Hi ich wahr in der MT-Werkstadt der Meister ist sich sicher synchronringe sind hin,
die Japangetriebe haben keine schaltgestänge sonder seillzüge.
Mein gdi hat gerade mal 128000
Der Nehmerzylinder wahr schon kaputt mit ADAC heimgekomen.
kein tüv mit 3jahren weill der bremskraftferteiler für hinter räderkaputtwahr.
2 mal drosselklappe gereinigt beim 3mal den AGR dichtgemacht und geblastert.
Die hydrosklappern wie ferückt.
DAS WAHR MEIN LETZTER MT
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- viktor
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Carisma146 hat am 02.02.2011, 07:19:Nicht viel. Ich vermute, das irgendein Gelenk des Schaltgestänges Fest oder verbogen ist... Kommst aber ohne Bühne nich ran.
Der GDI hat kein Gestänge, der hat Schaltseile.
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