freeeak 03.02.2009, 20:22
Alles was mit dem optischen Styling am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Bodykit, Felgen, Sportlenkrad, Amaturen, Sitze, Beleuchtung, ...)
(Übersicht verschiedener Bodykits-Hersteller. Anleitungen zum Selberbasteln: Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
14/19 04.02.2009, 14:25

Also um mal nur auf das Thema zu antworten ohne hier alles möglich analysieren zu müssen:

Ich habe bei einem Carisma schonmal gesehen, dass ein Doppeloval in der Mitte saß. Das sah gut aus, aber das steht hier auch nich weiter zur Debatte. Fakt ist, diese Ovale wurden von den Originalschalldämpfern mit Rohren dorthin verlegt. Keine Arbeiten an der Mulde oder sonstigen Teilen, die nix mim Auspuff zu tun haben.

An deiner Stelle würde ich mir ein vernünftiges Konzept überlegen, das ohne Karosseriearbeiten zu machen und damit mal zum Tüv zu gehen. Ich denke mal, dass bei dem Pug das Rad auch drunter is, wies bei meinem 106er war. Dann könntest du das einfach rausnehmen und dann sollte da genug Platz sein. Ich würds auf jeden Fall vorher mim Tüv absprechen. :ok:
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15/19 04.02.2009, 15:01

Mein Einzelgutachten hat mir 100€ gekostet plus eintagen bei der Zulassungsstelle.

Nur das sollte klar sein das man nicht einfach so was ändern kann.

Zudem muss ich sagen das es auch zulässig its per Einzelabnahme andere Querschnitte zu verbauen.
Nicht um sonst hab ich (noch) ab KAT ein grösseres Rohr.

Sidepipes die angeboten werden,
sind nur duch die Schalldampfung, Abgasmenge und Bauform meist nicht konform,
aber bei vielen SUVs wiederrum erlaubt. da diese dann aber meistens von einem Hitzschutz abgedeckt sind.

Wie gesagt wenn man es von ner Fachwerkstatt machen lässt (z.B. Budinski in Schildow bei Berlin) sollte es keine Probleme geben.

Die bauen u.a. Rennsportanlagen (Thema Staudruck) und
haben einen TÜV-Prüfer zur Hand (Thema Erlaubnis bzw. Lautstärke).
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16/19 04.02.2009, 17:32

hmm so viele antworten...ich tret mal wieder lawinen los :roll:

also bei mein cari werd ichs glaub doch net net machen...hatte des so im kopf das ich nur den kofferraumboden verändern muss...is nich...

bei meim pug is hinten garnixmehr drin...müsste den endtopf nur ca 50cm mehr in die mitte schieben bzw das rohr zwischen kat und esd geradebiegen.denk mal nicht das eine biegung den staudruck so kaputtmacht oder die lautstärke so geändert wird.
an sich wird dann ja an der anlage an sich nix geändert...nur n winkel im rohr und 2 halter für n esd..des wars.

hab ja eigentlich gedacht des geht ohne alles...aber werd vielleicht doch mal beim tüv vorbeidüsen ;-)
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freeeak hat am 04.02.2009, 17:32:aber werd vielleicht doch mal beim tüv vorbeidüsen ;-)


Vllt nich die schlechteste Idee :D
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so war heut mal beim tüv...war aber nur wieder die blöde vorzimmertante da die ja immer die gleiche meinung hat: WOOOOAAAAS????tuning?und dann noch was serienmäßiges verändern?sind sie wahnsinnig?des ergibt doch kein sinn. so lassen wies ist und mich nichtmehr bei meiner 8 stündigen kaffeepause stören.

muss ich warten bis ich den prüfer mal erwisch ;-)
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ach das sieht doch kacke aus :td: :td: :td:
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