tyga 03.04.2011, 10:26
Alles was mit dem optischen Styling am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
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(Übersicht verschiedener Bodykits-Hersteller. Anleitungen zum Selberbasteln: Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
1/17 03.04.2011, 10:26

hy,ich bins wieder,ich habe gebrauchte stoßstangen von maxpower gekauft,das problem ist das sie an mehreren stellen gebrochen ist,löscher hat und 2 halterungen abgebrochen sind (unfall wagen) jetzt meine frage:
womit mache ich so großflächige risse/löscher zu...mit glasfaser spachtel?
und wie mache ich die seitliche halterung für die schraube?
ich danke euch wie immer
:ok:
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2/17 03.04.2011, 10:41

risse und löcher machst am besten mit glasfasermatten und passendem polyesterharz zu.
die halter genauso wieder anlaminieren.

spachtel bricht über kurz oder lang und dann hast hässliche risse im lack.

ich hab den riss immer größer ausgefräßt,dann n edelstahlgeflecht von hinten großflächig anlaminiert (mindestens 5cm überstand-lieber mehr) und dann einige glasfasermatten von hinten auflaminiert.
den riss kannst dann von vorne mit glasfaserschnipseln und harz zumachen.
deshalb auch den riss auf ca5mm auffräßen das man da bissel material einbringen kann.

das ganze dann schleifen und wenn dann noch unebenheiten oder kleine löcher vorhanden sind kannst die mit glasfaserspachtel oder feinspachtel zumachen.


abgebrochene halter auf jeden fall auch irgendwie verstärken und nicht nur einfach ankleben-das hält nicht
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3/17 03.04.2011, 13:24

alles klar,hat mir schonmal viel geholfen ;)
und wie sieht es aus wenn die abgebrochenden halten nicht mehr da sind? wie kann ich die nachbauen?
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4/17 03.04.2011, 13:42

also ein edelstahlgeflecht brauchst du nicht, das ist humbug
also am ende des risses ein kleines loch boren um ein weiteres einreißen zu verhindern, auf der rückseite so 10cm auf beiden seiten vom riss mit grobem schleifpapier anrauhen und 2-3 lagen eine etwas dickere (300g) glasfasermatte einlaminieren, auf der aussenseite den riss mit nem dremel leicht einfräsen gut reinigen und mit faserspachtel schließen
um irgendwelche halter zu baun nehme ich immer va blechstreifen(zu winkel gebogen) die an der zu lamienierenden seite mit mehreren löchern versehen wird um eine gute verbindung zur stst zu bekommen
stst anbauen, va winkel mit ensprechenden borungen am fahrzeug versehen und dort festschrauben, die andere seite dann an der stst anlaminieren
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5/17 03.04.2011, 15:15

hätte nicht gedacht das man da so viel dran machen muss :hau:
aber na gut,dafür habe ich auch 370 euro gespart,dann lohnt sich die arbeit auch^^
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6/17 03.04.2011, 16:55

hab mit dem edelstahlgeflecht eigentlich immer gute erfahrungen gemacht bis jetzt.
aber ok der gfk guru muss es wissen :ok:
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7/17 03.04.2011, 19:13

@freeeak man muß sich ja nicht mehr arbeit machen als nötig

@tyga es hört sich nur so viel an, ist aber ruck zuck erledigt
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8/17 03.04.2011, 19:16

habe da wohl nur ein wenig angst vor weil ich schonmal was mit glasfaser gemacht habe,und da ist es schief gegangen,und jetzt muss ich es machen und dann noch löscher bohren und so weiter...naja,ich schaffe das schon :) wenn ich das geschafft habe dann bekomme ich einen gfk kofferraum ausbau doch auch hin oder?
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9/17 03.04.2011, 19:58

das ist schon etwas komplizierter, aber übung macht den meister, ich habe auch ganz klein angefangen, hatte aber glücklicher weise hilfe von absoluten gfk profies
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10/17 03.04.2011, 21:19

hätte ich auch gerne,aber wozu gibt es youtube o.ä.^^
wieso hast du denn keine fotos von deinem wagen hier drin,ich würde gerne den rest sehen ;)
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11/17 03.04.2011, 21:28

weil ich ihn verschenkt habe, war mit zu fertig, hab jetzt nen fto und nen da2
aber schau mal oben bei carisma extreme rein, da ist er drinne
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12/17 03.04.2011, 21:49

jetzt wo ich es gesehen habe...den hatte ich mir schonmal angesehen :) sehr schick ;)
war das schwer mit der haube? ich würde später auch gerne die hutze vom evo einbauen bzw drauf ...
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13/17 03.04.2011, 21:56

das mit der hutze drauf machen ist nicht so schwer, das so hinzubekommen das da nix mehr reißt ist schwieriger und es haben die wenigsten bisher hinbekommen, bei den meißten siehst du risse oder absackungen
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