Schlüssel problem

Hi !
Ich hab ein zeimliches Problem mit meinem Autoschlüssel..

DIe Schlüssel für den Carisma sind ja sowiso nicht gerade geistreich gemacht worden...nun hatt sich bei meinen (auch reserve) schon der komplette gummi gelöst, hängt nur ncooh an einen kleinen stutzen und halt an den sehr kleinen hartplastik teil..kann den schlüssel (aslo nur das metall) herausziehen..musste mit superkleber schon nachbessern..

nun meine frage: gibt es irgend einen ersatz..zb plastik teil in dem man den schlüssel hineinstecken kann? oder muss ich einen pomplett neuen anfertigen lassen damit ich wider mal meinen schlüsselanhänger anbringen kann?

danke

Also ich kenne keine Möglichkeit, den "wieder herzustellen".

Bei uns gab es beim Schlüsseldienst immer Ersatzautoschlüssel, die relativ ähnlich wie die originalen waren. Also auch mit Plastik/- bzw. Gummimantel.

Und teuer waren die auch nicht wirklich...

du kannst dir bei deinem mitsu-händler neue schlüssel bestellen... oder du kaufst dir rohlinge und lässt sie entsprechend fräsen und baust auf klappschlüssel um...

Snake hat am 02.02.2011, 20:39:du kannst dir bei deinem mitsu-händler neue schlüssel bestellen... oder du kaufst dir rohlinge und lässt sie entsprechend fräsen und baust auf klappschlüssel um...

hi ok, und wie sieht das preislich so aus? wenn ich die jetzt bei nem mitsu händler bestellen würde?
bzw wenn ich nen schlüssel bei nem geschäft nachmachen würde?

danke

Beim Schlüsseldienst habe ich damals mal 12€ bezahlt...

Vielleicht hilft das weiter: Klappschlüssel umarbeiten (von NiceIce)

Carisma146 hat am 03.02.2011, 10:01:Denkt bitte an den Chip der Wegfahrsperre, der im Schlüssel integriert ist! Der muss mit in den neuen Schlüssel rein! Also einfach nen Rohling vom Schlüsseldienst machen lassen is nicht!

hä? da is nen cip noch in dem schlüssel drinn? aslo davon un wirklich nix gewust...und ohne den geht die wegfahrsperre net raus??? dachte das ist mit dem umdrehen am zündschloss erledigt?

der chip ist für die elektronische wegfahrsperre .. nicht die mechanische blockierung des lenkrades