Andere Rückleuchten, Klarglas etc. ?

also wenn man die module so verbaut, wie red, dann hast damit ja kein problem, da diese ja ein E-Zeichen besitzen. solltest nur die üblichen vorschriften einhalten über positionierung und anzahl. aber da steht ja alles bei hella zu auf der homepage.
wenn mann die teile nun unter ne leuchtenabdeckung vom cari setzt ist das ohne abnahme vom tüv nicht legal. es ändert sich ja das komplette abstrahlverhalten der leuchten. was ja dazu führen könnte, das andere verkehrsteilnehmer die leuchte nicht mehr erkennen oder durch diese geblendet werden.

Cari-Mania hat am 08.08.2008, 14:39:wenn mann die teile nun unter ne leuchtenabdeckung vom cari setzt ist das ohne abnahme vom tüv nicht legal. es ändert sich ja das komplette abstrahlverhalten der leuchten. was ja dazu führen könnte, das andere verkehrsteilnehmer die leuchte nicht mehr erkennen oder durch diese geblendet werden.

Gibt es überhaupt eine Wahrscheinlichkeit, das der TÜV sowas abnimmt?
Schließlich müsste die Rückleuchte mit den LEDs neu geprüft werden, um dann eine Freigabe zu erhalten. Keine Ahnung ob sowas so leicht möglich ist, bzw. was sowas letztendlich kostet.

Edit: Wenn man es legal macht braucht man doch bestimmt ein lichttechnisches Gutachten darüber ob die LEDs in der Rückleuchte die richtige Leuchtstärke und den richtigen Abstrahlwinkel haben etc. da sie ja nur für Glühlampen entwickelt und zugelassen wurden...
Und so ein lichttechnisches Gutachten kostet auch nicht grad wenig. Also ist das Projekt eher zum Scheitern verurteilt und nicht unbedingt zum Nachahmen zu empfehlen!

Weiss einer ob es schwarze Rückleuchten fürn carisma gibt?
und wenn ja wo?

Steini hat am 13.08.2008, 14:40:Weiss einer ob es schwarze Rückleuchten fürn carisma gibt?
und wenn ja wo?

Nein, ausser jemand hat sie getönt und verkauft sie - so wie Carisma Race Driver hier seine getönten Rückleuchten für den Facelift-Fließheck verkauft.

schade hätte gerne welche mit tüv
Naja vielleicht gibts bald welche
man kann ja nicht alles haben!

Also erstmal möchte ich euch für diese gelungene Seite/Forum ein riesen Lob aussprechen ihr habt mir durch eure beiträge oft geholfen bzw sehr informiert aber um mal aufs Thema zurück zu kommen ich will euch jetzt keine falschen Hoffnungen machen aber es gibt villeicht ein licht am Ende des Tunnels!!!!!
Ich komme gerade von der neuesten tuning firma meines vertrauens, und sprach mit dem vorbesitzer über meine neue lackierung Carbon schwarz metallic als wir auf das wehleidige thema "Rückleuchten" kamen, woraufhin er mir beichtete das er ebenfalls einen carisma besass vor zirka 2 jahren und sich Rückleuchten ausm amiland besorgt hat (hat da ein paar Kontakte).
Einziges problem dabei sie besassen kein e-prüfzeichen und mussten mit sondereintragung eingetragen werden kostet zwar wieder aber besser als es komplette heck zu zerlegen (obwohl es super aussieht @ camel )
so werde versuchen dies in angriff zu nehmen und halte euch auf dem laufenden

carim hat am 13.10.2008, 11:46:... Rückleuchten ausm amiland besorgt hat (hat da ein paar Kontakte).
Einziges problem dabei sie besassen kein e-prüfzeichen und mussten mit sondereintragung eingetragen werden ...

Aha, weil man ja neugirig ist, würde mich auch mal interessieren, wie eine Firma in den USA dazu kommt, in ihrem Land Rückleuchten für den Carisma anzubieten, wenn es den Carisma dort nie gab (der Carisma wurde ja ausschließlich nur in & für Europa gebaut)?
Wieso baut der Ami Tuningteile für etwas, was er nicht kennt.

Ich hab eher wieder die Vermutung das das Teile fürn Lancer sind, die noch angepasst werden müssten, um am Cari zu passen.

oder vom diamante

Würde mich alles sehr wundern. Ich tipp auch darauf, dass es die Lancer/Mirage Leuchten sind.

Vllt hat er nie versucht sie einzubauen, dann kann das schon sein, dass man die für Carisma Leuchten hält, weil die ja ziemlich gleich sind. Da aber der Carisma nur in Europa gebaut wurde und die Amis den nicht mal kennen, wäre es schon ein kleines Wunder, wenn die etwas für ein Auto produzieren, was es im eigenen Land nicht gibt und wo der Markt ein wenig klein ist.

Kann ja alles sein aber werde die tage mal zu ihm fahren und das mit ihm durchgehen und sie spasseshalber auch mal bestellen bzw mir anschauen wo er sie bestellt
werde dann weiteres berichten
bitte nicht direkt wieder ok

Hab meine Fühler auch weit ausgefahren,
aber nie was in Amiland gefunden.

War damals einer der erste der nen Airride hierher importieren konnt,
da wusste nur niemand was das ist und wie es eingebaut wird,
TÜV war also auch Fehlanzeige. (das war um 1999)

Bis jetzt hab ich niemanden auf der anderen Seite vom grossem Teich gefunden der was für nen Cari hat,
einzigste wäre nen anderer Motorblock, aber lohnen tut sich son Umbau wohl kaum.

Áusser man hat mal grade im Lotto gewonnen.

Denke wohl auch das er den Cari mitm Lancer verwechselt,
ist ja sozusagen nen Zwischenmodel gewesen.

Nur wirst du keine Eintragung für Lampen bekommen,
da du auch Schmelztemp usw. einhalten musst.

Hab ich schon versucht für den Colt meiner Schwester.

Das selbe Prob. ist es mit Amifelgen, immerhin fahren die da auch mehrer 100tausend Meilen mit einem Satz Felgen, nur in Deutschland darfste nicht mit dennen fahren. Was für eine Logik ist das denn?!

hi@all
die hella elemente sind eintragungsfrei so mit ist da keine eintragung notwendig
es sei den mann nehme die ganz alten noch dazu