Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

Da hätte ich im Exe doch eher zu einem Carbonknauf tendiert, also zu sonem Chromding.

Hatte eigentlich schon früher nen Beitrag geschrieben...aber der ist wohl irgendwo im Netz verschwunden!

Habe heute meinen Auspuffanlage erneuert ab Kat, da sie am Flansch zwischen Msd und ESD weggerostet war...sieht zwar nicht besonders aus aber besser als ne kaputte.
Hab mir das Teil bei ebay geholt...er ist am ESD eingebeult und die beiden Endrohre sind unterschiedlich lang.

Jetzt will ich meinen Original ESd von Remus verkaufen wenn ihn einer will Angebote sind willkommen...er wurde aber direkt hinter dem Flansch abgeflext und eine Halterung ist abgefallen bei der gestrigen Demontage!

einige ESD´s in den Auktionen fürn Cari werden sogar mit Beule abgebildet vlt. bestandteil des Produktes

Der Originale gdi esd hat auch unterschiedlich lange Endrohre
Mit der Beule ist ärgerlich aber der hängt ja zum Glück unterm Auto

...dann liegt es aber nur im Mü Bereich ich kann da nichts erkennen

Also mein S-Power hatte auch versetzte Rohre. Der ESD hängt ja auch schräg unter dem Auto. Also bei mir war es so.

Bei dem Dynamics Remus ist es ja auch nicht der fall... Aber bei den vorface gdi's
Mein Werks esd hatte ca 1,5-2 cm Unterschied in der Länge...

Hab heut meinem GDI mal so richtig den Motor gespült. Gestern zum altöl ne dose Öl Schlammspülung und 200km mit gefahren und heut altöl abgelassen. Vorher ordentlich noch mal auf Temperatur gebracht.

Öl schön dick und schwarz gewesen, Danach 3,5 Liter billiges 10W40 rein ne 500ml Dose Motor Clean dazu und eine Stunde denn Motor laufen lassen und zwischen durch das Gas immer wieder für 30 Sekunden durchgetreten.

Öl wieder abgelassen - und siehe da das Öl genauso schwarz wie vorher nur nicht ganz so dick.

Die kleine Ölwanne runter und weggeschmissen den Schacht von unten mit Bremsenreiniger blitze blank sauber gemacht neue Ölwanne und Ölfilter eingebaut.

10W60 von Liqui Moly rein und jetzt klackert der Motor nur noch beim anlassen weniger als ne Sekunde,

geblastert wurde er vor nem Monat. Ich kenne kein Auto das so ruhig läuft und so sauber am Gas hängt mit 247600km.

Naja heute nicht aber vor paar Tagen. Ölwechsel mit Filter, poliert und 4 neue NGK-Kerzen verarbeitet. Als nächstes werden die Gläser von den Außenspiegel erneuert. Habe ich schon liegen. Die alten sind oxidiert.

Tschöö

ich hab gestern meine reifen gewechselt, den tankstutzen von der radhausseite mit ordentlich ubs behandelt und spontan meine bremssättel in rot lackiert...

es is echt der wahnsinn, wie stark sich das fahrverhalten nur durch wechsel der reifen zum negativen verändert... so direkt wie die lenkung mit den niederquerschnittreifen is, so schwammig is sie mit den "ballon-"winterreifen...

gestern scheen den autowagen poliert mit heißluftfön über seitenleisten, frontlippe etc. drüber gegangen das auch alles wieder scheen schwarz wird
und heute scheene bilder geschossen

Meinen Autowagen in der SB-Box ordentlich "vorgereinigt", danach dann durch die Waschstraße gefahren.
Ordentlich abgeledert und danach mit feinsten Dodo Juice Supernatural Wachs gepflegt =) jetzt kann der Winter kommen =)

Musste heute mit erschrecken feststellen das mein Thermostat Defekt ist.