Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

in der rechten ausbuchtung im kofferraum... also da, wo eig das warndreieck hängt... wieso? hoffst du, dass die kabel schon liegen?

achso du hast schon einen Wechsler drin? Dachte hast keinen und die Stecker da gefunden.
Ja also ich hab auch noch ein paar LED spielereien im Kopf und da wär das ja ganz günstig.
Gucke gleich mal nach.

Ich werde heute mein neues Doppel din Radio einbauen es ist ein Pioneer AVH 4400BT Geiles Teil!!!!

Heute erst mal die Lichtmaschiene in Augenschein genommen, das Ding Quitscht nach dem Start für ca 5 Sekunden sehr metallisch und macht auch sonst Geräusche. Kein Lagerspiel, und Spannung ist auch voll da.
Ich brauche einen Lagersatz Lichtmaschiene.

hatte schon über längere Zeit ein loch im Hosenrohr... was mich persönlich nicht gestört hat
am wochenende hat sich das Flexrohr in zwei teile zerlegt... soundtechnisch kam es einem Panzer gleich
leistung war kaum noch vorhanden... kam mir vor wie ein auto mit 40-50ps...
hab heute dann ein neues Hosenrohr eingebaut... endlich ist mein Galant wieder schön leise und hat wieder richtig Power

Da ich zur Zeit Urlaub hab war heut ein wenig zeit den innenraum n bissel auf zu peppen.

Tachobeleuchtung und Mittelkonsolenelemente strahlen nun im schönen LED blau. War ä ordentliches gewurschtel. Tacho ging ja, aber diese Steuerelemente hinter der Mittelkonsole ham mich alle gemacht.

Als dann alles raus war gings dann recht fix. LED´s gelötet, wieder eingebaut und fertsch.

Ma sehn wie´s heut abend dann aussieht

So, heut gings dann weiter mit Operation blau

Rein kam heut de Fussraumbeleuchtung. Ging recht schnell, da ich es direkt von der Innenraumbeleuchtung abgegriffen hab.

Nu muß i nur noch warten bis es dunkel wird und dann wird geglotzt

Mal sehn was als nächstes kommt...

und hier das Pic dazu

ich hab mir neulich mal spontan den alten "carisma"-schriftzug, den ich von meinem blauen entfernt hab, in meine dritte bremsleuchte gemacht... sieht echt geil aus, wenns dunkel is...
demnächst werden noch die schriftzüge am heck entfernt... lediglich die drei diamanten werden verbleiben...

Habs heut endlich mal geschafft meinen Carisma 1.8 GDI Bj. 98 von unserer Werkstatt die Ansaugbrücke, Drosseklappe und Ventilschächte reinigen zu lassen. Mittlerweile hat mein Baby 246000km auf der Uhr.

Sie hats verdammt nötig gehabt. Noch dazu gleich das AGR verschlossen und neue Zündkerzen rein.

Hängt nun sauber am Gas, geht ab wie Schmitts Katze und mein Drehzahlmesser tanzt nicht mehr Tango im Leerlauf sondern bleibt an einer Stelle stehn wie festgeschraubt.

Nächstem Monat kommt die Ölschlammspülung rein, dann das Altöl raus, Ölwanne runter und saubergemacht. Danach billiges Öl rein mit Liquo Moly Motor Clen nochmal ordentlich nachgespült und zum Schluß 10W60 FST von Castrol rein. Und fertich is die Verjüngungskur.

Was haltet ihr davon?

P.s. hab schon länger ein Ölabscheider (oder wie mann das nennt) zwischen die Ventildeckelabluft und den Luftansaugschlauch gehängt.
Bin mit dem Teil mehr als zufrieden wenn man bedenkt wie schnell sich da das Öl ansammelt was sonst immer in die Drosselklappe gelaufen ist.
Hat sonst noch jemand von euch damit Erfahrung?

Heut kamen noch fix ä paar weise Seitenblinker dazu die ich beim Gang über den Schrotti entdeckt hab. Und am WE werden dann wahrscheinlich noch de Schweller, Türgriffe und Außenspiegel gelackt.

Grüße Enrico

Ich habe heute mal den Muff aus der Klima heraus gelassen, mit Sonax Klima Power Cleaner. Das ist ganz einfach und wirkt.

ich habs heut endlich mal geschafft hinten die abnehmbare domverkleidung so zu bearbeiten, dass ich sie trotz domstrebe wieder einbauen konnte...
morgen oder am wochenende kommt noch nen zigarettenanzünder und ledleisten in den kofferraum...

Habe heute neue Nebelscheinwerfer eingebaut und das Wischwasser nachgefüllt.
Morgen werde ich mal im Türbereich etwas Dreck entfernen, der immer vom Regenwasser da reingespült wird.